avia.wikisort.org - Самолёт

Search / Calendar

Learjet 28 — двухдвигательный самолёт бизнес-класса производства американской фирмы Learjet, разработанный для замены лайнеров Learjet 25.

Learjet 28 / 29

Learjet 28/29 - первые реактивные самолёты с винглетами
Тип бизнес-джет
Разработчик Learjet
Производитель Learjet
Первый полёт 24 августа 1977
Статус эксплуатируется
Годы производства 1977 — 1982
Единиц произведено 5+2
Базовая модель Learjet 25D
 Медиафайлы на Викискладе

В модели Learjet 29 число пассажирских мест было уменьшено с десяти до шести, за счёт этого на 379 литров был увеличен объём топливного бака. Всего было выпущено два самолёта, получивших название «Learjet 29 Longhorn»[1].


История


Первый самолёт Learjet 28 поднялся в воздух 24 августа 1977 года[2].

29 июля 1979 года Learjet 28 был сертифицирован Федеральным управлением гражданской авиации США[2].

Модели Learjet 28/29 разрабатывались на основе Learjet 25D и были оснащены новым крылом большей площади, имевшем изогнутый профиль передней кромки. Learjet 28 стал первым реактивным самолётом, на крыле которого были установлены винглеты, позволившие улучшить экономическую эффективность эксплуатации лайнера при полётах на крейсерских режимах[1]. Тем не менее, в целом большой расход топлива на прежних (с модели Learjet 25) двигателях и высокая стоимость производства привела к прекращению в августе 1982 года дальнейшей работы над проектом Learjet 28/29[1].

Всего было выпущено 5 лайнеров Learjet 28 и два самолёта Learjet 29[1].


Операторы


 США

Технические характеристики Learjet 28


Источник Jane's Civil and Military Aircraft Upgrades 1994–95[3]

Основные характеристики

Лётные характеристики


См. также



Примечания


  1. A history of the LJ23-LJ29 series on Airliners.net
  2. Learjet company timeline Архивировано 31 декабря 2006 года.
  3. Michell 1994, pp. 317–318.

Ссылки



На других языках

[de] Learjet 28

Beim Learjet 28 handelt es sich um ein zweistrahliges Geschäftsreiseflugzeug in Tiefdeckerauslegung. Das Flugzeug verfügt über ein Zwei-Personen-Cockpit und über eine Kabine für bis zu zehn Passagiere, die in der Sitzanordnung 1+1 untergebracht sind. Typischerweise wurden jedoch nur Sitze für acht Passagiere eingebaut. Der Erstflug des Learjet 28 fand am 24. August 1977 statt.

[en] Learjet 28

The Learjet 28 is an American eight-to-ten-seat (two crew and six to eight passengers), twin-engine, high-speed business jet, intended to be the successor to the Learjet 25. The Learjet 29 is identical except for the addition of a long-range fuel tank, resulting in the reduction of the capacity to six (two crew and four passengers). Both were manufactured by Learjet and were marketed under the Longhorn name.[1]

[fr] Learjet 28

Le Learjet 28 est un avion d'affaires biréacteur construit aux États-Unis à partir du Learjet 25 (en). Il a donné naissance au Learjet 29. Tous deux sont considérés comme des échecs avec seulement sept exemplaires produits.

[it] Learjet 28

Il Learjet 28 è un business jet prodotto dalla statunitense Learjet. Si tratta di un bigetto capace di ospitare otto passeggeri e due membri dell'equipaggio, designato come sostituto del Learjet 25. Il Learjet 29 si distingue per l'aggiunta di un serbatoio per le tratte a lungo raggio, con la conseguente perdita di due posti (sei in tutto, 4 per i passeggeri più due membri dell'equipaggio). Entrambi sono stati commercializzati con il nome Longhorn.[2]
- [ru] Learjet 28


Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии