Basler BT-67 — современная модификация американского ближнемагистрального транспортного самолёта Douglas DC-3, производимая компанией Basler Turbo Conversions в Ошкоше, Висконсин, США.

Basler BT-67
Basler BT-67 авиакомпании Kenn Borek Air
Тип	Транспортный самолёт, Пассажирский самолёт
Разработчик	Douglas Aircraft Company
Производитель	Basler Turbo Conversions
Первый полёт	январь 1990 года
Начало эксплуатации	1990 год
Статус	эксплуатируется
Годы производства	1990 — н.в.
Единиц произведено	58
Базовая модель	Douglas DC-3
Медиафайлы на Викискладе

Описание

Модификация самолёта заключалась в том, что были установлены новые турбовинтовые двигатели Pratt & Whitney Canada PT6A-67R, удлинён фюзеляж, укреплён планер, модернизировано бортовое радиоэлектронное оборудование и внесено изменение в конструкцию крыла.

Эксплуатанты

Гражданские

• Aerocontractors, США
• Antarctic Logistics Centre International (ALCI), ЮАР
• Alfred Wegener Institute for Polar and Marine Research, Германия
• Bell Geospace Aviation, Inc, США
• Kenn Borek Air, Канада
• Spectrem Air Surveys, ЮАР
• United States Forest Service, США
• World Air Logistics, Таиланд

Военные

 Колумбия

• Военно-воздушные силы Колумбии

 Сальвадор

• Военно-воздушные силы Сальвадора

 Гватемала

• Военно-воздушные силы Гватемалы

 Мали

• Военно-воздушные силы Мали

 Мавритания

• Военно-воздушные силы Мавритании

 Таиланд

• Королевские военно-воздушные силы Таиланда

 США

• Военно-воздушные силы США[1]

Характеристики BT-67

Источник данных: Basler Turbo Conversions, LLC

Технические характеристики

• Экипаж: 2
• Пассажировместимость: 40
• Длина: 20,62 м
• Высота: 5,56 м
• Масса пустого: 7144 кг
• Максимальная взлётная масса: 13041 кг
• Масса топлива во внутренних баках: 2346 кг
• Силовая установка: 2 × ТВД Pratt & Whitney Canada PT6A-67R
• Мощность двигателей: 2 × 1424 л.с.
• Воздушный винт: 5 лопастной, металлический Hartzell

Лётные характеристики

• Максимальная скорость: 398 км/ч
• Крейсерская скорость: 380 км/ч
• Практическая дальность: 1760 км

Аварии и катастрофы

По состоянию на 6 июля 2020 года в различных авариях и катастрофах было потеряно 8 самолётов Basler BT-67. При этом погибли 9 человек[2][3].

Дата	Бортовой номер	Место катастрофы	Жертвы	Краткое описание
15.12.1994	N96BF	Лобиту	2/2	Разбился при взлёте.
15.03.1997	TZ-389	Ньютон	2+2/2	Beechcraft A36 Bonanza слишком близко приблизился к Basler BT-67, чтобы сделать несколько фотографий. Самолёты столкнулись. В катастрофе погиб основатель и гендиректор компании Basler. Самолёт был куплен для правительства Мали.
1998	555	Флорес	н.д./н.д.	Военный борт. Обстоятельства потери неизвестны.
09.11.2000	FAES119	Чиланга	0/н.д.	При посадке врезался в дерево.
30.04.2003	PNC-0212	Оканья	0/н.д.	Выкатился за пределы ВПП и получил серьёзные повреждения.
23.07.2004	FAS117	Эль Джаги	0/24+	Из-за проблем с гидравликой сошёл с полосы и получил серьёзные повреждения.
18.02.2009	FAC-1670	8 км от Паланкеро	5/5	Разбился во время тренировочного полёта.
18.02.2009	PNC-0211	Медельин	0/27+	Самолёт принадлежал полиции. В то время как пассажиры садились на борт прогремел взрыв. Фюзеляж получил серьёзные повреждения.
20.12.2012	C-GEAI	Holtanna Glacier	0/15	Самолёт, снабжающий международную экспедицию, потерпел аварию при взлёте. Борт получил серьёзные повреждения, но был отремонтирован.

Примечания

Внешние ссылки

• Basler Turbo Conversions, LLC  (англ.)
• "Возвращение вечной машины" Антарктическое солнце, 12.11.2000 г.  (англ.)
• В Антарктиде разбился самолет, снабжающий международные экспедиции

Это заготовка статьи о военном летательном аппарате. Вы можете помочь проекту, дополнив её.

На других языках

[de] Basler BT-67

[en] Basler BT-67

[fr] Basler BT-67