avia.wikisort.org - Самолёт
«Астор» (англ. ASTOR, бэкр. от англ. Airborne Stand-Off Radar, также именуемый DBR от Dual Band Radar[1]) — авиационная система разведки и целеуказания, модифицированный вариант исходной американской системы ASARS-2, выполненный с учётом требований Королевских военно-воздушных сил Великобритании[1].
Конкурс
В 1998 году три группы компаний («индустриальных команд») военной промышленности США и Великобритании были приглашены к участию в конкурсе по разработке авиационной системы разведки и целеуказания для Королевских ВВС, во главе трёх групп стояли американские корпорации «Локхид-Мартин», «Нортроп-Грумман» и «Рэйтеон». Победитель конкурса претендовал на получение заказа на сумму £750 млн ($1,3 млрд) на проведение работ по созданию опытного прототипа системы[2].
История
Весной 1999 года Министерство обороны Великобритании выбрало группу фирм, возглавляемую американской компанией «Рэйтеон», для выполнения полномасштабной разработки и изготовления прототипа ASTOR. Изготовление самолёта-носителя, его фюзеляжа и основных подсистем было возложено на североирландскую авиастроительную компанию «Шортс».[1] В качестве носителя ASTOR предлагается использовать военную модификацию транспортного самолёта «Глобал Экспресс». Он имеет на 30 процентов бо́льшую площадь для размещения аппаратуры, а мощность его источников электропитания вдвое больше, чем на самолёте «Гольфстрим-5», ранее предлагавшемся фирмами «Локхид-Мартин» и «Нортроп-Грумман».
РЛС создаётся на базе радиолокационной станции ASARS-2 самолёта-разведчика U-2, обеспечивающей картографирование местности с высоким разрешением, селекцию движущихся целей в полном объёме и покадровую съёмку стационарных наземных объектов. В ней будут применены антенна длиной 4,8 м (ASARS-2) с электронной системой управления.
Британская фирма «GEC — Маркони» выполняет 33 % работ по конструированию антенной решётки и механизма её разворота[1]. Обтекатель для антенной системы намерена выпускать французская компания «Томсон — CSF». Ожидается, что сигнальный процессор РЛС будет выполнен по модифицированной конфигурации ASARS AIP. По мнению зарубежных специалистов, такой подход позволит максимально снизить затраты на выполнение работ, а также возможность среднесрочной модернизации путём установки активной фазированной антенной решётки.
Западные эксперты на основе проведённого ими анализа международного рынка вооружений пришли к выводу, что системы, подобные GSARS, будут пользоваться большим спросом в различных регионах, прежде всего на Ближнем Востоке. Среди возможных покупателей называются такие страны, как Кувейт, Саудовская Аравия и Объединённые Арабские Эмираты. Предполагается, что если руководители этих стран примут решение об оснащении национальных вооружённых сил самолётами «Глобал Экспресс», снабжёнными системами GSARS, то для каждой из них будет заказано не менее пяти, так как именно такое количество является минимально необходимым для организации патрулирования в одной зоне дежурства в течение 24 часов.
Примечания
- Upgrade Update: ASTOR. // Jane’s International Defense Review. — September 1998. — Vol. 31 — No. 9 — P. 71 — ISSN 0020-6512.
- ASTOR program enters the home straight. // Jane’s International Defense Review. — September 1998. — Vol. 31 — No. 9 — P. 5 — ISSN 0020-6512.
Ссылки
- Raytheon: ASTOR (англ.)
- ASTOR is born (англ.)
- Raytheon Sentinel R1 (ASTOR)
 | В статье есть список источников, но не хватает сносок. |
На других языках
[de] Raytheon Sentinel
Die Raytheon Sentinel R1 (Sentinel, englisch: „Wächter“) war ein Aufklärungsflugzeug der britischen Luftwaffe auf Basis der Bombardier Global Express, das speziell für die Gefechtsfeldüberwachung entwickelt und gebaut wurde. Die Aufgabe der Sentinel war es, kleine bewegliche Landziele (z. B. Panzer) aufzuspüren und zu verfolgen. Die erste Maschine wurde im Juni 2007 an die No.5 Squadron (AC) in Waddington übergeben, seit Anfang 2009 sind alle fünf bestellten Systeme einsatzbereit.[en] Raytheon Sentinel
The Raytheon Sentinel is an airborne battlefield and ground surveillance aircraft formerly operated by the Royal Air Force (RAF). While based on the Bombardier Global Express ultra long-range business jet, the prime contractor for the Sentinel was the American defence firm Raytheon, which supplied most of the mission systems and performed the integration work.[1][fr] Raytheon Sentinel
Le Raytheon Sentinel est un avion de surveillance anciennement exploité par la Royal Air Force. Bien que basé sur le biréacteur d'affaires ultra long-courrier Bombardier Global Express, le maître d'œuvre du Sentinel était la société de défense américaine Raytheon, qui a fourni la plupart des systèmes de mission et effectué les essais en vol[1].[it] Raytheon Sentinel
Il Raytheon Sentinel è un Bombardier Global Express modificato per essere utilizzato come aereo da ricognizione dalla Royal Air Force. Originariamente noto come programma ASTOR, dalla sigla in lingua inglese Airborne STand-Off Radar (radar aereo a distanza), l'aereo è in dotazione a uno squadron della Royal Air Force, nel quale presta servizio personale sia della RAF stessa che del British Army. Il Sentinel è in grado di operare congiuntamente in modo integrato con altri sistemi alleati, come il JSTARS e il sistema NATO Alliance Ground Surveillance (AGS).- [ru] ASTOR
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии