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Il Nakajima A6M2-N Navy Type 2 (nome in codice alleato Rufe[1]) era un idrocaccia intercettore/cacciabombardiere monomotore monoposto sviluppato dall'azienda aeronautica giapponese Nakajima Hikōki KK negli anni quaranta.

Nakajima A6M-2 Rufe
Descrizione
Tipo	idrocaccia
Equipaggio	1
Progettista	Shinobu Mitsutake Atsushi Tajima
Costruttore	Nakajima
Data primo volo	dicembre 1941[1]
Utilizzatore principale	Dai-Nippon Teikoku Kaigun Kōkū Hombu
Esemplari	327
Sviluppato dal	Mitsubishi A6M
Dimensioni e pesi
Tavole prospettiche
Lunghezza	10,13 m
Apertura alare	11,0 m
Altezza	4,30 m
Superficie alare	22,44 m²[2]
Peso a vuoto	1 912 kg
Peso max al decollo	2 460 kg
Propulsione
Motore	un radiale Nakajima NK1C Sakae 12
Potenza	925 CV (680 kW)
Prestazioni
Velocità max	435 km/h
Autonomia	1 780 km
Armamento
Mitragliatrici	2 Type 97 calibro 7,7 mm
Cannoni	2 Type 99 calibro 20 mm
Bombe	attacchi subalari per 30kg di bombe.
i dati sono estratti da Japanese Aircraft of the Pacific War[3]
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Basato sul più famoso caccia imbarcato Mitsubishi A6M "Zero", ne era uno sviluppo idro a galleggiante singolo e venne utilizzato dalla Dai-Nippon Teikoku Kaigun Kōkū Hombu, il Servizio aeronautico della Marina imperiale giapponese durante la seconda guerra mondiale.

Storia del progetto

Il Rufe deve le sue origini all'esigenza di dotarsi di un idrovolante militare atto a fornire supporto alle operazioni anfibie e difendere le basi remote. La struttura era basata su quella del Mitsubishi A6M-2 Model 11 Zero del quale condivideva parte della fusoliera, dotandolo di un impennaggio modificato e un galleggiante centrale più due più piccoli sotto l'ala con funzioni equilibratrici. Il progetto era il frutto di Shinobu Mitsutake, Capo ingegnere alla Nakajima, ed Atsushi Tajima, uno dei progettisti della compagnia. Ne furono costruiti un totale di 327 esemplari, incluso il prototipo originale.

L'aereo venne progettato nel 1942, riferito a lui come "Suisen 2" ("Idro caccia type 2"), e venne utilizzato solo in combattimenti difensivi nelle Aleutine e nelle Isole Salomone. Come idrovolanti erano molto efficaci nei combattimenti notturni contro le modeste PT boat utilizzati dalla United States Navy, ed erano difficile da individuare, anche con i primi radar. Erano in grado di lanciare razzi segnalatori con cui illuminare le PT in modo da essere vulnerabili al fuoco dei cacciatorpediniere, e dipendevano dalla copertura dell'oscurità. Dato che la nave lasciava una scia fosforescente che era visibile dall'alto, lasciavano i motori al minimo per ridurre la minaccia. È stata per questa ragione che la PT-109 di John Fitzgerald Kennedy venne pescata al largo inattivo e speronato in uno scontro storico con il cacciatorpediniere Amagiri, impossibilitato nell'evitarlo in tempo.

L'idrovolante servì inoltre come intercettore per proteggere i rifornimenti di carburante a Balikpapan e la base Avon (Indie Orientali Olandesi) rinforzare la base Shumushu (Nord Curili) nello stesso periodo. Come caccia imbarcati sulla portaidrovolanti Kamikawa Maru nelle aree delle Salomone e Curili e nelle sortite degli incrociatori ausiliari Hokoku Maru e Aikoku Maru nell'Oceano Indiano. Durante i combattimenti nelle Isole Salomone, gli assi dei "Rufe" della Marina abbatterono quattro americani caccia Grumman F4F Wildcat.^{[senza fonte]} Nelle campagne delle Aleutine questi aerei ingaggiarono i caccia Lockheed P-38 Lightning e i bombardieri Boeing B-17 Flying Fortress. Quest'aereo venne usato come intercettore, cacciabombardiere, e ricognizione per assalti anfibi, ed altri usi.

Più tardi nel conflitto il Gruppo Aereo Otsu utilizzò l'A6M2-N come intercettore come il Kawanishi N1K1 Kyofu ("Rex") con base vicino al lago Biwa nell'area di Honshū.

Sfortunatamente per i suoi piloti, i grandi galleggianti sotto la fusoliera e le ali ridussero le sue capacità del 20%, abbastanza per non essere una minaccia per la prima generazione di caccia Alleati.

Utilizzatori

 Giappone

• Dai-Nippon Teikoku Kaigun Kōkū Hombu

Note

Bibliografia

• (EN) René J. Francillon, Japanese Aircraft of the Pacific War, Londra, Putnam, 1970, ISBN 0-370-00033-1.
• (EN) Robert C. Mikesh, Shorzoe Abe, Japanese Aircraft 1910-1941, Annapolis, Naval Institute Press, 1990, ISBN 1-55750-563-2.

Voci correlate

• Mitsubishi A6M Zero

Altri progetti

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Nakajima A6M2-N

Collegamenti esterni

• (EN) Kent G. Budge, A6M2-N “Rufe”, su The Pacific War Online Encyclopedia, http://pwencycl.kgbudge.com/index.htm. URL consultato il 17 dicembre 2013.
• (EN) Maksim Starostin, Nakajima A6M2-N RUFE, su Virtual Aircraft Museum, http://www.aviastar.org/index2.html. URL consultato il 26 gennaio 2009.
• (RU) Nakajima A6M2-N, su Уголок неба, http://www.airwar.ru. URL consultato il 17 dicembre 2013.

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На других языках

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[en] Nakajima A6M2-N

The Nakajima A6M2-N (Navy Type 2 Interceptor/Fighter-Bomber) was a single-crew floatplane based on the Mitsubishi A6M Zero Model 11. The Allied reporting name for the aircraft was Rufe.

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[fr] Nakajima A6M2-N

Le Nakajima A6M2-N (en japonais, 二式水上戦闘機) est un hydravion de chasse dérivé du chasseur Mitsubishi A6M2 Zéro modèle 11. Le Nakajima A6M2-N fut baptisé Rufe dans le code allié.

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- [it] Nakajima A6M2-N

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[ru] Nakajima A6M2-N

Накадзима A6M2-N (англ. Nakajima A6M2-N) — японский поплавковый истребитель цельнометаллической конструкции.

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