avia.wikisort.org - Самолёт

Search / Calendar

Bombardier Global Express — большой сверхдальнемагистральный административный самолёт, производимый компанией Bombardier Aerospace на заводе компании в г. Торонто. В настоящее время выпускаются три варианта модели: Global Express, Global 5000 и Global 6000. Global Express имеет военные модификации Raytheon Sentinel и E-11A.[3][4] Global Express может без дозаправки преодолевать межконтинентальные расстояния на таких маршрутах, как Нью-Йорк — Токио, и связывать любые два города на планете с одной дозаправкой.[5] Конкурентами Global Express являются Airbus A319ACJ, Boeing Business Jet и Gulfstream G500/G550. Среди комплектующих самолета есть детали российского производства (шасси).

Global Express

Bombardier Global Express в аэропорту Оксфорд
Тип Административный самолёт
Разработчик Bombardier
Производитель Bombardier
Первый полёт 13 октября 1996 года
Статус Производится, эксплуатируется
Единиц произведено 500 (на июль 2013 года)[1]
Стоимость единицы XRS: $52 миллиона (2010 год)
Global 5000: $40 миллионов (2008 год[1])
Global 6000: $42 миллиона (2016 год[2])
Варианты Raytheon Sentinel
 Медиафайлы на Викискладе

Разработка


Разработка самолёта началась в 1991 году; официально программа была запущена в 1993 г. Первый полёт состоялся 13 октября 1996 г.

Global Express имеет общие с Bombardier CRJ сечение фюзеляжа и длину, однако, несмотря на сходства, два самолёта значительно отличаются друг от друга, поскольку предназначены для различных условий эксплуатации. Global Express оснащён полностью переработанным крылом со сверхкритическим профилем, стреловидностью 35° и законцовками, а также новым T-образным хвостовым оперением. На самолёт устанавливаются турбовентиляторные двигатели Rolls-Royce BR700, оснащённые системой FADEC. Стеклянная кабина пилотов оснащена навигационно-пилотажной системой Honeywell Primus 2000 XP с шестью ЖК-экранами и поставляемыми по заказу коллиматорными экранами.

Программа Global Express была объявлена 28 октября 1991 г. на конференции NBAA. В сентябре 1992 года на конференции NBAA был выставлен полноразмерный макет салона нового бизнес-джета. Проработка концепции началась в начале 1993 года, а официально программа была запущена 20 декабря 1993 г. Высокоскоростная конфигурация самолёта была утверждена в июне 1994 г.; в августе была утверждена низкоскоростная конфигурация.

Три дочерних компании Bombardier отвечают за три части проекта: Canadair является основным проектантом и производит носовую часть самолёта; Short Brothers отвечает за разработку и производство мотогондол, горизонтальных стабилизаторов и передней части фюзеляжа; de Havilland Canada строит заднюю часть фюзеляжа, вертикальный стабилизатор и осуществляет сборку всего самолёта. Крупнейшим иностранным партнёром является японская компания Mitsubishi Heavy Industries, отвечающая за производство крыльев и центроплана.


Global 5000


Global 5000
Global 5000

Global 5000 (Bombardier BD-700-1A11) разработан на базе модели Global Express, имеет укороченный на 81,3 см фюзеляж и уменьшенную на 2200 км дальность. Модель вмещает до 19 пассажиров.[6]

Самолёты собираются в Торонто на той же линии, что и Global Express XRS, а затем неокрашенные перелетают в Монреаль, Саванну или Саокию для окончательной сборки.

Первый Global 5000 (с/н 9127) поднялся в воздух 7 марта 2003 г.[7] Во время первого полёта были испытаны основные системы, управляемость и лётные характеристики самолёта. В июне 2003 года Global 5000 был впервые показан на авиашоу в Ле-Бурже.

Global 5000 может пролететь около 9300 км без дозаправки при скорости 850 км/ч.


Global 6000


Global 6000 (ранее известный под названием Global XRS) является улучшенной модификацией изначальной модели. Самолёт предлагает более высокую крейсерскую скорость, повышенную дальность, улучшенные планировку салона и освещение. Повышение дальности достигнуто за счёт установки дополнительного бака на 674 кг топлива в корневой части крыла. Первый Global Express XRS был поставлен заказчику в начале 2006 года. Стоимость самолёта составляет около 45,5 миллионов долларов.


Варианты



Использующие армии


 Ботсвана
 Германия
 Малайзия
 Великобритания
 США
 Мексика
Индия

Потери самолётов


По данным сайта Aviation Safety Network, по состоянию на 31 октября 2020 года в общей сложности в результате катастроф и серьёзных аварий были потеряны 7 самолётов Bombardier Global Express[10]. Попыток угона не было[11]. Всего в этих происшествиях погибли 2 человека.

Дата Бортовой номер Место катастрофы Жертвы Краткое описание
11.11.2007 C-GXPR Фокс Харбор 0/10 Грубая посадка до торца ВПП.
06.02.2010 N400GX Вашингтон 0/0 Крыша ангара обрушилась во время сильного снегопада.
06.02.2010 N620K Вашингтон 0/0 Крыша ангара обрушилась во время сильного снегопада.
06.02.2010 N528JR Вашингтон 0/0 Крыша ангара обрушилась во время сильного снегопада.
17.01.2015 RP-C9363 Таклобан 0/16 Сошёл с ВПП при взлёте с сильным боковым ветром.
16.04.2019 14+01 Берлин 0/16 Борт немецких ВВС. Аварийная посадка с перегрузкой 5G из-за неверно установленного при ремонте оборудования.
27.01.2020 11-9358 Газни 2/2[12][13] Борт ВВС США[14]. Подробности неизвестны.

Технические характеристики


Источник данных: Bombardier

Технические характеристики
Лётные характеристики

См. также



Примечания


  1. http://www.bombardier.com/wps/portal/en/corporate/media-centre?docID=0901260d802c56eb (недоступная+ссылка)
  2. Private jets for sale. New and pre-owned jets and airlaners for sale and lease worldwide
  3. Global Express XRS and Global 5000 — Business Jets — Bombardier Архивировано 1 октября 2013 года.
  4. Air Force Prepares to Welcome E-11A. Дата обращения: 23 сентября 2013. Архивировано 27 сентября 2013 года.
  5. Flight test: Bombardier Global 5000 — FT.com
  6. Bombardier Aerospace launches Global 5000 business jet: Aviation News: Wings Over Kansas (недоступная ссылка). Дата обращения: 24 сентября 2013. Архивировано 27 сентября 2013 года.
  7. Simpson 2005, p. 33.
  8. Bringing Home the BACN to Front-Line Forces. Дата обращения: 24 сентября 2013. Архивировано 14 сентября 2017 года.
  9. OK1 - Botswana - Government Bombardier BD-700-1A10 Global Express at Lanseria | Photo ID 90024 | Airplane-Pictures.net. Дата обращения: 24 сентября 2013. Архивировано 4 октября 2017 года.
  10. Harro Ranter. Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > Type index > ASN Aviation Safety Database results. aviation-safety.net. Дата обращения: 11 ноября 2020. Архивировано 24 февраля 2021 года.
  11. Harro Ranter. Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > Aircraft type index > Bombardier BD-700 > Bombardier BD-700 Statistics. aviation-safety.net. Дата обращения: 11 ноября 2020. Архивировано 16 мая 2015 года.
  12. Norman, Greg US military plane crashes in Afghanistan, official says (англ.). Fox News (27 января 2020). Дата обращения: 29 января 2020. Архивировано 29 января 2020 года.
  13. Brian W. Everstine. DOD Identifies Airmen Killed in E-11 Crash (англ.). Air Force Magazine (29 января 2020). Дата обращения: 30 января 2020. Архивировано 30 января 2020 года.
  14. US Air Force plane crashes in Taliban held-territory in Afghanistan. Дата обращения: 27 января 2020. Архивировано 27 января 2020 года.

На других языках

[de] Bombardier-Global-Familie

Bombardier Global ist die Vermarktungsbezeichnung einer seit 1996 produzierten Familie von zweistrahligen, schnellen Langstrecken-Geschäftsreiseflugzeugen in Tiefdeckerauslegung des kanadischen Flugzeugherstellers Bombardier Aerospace, die sich vor allem durch unterschiedliche Reichweiten, Avionikausstattungen und Rumpflängen unterscheiden. Die interne Bezeichnung des Typs lautet BD700.

[en] Bombardier Global Express

The Bombardier Global Express is a large cabin, 6,000 nmi / 11,100 km range business jet designed and manufactured by Bombardier Aviation (formerly Bombardier Aerospace). Announced in October 1991, it first flew on 13 October 1996, received its Canadian type certification on 31 July 1998 and entered service in July 1999. Initially powered by two BMW/Rolls-Royce BR710s, it shares its fuselage cross section with the Canadair Regional Jet and Challenger 600 with a new wing and tail. The shorter range Global 5000 is slightly smaller and the Global 6000 is updated and has been modified for military missions. The longer range Global 5500/6500 are powered by new Rolls-Royce Pearl engines with lower fuel burn and were unveiled in May 2018. The larger and stretched Global 7500/8000 have longer ranges.

[fr] Bombardier Global Express

Le Bombardier BD-700 Global Express est un avion d’affaires à réaction à très longue distance.

[it] Bombardier Global Express

Il Bombardier Global Express è un business jet usato per voli a lungo raggio. L'aereo è caratterizzato da una lunga e larga fusoliera e da ali lunghe e sottili con winglet in posizione bassa; ha una coppia di turbofan R-R BR-710 montati nella sezione di coda della fusoliera e un'ampia deriva verticale a T con ampi piani orizzontali.
- [ru] Bombardier Global Express


Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии