Il Saab 340 è un aereo di linea regionale bimotore turboelica, caratterizzato da una configurazione alare ad ala dritta a sbalzo montata bassa, prodotto dall'azienda svedese Saab dagli anni ottanta fino al 2005.
Nato come primo progetto di aviazione civile dell'azienda svedese risulta detenere il primato di essere tra gli aerei più sicuri nella storia dell'aviazione civile.
Storia del progetto
Sviluppato congiuntamente dalla Saab-Scania svedese e dalla Fairchild Aircraft Corporation americana in risposta alle norme di omologazione della Federal Aviation Administration e della European Joint Airworthiness Requirements, il Saab-Fairchild SF-340 pressurizzato volò in Svezia per la prima volta il 25 gennaio 1983.
Gli SF-340A di serie entrarono in servizio passeggeri il 14 giugno 1984.
Nel novembre 1985 la Fairchild si ritirò dal progetto, da allora l'aereo è noto come Saab 340A.
Tecnica
Struttura
Monoplano ad ala bassa a sbalzo è dotato di carrello triciclo anteriore (dotato di due ruote per ogni gamba); la struttura principale è completamente metallica anche se alcune parti sono state realizzate con l'impiego di materiali compositi.
Motore
La propulsione del velivolo è affidata ai motori turboelicaGeneral Electric CT7, in varianti diverse a seconda della versione del velivolo.
Versioni
Oltre alla versione base, 340A, ne fu prodotta una versione migliorata, 340B, nel 1989, che aveva motori più potenti e un Impennaggio verticale ampliato.
Contemporaneamente allo sviluppo del Saab 2000, nel 1994, venne prodotta la versione 340B Plus, a partire dalla quale sono stati sviluppati:
il 340 Cargo, per il trasporto per sole merci;
il 340 SAR, dedicato alla ricerca e soccorso (Search And Rescue, SAR), di cui sono stati comprati alcuni esemplari addirittura dal Giappone;
il 340 AEW&C, una versione militare equipaggiata con un potente radar, per il controllo aereo.
La produzione di nuovi aeroplani di questo tipo è cessata nel 2005.
Utilizzatori
La diffusione del Saab 340, in tutte le sue versioni, interessa compagnie aeree presenti in tutti i continenti, dall'Europa all'Asia, le Americhe, l'Australia e l'Africa.
3 Saab 340B consegnati nel 2009 e tutti in servizio all'ottobre 2019.[3][4]
Ecuador
Fuerza Aérea Ecuatoriana
Emirati Arabi Uniti
Al-Imarat al-'Arabiyya al-Muttahida
2 Saab 340 consegnati a partire dal 2003, 1 in servizio all'ottobre 2019.[4][5]
Giappone
Guardia costiera giapponese
4 Saab 340B Plus in servizio al novembre 2019.[4][6]
Svezia
Svenska Flygvapnet
4 Saab 340 acquistati partire dal 1990, due da trasporto VIP (TP-100A) e due da trasporto per il personale (TP-340B).[4] 1 esemplare di ogni versione in servizio al novembre 2019.4 Saab 340 acquistati partire dal 1990, due da trasporto VIP (TP-100A) e due da trasporto per il personale (TP-340B).[4]
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