avia.wikisort.org - Самолёт
Learjet 35 (LJ35) — реактивный административный самолёт производства компании Learjet бизнес-класса (версии Learjet 35 и Learjet 36) и военно-транспортный самолёт ВВС США С-21А.
| Learjet 35 | |
|---|---|
 | |
| Тип | бизнес-джет |
| Разработчик |
 Learjet |
| Производитель |
Learjet |
| Первый полёт | 22 августа 1973 года |
| Начало эксплуатации | 1973 год |
| Статус | эксплуатируется |
| Эксплуатанты | Аргентина и Военно-воздушные силы Боливии[1] |
| Годы производства | с 1973 по 1994 год |
| Единиц произведено | 738 |
| Варианты | Learjet 25 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Разработка. Конструкция самолета
Самолёт оснащён двумя турбовентиляторными двигателями Garrett TFE731. Кабина самолёта может вмещать 6-8 пассажиров. В версии Learjet 36 самолёт имеет сокращённый пассажирский салон для размещения в хвостовой части фюзеляжа дополнительных топливных баков.
Двигатели установлены в гондолах по бокам хвостовой части фюзеляжа. Крылья комплектуются одно-щелевыми закрылками. Крыльевые топливные баки размещены в законцовках крыла, что отличает дизайн самолета от других летательных аппаратов.
Самолёт разработан на базе Learjet 25BGF (где «GF» означает Garrett Fan) с установкой новых двигателей Garrett TFE731. В результате была увеличена мощность двигателей и снижен шум. Новая модель получила наименование Learjet 35. Первый полёт самолёт выполнил в мае 1971 года.
История эксплуатации
В 1976 году американский профессиональный игрок в гольф Арнольд Палмер на самолете Learjet 36 выполнил Кругосветное путешествие в 36990 км (22894 мили) за 57 часов 25 минут 42 секунды[2].
Модификации
Learjet 35
Базовая модель, оснащена двумя двигателями TFE731-2-2А, на 13 сантиметров длиннее своего предшественника, модели 25. Первый полёт опытный образец совершил 22 августа 1973 года. Сертифицирован Федеральным управлением гражданской авиации США в июле 1974 года. Он может перевозить до восьми пассажиров. Выпущено 64 экземпляра под символом 35s.
- Learjet 35A
Модель 35А — модернизированная модель Learjet 35 с двигателями TFE731-2-2В и увеличением дальности до 4488 км (2789 миль). Введен в эксплуатацию в 1976 году, заменив Learjet 35. К 1993 году выпущено более 600 Learjet 35as
Learjet 36
- Модель 36 — идентична 35. Отличается большим фюзеляжным топливным баком, увеличивая дальность на 800 км (500 миль), уменьшением длины пассажирского салона на 46 см (18 дюймов). Сертифицирован в июле 1974 года.
- Learjet 36A
- Как и 35А получила модернизированные двигатели и более высокий максимальный взлётный вес. Сертифицирован в 1976 году, заменив версию 36.
Военные версии
- C-21A
- С-21А — военная версия learjet 35А с салоном для восьми пассажиров 1,26 м3 груза. Возможно использование в санитарных целях и для перевозки раненых и убитых. Поставки С-21А в войска началась в апреле 1984 года и завершены в октябре 1985 года.
- EC-21A
- Учебная версия для радиоэлектронной борьбы на базе Learjet 35A.
- PC-21A
- Версия для морского патрулирования и борьбы с подводными лодками на базе Learjet 35A. Оснащена поисковым радаром, тепловизором, инфракрасным сканером, телевидением высокого разрешения, подвесками под крылом для подвесных контейнеров весом до 454 кг.
- RC-21A
- Разведывательный вариант самолёта Learjet 35А. Оснащен камерами кругового обзора с большой дальностью просмотра, бокового обзора с синтезированной апертурой, системой видеонаблюдения.
- U-36
- Вариант Learjet 35А для Морских сил самообороны Японии. На этих самолётах летает пилотажная группа.
- R-21A
- Разведывательный вариант самолёта Learjet 35А. Оснащен камерами кругового обзора с большой дальностью просмотра, системой видеонаблюдения.
- U-21A
- Грузопассажирский учебно-тренировочный вариант самолёта Learjet 36а, первоначально известный как U-36A1. Оснащён тренажером ГСН ракеты в дополнение к радиолокации, авионикой, приборами оценки учебной стрельбы, эжекторными пилонами, специальными системами связи, системой постановки помех. Четыре самолёта построены для Морских сил самообороны Японии. Модификация U-36A1 и U-36 была проведена компанией Shin Meiwa Industry co., Ltd. (SMIC) на своем заводе Tokushima.
Эксплуатанты
В гражданских целях
Используется более чем в 35 странах мира.
В военных целях
Аргентина
- Военно-воздушные силы Аргентины — Learjet 35s (на декабрь 2015 г.)[3].
Боливия
- Военно-воздушные силы Боливии
Бразилия
- Военно-воздушные силы Бразилии — 6 самолётов (на декабрь 2015 г.)[4]
Чили
- Военно-воздушные силы Чили — 2 самолёта (на декабрь 2015 г.)[5]
Финляндия
- Военно-воздушные силы Финляндии — 3 самолёта (на декабрь 2015 г.)[6]
Япония
- Морские силы самообороны Японии — 4 самолёта Learjet 36 (на декабрь 2015 г.)[7]
Мексика
- Военно-воздушные силы Мексики
Намибия
- Военно-воздушные силы Намибии
Перу
- Военно-воздушные силы Перу — один Learjet 36 (на декабрь 2015 г.)[8]
Саудовская Аравия
- Королевские военно-воздушные силы Саудовской Аравии
- Военно-воздушные силы Швейцарии
ОАЭ
- Военно-морские силы Объединённых Арабских Эмиратов
США
- Военно-воздушные силы США
Таиланд
- Королевские военно-воздушные силы Таиланда
Аварии и катастрофы
По данным Aviation Safety Network, по состоянию на 23 апреля 2021 года, в авариях и катастрофах было потеряно 90 самолётов Learjet 35/35А и Learjet 36/36A. При этом погибли 186 человек[9].
Лётно — технические характеристики (Learjet 36A)
Источник Jane's All The World's Aircraft 1980–81[10]
Основные характеристики
- Экипаж: 2 человека (лётчик и помощник)
- Пассажиры: 6 пассажиров
- Длина: 14.83 м (48 ft 8 in)
- Размах крыла: 12.04 м (39 ft 6 in)
- Высота: 3.73 м (12 ft 3 in)
- Площадь крыла: 23.53 м2 (253.3 sq ft)
- Удлинение крыла: 5.74:1
- Масса пустого: 4,152 кг (9,154 lb)
- Максимальная взлётная масса: 8,164 кг (18,000 lb)
- Двигательная установка: 2× Garrett TFE731-2-2B ТВД, 16kN (3,500 lbf) каждый
Лётные характеристики
- Максимальная скорость: 872 км/ч (542 mph, 471 knots) на 25 000 футов (7600 м)
- Крейсерская скорость: 774 км/ч (481 mph, 418 knots) at 45 000 футов (14 000 м)
- Скорость сваливания: 178 км/ч (111 mph, 96 knots) (с шасси и закрылками)
- Практическая дальность: 5295 км (3,290 mi, 2,874 nmi) (4 пассажира)
- Практический потолок: 13700 м (45,000 ft)
- Скороподъёмность: 6.7 м/с (4,525 ft/min)
- Разбег (до 30 ft (9 м): 4784 фута (1458 м)
- Длина пробега: 2884 фута (879 м)
Примечания
- World Air Forces 2008 — 2008.
- Arnold Palmer (англ.). Social Media Wall. Arnold Palmer Design Company (13 августа 2016). Дата обращения: 13 августа 2016. Архивировано 21 марта 2018 года.
- Hoyle Flight International 8-14 December 2015, p. 32.
- Hoyle Flight International 8-14 December 2015, p. 34.
- Hoyle Flight International 8-14 December 2015, p. 35.
- Hoyle Flight International 8-14 December 2015, p. 37.
- Hoyle Flight International 8-14 December 2015, p. 41.
- Hoyle Flight International 8-14 December 2015, p. 45.
- Harro Ranter. Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > Aircraft type index > Learjet 35 > Learjet 35 Statistics. aviation-safety.net. Дата обращения: 23 апреля 2021. Архивировано 23 апреля 2021 года.
- Taylor 1980, p. 342–343.
Источники
- Taylor, Michael J.H. Brassey’s World Aircraft & Systems Directory 1999/2000. London:Brassey’s, 1999. ISBN 1-85753-245-7.
Ссылки
На других языках
[de] Learjet 35
Beim Learjet 35 handelt es sich um ein zweistrahliges Geschäftsreiseflugzeug in Tiefdeckerauslegung für bis zu acht Passagiere. Eine Weiterentwicklung wurde als Learjet 36 angeboten.[en] Learjet 35
The Learjet Model 35 and Model 36 are a series of American multi-role business jets and military transport aircraft manufactured by Learjet. When used by the United States Air Force they carry the designation C-21A.[fr] Learjet 35
Le Learjet 35 est un avion d'affaires turbofan construit par Learjet Aircraft Company aux États-Unis. Le Learjet 35 a connu une évolution en Learjet 36.[it] Learjet 35
I Learjet 35 e 36 sono una serie di business jet bimotori, impiegati sia in ambito civile sia in ambito militare, prodotti dall'azienda statunitense Learjet. La U.S. Air Force utilizza una versione appositamente studiata del 35A denominata C-21A.- [ru] Learjet 35
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии