Lo SNCASO SO-7010 Pégase era un aereo da trasporto, progettato dal consorzio francese Société nationale des constructions aéronautiques du sud-ouest (SNCASO) nella seconda metà degli anni quaranta.

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S.N.C.A.S.O. SO-7010 Pégase
Descrizione
Tipo	Aereo da trasporto
Equipaggio	1
Costruttore	SNCASO
Data primo volo	27 febbraio 1948
Esemplari	1
Dimensioni e pesi
Lunghezza	11,12 m
Apertura alare	14,70 m
Altezza	4,40 m
Superficie alare	33,00 m²
Peso a vuoto	1 850 kg
Peso max al decollo	2 900 kg
Passeggeri	6[1]
Propulsione
Motore	due Mathis G8R motori 8 cilindri a V invertita raffreddati a liquido, azionanti una singola elica
Potenza	200 CV (147 kW) ciascuno
Prestazioni
Velocità max	325 km/h
Autonomia	1 750 km
Dati tratti da "www.aviafrance.com"[2]tranne dove diversamente indicato.
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Caratterizzato dall'inusuale configurazione bimotore che azionava una singola elica disposta all'estremità anteriore del velivolo, rimase allo stato di prototipo e non ebbe seguito produttivo.

Storia

Sviluppo

Non vi sono notizie precise circa i tempi di progettazione dello SNCASO SO-7010 Pégase, tuttavia il prototipo venne esposto al Salone di Parigi del 1946[1].

Il velivolo venne tuttavia portato in volo solo due anni dopo, per la precisione il 27 febbraio del 1948[2]. Non risulta siano stati realizzati altri esemplari oltre al prototipo.

Descrizione tecnica

Struttura

Il Pégase era un monoplano ad ala bassa, dotato di carrello d'atterraggio di tipo triciclo anteriore. Gli impennaggi erano di tipo tradizionale, con gli stabilizzatori disposti al centro della sezione posteriore della fusoliera, al di sotto della deriva.

Aspetto particolare della struttura del velivolo era che solo la parte inferiore della fusoliera aveva funzione portante, mentre le pareti ed il soffitto della cabina passeggeri avevano esclusivamente funzione aerodinamica (ricalcando in tal modo la struttura di una nave, realizzata a partire dalla chiglia)[1]. La cabina era destinata ad ospitare fino ad un massimo di sei persone[1].

Motore

L'apparato propulsivo dell'SO-7010 era costituito da due motori realizzati dall'azienda francese Mathis; si trattava di due motori a V da otto cilindri raffreddati a liquido che, dotati di basamento ed albero in comune, azionavano una singola elica tripala disposta all'estrema prua del velivolo[1].

Note

Bibliografia

Pubblicazioni

• (EN) Paris Aero Show, in Flight, 21 novembre 1946. URL consultato il 13 giugno 2011.

Collegamenti esterni

• (FR) B. Parmentier, S.N.C.A.S.O. SO-7010 "Pégase", su Aviation française, un siècle d'histoire, http://www.aviafrance.com, 25 gennaio 2004. URL consultato il 13 giugno 2011.

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