avia.wikisort.org - Progettazione

Search / Calendar

La radice alare è la giunzione tra ala e fusoliera, ovvero la zona dei velivolo ad ala fissa dove le due componenti sono connesse.[1] Mentre l'identificazione della radice alare è intuitiva nei velivoli ad ala posizionata alta media o bassa, la stessa non è altrettanto facile da riconoscere in presenza di ala alta a parasole.[1]

La radice alare carenata di un American Aviation AA-1 Yankee ad ala bassa.
La radice alare carenata di un American Aviation AA-1 Yankee ad ala bassa.

La radice alare è la parte dell'ala che di solito porta il più alto carico di flessione in volo ed in fase di atterraggio. Spesso sono dotate di carenature per ridurre i vortici generati dal flusso d'aria che scorre tra l'ala e la fusoliera.

La parte opposta della radice alare è denominata estremità alare.[1]


Note


  1. Peppler 1996, p. 9.

Bibliografia



Voci correlate


Portale Aviazione: accedi alle voci di Wikipedia che trattano di aviazione

На других языках


[en] Wing root

The wing root is the part of the wing on a fixed-wing aircraft or winged-spaceship that is closest to the fuselage,[1] and is the junction of the wing with the fuselage (not with a nacelle or any other body). The term is also used for the junction of the wing with the opposite wing, ie on the fuselage centerline, as with the upper wing of a biplane.[2] The opposite end of a wing from the wing root is the wing tip.

[fr] Emplanture

L'emplanture[1] est le point de raccordement d'un élément sur une structure qui le porte.
- [it] Radice alare

[ru] Центроплан

Центроплан (ЦП, от центр и лат. planum — плоскость) — центральная часть крыла (или оперения) самолёта, соединяющая правую и левую полуплоскости крыла (оперения). Термин возник на заре авиации, когда крыло самолёта представляло собой самостоятельную законченную конструкцию. Центроплан часто составляет одно целое с фюзеляжем, может закрепляться над фюзеляжем на стойках и расчалках (как, например, на биплане Ан-2), крепиться к верху фюзеляжа (монопланы Ан-10, Ан-24), проходить через среднюю (МиГ-15, Ту-95) или нижнюю часть фюзеляжа (Ту-154), представлять собой силовую конструкцию внутри фюзеляжа (бак-отсек отрицательных перегрузок Ту-22М3), или просто конструктивно отсутствовать в принципе (Як-42 — его крыло неразъёмно) — тогда центропланом по традиции называют среднюю часть фюзеляжа между плоскостями крыла.



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии