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Il Mitsubishi F-15J "Peace Eagle" è un caccia bimotore per la supremazia aerea usato esclusivamente dalle Forze aeree di autodifesa giapponesi. Il caccia è basato sul modello del McDonnel Douglas F-15 Eagle ed è prodotto sotto licenza dalle Mitsubishi Heavy Industries. È entrato in servizio nel 1981 con lo scopo di sostituire i caccia F-104J/DJ Starfighter e l'F-4EJ Phantom II impiegati in precedenza dalle Forze aeree di autodifesa giapponesi.

Mitsubishi F-15J
Un F-15J in rullaggio
Descrizione
Tipo	aereo da caccia
Costruttore	Mitsubishi Heavy Industries McDonnel Douglas
Data primo volo	4 giugno 1980
Anni di produzione	1981 - 1999
Data entrata in servizio	7 dicembre 1981
Utilizzatore principale	JASDF
Sviluppato dal	McDonnel Douglas F-15 Eagle
Altre varianti	F-15DJ F-15J Kai
Dimensioni e pesi
Lunghezza	19,4 m
Apertura alare	13,5 m
Altezza	5,6 m
Passeggeri	1 o 2 piloti a seconda della versione
Propulsione
Motore	2x Pratt & Whitney F100
Prestazioni
Velocità max	2.5 Ma circa
Armamento
Cannoni	Cannone Vulcan calibro 1 x 20mm
Missili	Missili aria-aria a guida radar x4 Missili aria-aria a guida infrarossa x4
I dati sono tratti da: "Mitsubishi Heavy Industries"[1] "portaledifesa" [2]
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Le varianti principali del Mitsubishi F-15J sono l'F-15DJ e l'F-15J Kai, versione modernizzata dell'F-15J.

Storia del progetto

Tra giugno e luglio del 1975 alcuni ufficiali giapponesi, presso la base aerea di Edwards AFB, sottoposero a un test di valutazione le prestazioni dell'F-15A/B Eagle come uno dei 13 possibili candidati per la sostituzione dell'F-104J/DJ Starfighter e dell'F-4EJ Phantom II. Nel dicembre del 1975 il Consiglio della Difesa Nazionale Giapponese annunciò che l'F-15 era stato scelto come nuovo caccia principale delle Forze aeree di autodifesa. Nell'aprile 1978, le Mitsubishi Heavy Industries furono scelte come appaltatrici principali e furono ottenute le licenze per l'F-15C / D.[3]

I primi esemplari furono costruiti dalla McDonnell Douglas a St. Louis, Missouri. Il primo F-15J costruito a St. Louis fu consegnato all'Aeronautica degli Stati Uniti per il suo primo volo il 4 giugno 1980. In totale, vennero fabbricati negli Stati Uniti 2 F-15J e 20 F-15DJ; di altri 8 F-15J vennero realizzati i componenti principali, che furono poi spediti in Giappone per l'assemblaggio finale da parte di Komaki di Mitsubishi: il primo di questi (numero di serie 12–8803) fece il suo primo volo il 26 agosto 1981. In seguito, diverse aziende hanno diviso il lavoro per la produzione su licenza; l'assemblaggio finale degli apparecchi venne eseguito in tutti i casi da Mitsubishi.

Nel 1980, il governo giapponese fece domanda per l'aggiornamento dell'aeromobile tramite il Forum USA-Giappone ma tale richiesta fu respinta. Successivamente tali richieste vennero accettate dal governo statunitense, che apportò varie migliorie, tra cui i materiali impiegati.[4]

In totale, le Forze aeree di autodifesa acquistarono 203 F-15J e 20 F-15DJ.

Dalla fine degli anni novanta gli F-15J sono stati oggetto di un programma di rinnovamento denominato MISP - Multi Stage Improvement Program, Programma di Miglioramento a Fasi Multiple.

Nel 2018 è stato confermato, durante la Esposizione Aerospaziale di Tokyo, che la Boeing e gli Stati Uniti contribuiranno all'aggiornamento degli F-15J attraverso il programma Foreign Military Sales, dotando i nuovi Kai di un sistema di contromisure elettroniche di ultima generazione[5].

Design e varianti

Gli F-15J sono quasi identici agli F-15C; le differenze principali consistono in:

• sostituzione del sistema di contromisure elettroniche AN / ALQ-135 con il sistema J / ALQ-8 prodotto in Giappone
• sostituzione del ricevitore d'allerta radar AN / ALR-56 con il ricevitore J / APR-4
• mancanza di supporto per l'armamento nucleare

Miglioramenti

Gli F-15J erano inizialmente armati con missili AIM-9 Sidewinder. In seguito sono stati adottati i missili AAM-3 di fabbricazione giapponese: questi missili sono un derivato dei Sidewinder e presentano distintive alette anteriori "spinate".

Nel 1991 i vecchi motori modello i motori F100-PW-100 dell'F-15J vennero aggiornati implementando il controllo elettronico digitale del motore (DEEC) e adeguandoli allo standard 220E.

Nel 2003 Rockwell Collins strinse un accordo per assistere la Shimadzu Corp nello sviluppo di un nuovo armamento, il quale comprendeva armi aeree a corto e medio raggio.[6]

Nel 2019 il Dipartimento della Difesa degli USA ha approvato la vendita di materiali per modificare e aggiornare una flotta di 98 velivoli Mitsubishi Eagle F-15J. L'approvazione consentirà l'acquisto di 103 radar Raytheon APG-82 (v) 1 attivi array a scansione elettronica, 116 computer con sistema di missioni Boeing Advanced Display Core Processor II e 101 sistemi digitali di guerra elettronica BAE Systems ALQ-239 da installare nella flotta degli F-15J, per un valore di circa 4,5 miliardi di dollari. Nel piano di modernizzazione sono inoltre inclusi sistemi di pianificazione delle missioni, i moduli anti-spoofing a disponibilità selettiva e le radio ARC-210 di Rockwell Collins.[7]

Varianti

F-15DJ

Variante biposto utilizzata per l'addestramento.

F-15J Kai

Variante modernizzata dell'F-15J, soprannominata "Kai" (In giapponese, "modificata") dai media giapponesi in quanto non è stata resa nota al pubblico una designazione ufficiale[8]

Operatori

Japan Air Self Defense Force (JASDF)[9]

• Base aerea di Chitose, 2ª Divisione Aerea, Forze Aeree del Nord
  • 201° Tactical Fighter Squadron
  • 203° Tactical Fighter Squadron
• Base aerea di Komatsu, 6ª Divisione Aerea, Forze Aeree Centrali
  • 303° Tactical Fighter Squadron
  • 306° Tactical Fighter Squadron
• Base aerea di Nyutabaru, 5ª Divisione Aerea, Forze Aeree dell'Ovest
  • 202° Tactical Fighter Squadron (1981-2000), sciolto e riformato come il 23º Squadrone d'Addestramento
  • 305° Tactical Fighter Squadron
• Base aerea di Naha, 9ª Divisione Aerea, Forze Aeree del Sud-Ovest
  • 204° Tactical Fighter Squadron
  • 304° Tactical Fighter Squadron

Specifiche (F-15J)

Caratteristiche generali[10]

• Equipaggio: 1
• Lunghezza: 19,45 m
• Altezza: 5,65 m
• Velocità: 2.665 km / h
• Peso a vuoto: 12.700 kg
• Peso lordo: 30.845 kg
• Armamenti:[11]
  • Mitragliatrice da 20 mm × 1
  • missili radar aria-aria × 4
  • missili infrarossi aria-aria × 4

Motore

Il motore è un Pratt & Whitney F100 costruito sotto licenza dalla IHI Corporation.

Mitragliatrici

• Cannone M61 Vulcan calibro 1 x 20 mm

Missili

• Mitsubishi AAM-3
• Mitsubishi AAM-4
• Mitsubishi AAM-5
• AIM-7 Sparrow
• AIM-9 Sidewinder

Altro

• Bomba a grappolo CBU-87
• Bomba a caduta libera Mk 82

Prestazioni

• Velocità massima: 2665 km/h
• Altezza operativa massima: 19994.88 m
• Velocità di salita: 15,24 km/minuto[12]

Cultura di massa

• Conta diverse apparizioni in alcuni capitoli della saga di Godzilla: in particolare in Godzilla contro Biollante, dove alcuni F-15J della JSDAF attaccano il mostro mentre cerca di fare irruzione all'interno della centrale elettrica, e in Gojira × Megaguirus - G shōmetsu sakusen.
• L'F-15J Kai Plus, versione futuristica e migliorata del Kai, appare nell'anime Patalabor 2. Una versione omonima completa di alette canards e ugelli squadrati, probabilmente ispirata all'F-15 STOL/MTD, compare anche nel gioco Vector Thrust.
• L'F-15-J è apparso in diversi titoli della saga di Ace Combat, fra cui Ace Combat: Squadron Leader e Ace Combat 7.

Note

Bibliografia

• Cristiano Martorella, La modernizzazione degli F-15J, in Panorama Difesa, n° 375, Firenze, E.d.A.I. S.r.l., giugno 2018, pp. 54-64.
• Cristiano Martorella, Il futuro degli F-15J giapponesi, in Panorama Difesa, n° 395, Firenze, E.d.A.I. S.r.l., aprile 2020, pp. 52-61.

Altri progetti

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Mitsubishi F-15J

На других языках

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[en] Mitsubishi F-15J

The Mitsubishi F-15J/DJ Eagle is a twin-engine, all-weather air superiority fighter based on the McDonnell Douglas F-15 Eagle in use by the Japan Air Self-Defense Force (JASDF). The F-15J was produced under license by Mitsubishi Heavy Industries. The subsequent F-15DJ and F-15J Kai variants were also produced. Japan is the largest customer of the F-15 Eagle outside the United States.[2] In addition to combat, F-15DJ roles include training. The F-15J Kai is a modernized version of the F-15J.

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[fr] Mitsubishi F-15J Eagle

Le Mitsubishi F-15J/DJ Eagle (en japonais : 三菱重工業 F-15J イーグル) est un chasseur de supériorité aérienne tous-temps biréacteur japonais, en service au sein de la force aérienne d'autodéfense japonaise. Dérivé du F-15C/D Eagle produit par McDonnell Douglas, il a été produit sous licence au Japon par Mitsubishi Heavy Industries, de même que ses évolutions F-15DJ et F-15J Kai.

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- [it] Mitsubishi F-15J

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