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Il Payen PA-22 è stato un velivolo sperimentale francese con ala a delta progettato e costruito da Nicolas-Roland Payen, alla fine degli anni '30.[2]
| Payen Pa 22 | |
|---|---|
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| Descrizione | |
| Data primo volo | 18 ottobre 1941 |
| Esemplari | 1 |
| Dimensioni e pesi | |
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| Lunghezza | 7,48 m |
| Apertura alare | 4,8 m |
| Superficie alare | 10 m² |
| Peso a vuoto | 560 kg |
| Peso max al decollo | 955 kg |
| Propulsione | |
| Motore | Regnier 6B-01 nella II versione |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 360 km/h |
| Autonomia | 1 200 km |
Warbird Information Exchange[1] | |
| voci di aeroplani sperimentali presenti su Wikipedia | |
Storia del progetto
Progettato dall'ingegnere francese Nicolas Roland Payen, venne costruito in due versioni. Fu requisito dai tedeschi durante l'invasione della Francia nel 1940, ciò mentre il velivolo era in fase di studio in galleria del vento a Chalais-Meudon (Parigi). Successivamente venne portato in Germania e rinominato Pa 22 V5, ridipinto con la livrea della Luftwaffe e codificato con le marche "BI + XB".
Venne portato in volo per la prima volta il 18 ottobre 1941 a Villacoublay; successivamente fu distrutto dai bombardamenti alleati nel 1944. Nel dopoguerra, da questa esperienza venne tratta la tecnologia per sviluppare il francese Payen Pa 49; era questo un piccolo aereo sperimentale a turbogetto con la coda a motore, che volò nel 1954.[1]
Tecnica
Il velivolo è caratteristico per la posizione del pilota molto spostata a poppa, alla base della deriva verticale, e per la presenza di ali a delta posteriormente ad alette canard; oggi questa tipologia di ali è presente sul Dassault Rafale. Era dotato di carrello d'atterraggio triciclo posteriore fisso.
Il motore previsto nella seconda versione era il più potente Regnier R.6, motore a 6 cilindri in linea, invertito, raffreddato ad aria, da 130 kW (180 CV).
Versioni
- Pa 22/1R
- versione con motore Salmson[3]
- Pa.22/2 Flechair (Freccia)
- versione con motore Regnier 6B-01
Note
- (EN) Michel Lemieux, Warbird Information Exchange • View topic - For those that like it on the rare side: French Payen Pa.22, su warbirdinformationexchange.org.
- (EN) Payen Pa 22 V5, su 1000aircraftphotos.com.
- (EN) 1938 | 3381 |, su flightglobal.com, Flight Archive.
Bibliografia
Pubblicazioni
- (EN) Alain J. Pelletier, Paper Darts to Deltas - The Designs of Roland Payen, in AIR Enthusiast, No.68, pp. 33-44.
Voci correlate
Altri progetti
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Payen PA-22
Collegamenti esterni
- (RU) Payen Pa.22, in Уголок неба, http://www.airwar.ru. URL consultato il 29 luglio 2015.
На других языках
[de] Payen Pa 22
Die Payen 22 war ein Experimentalflugzeug des Konstrukteurs Nicolas Roland Payen, das eine sehr unkonventionelle Auslegung besaß. Das von Payen als Fléchair bezeichnete Konzept sah einen Tandemflügel vor, wobei die vordere Tragfläche ein Trapezflügel mit kurzer Spannweite war. Dieser besaß Querruder und Klappen. Die hintere Fläche hatte dagegen eine extreme Deltaform mit einer Vorderkantenpfeilung von 67° und besaß kombinierte Klappen und Höhenruder.[1] Man kann diese Bauweise auch als unkonventionelle Form eines Entenflugzeuges ansehen.[en] Payen PA-22
The Payen PA-22 was a French experimental aircraft designed by Nicolas Roland Payen.[1]- [it] Payen PA-22
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