Helwan HA-300 — реактивный истребитель египетского производства 1960-х годов. Последняя разработка немецкого авиаконструктора Вилли Мессершмитта[1].
Helwan HA-300 | |
---|---|
![]() | |
Тип | реактивный истребитель |
Разработчик | Вилли Мессершмитт |
Производитель | Египетская Генеральная Авиационная Организация |
Первый полёт | 7 марта 1964 |
Начало эксплуатации | 1964 |
Статус | снят с вооружения |
Эксплуатанты | ВВС Египта |
Единиц произведено | 6 |
![]() |
После окончания Второй мировой войны Германии было запрещено заниматься авиационными разработками. Поэтому авиаконструктор Вилли Мессершмитт, в поисках работы, переехал в Испанию, где в компании Hispano Aviación приступил к созданию легкого реактивного истребителя. Однако Испания, из-за финансовых проблем, вышла из этого проекта в 1960 году.
Египет приобрел права на разработку у Hispano Aviación. Команда разработчиков во главе с Мессершмиттом переехала в египетский город Хелуан, где продолжила работы над новым истребителем, получивший наименование Helwan Aircraft 300 (назван в честь города Хелуан). Фердинанд Бранднер, австрийский конструктор, также был приглашен для разработки турбореактивного двигателя для нового истребителя. Египет стремился создать легкий сверхзвуковой одноместный истребитель, который мог усилить египетские ВВС[2].
Разработка египетского HA-300 началась в испытательных цехах и цехах на заводе № 36 в Хелуане, к юго-востоку от Каира , под руководством Египетской генеральной авиационной организации (EGAO), официально созданной в 1959 году.
Первый прототип HA-300, оснащенный двигателем Bristol Siddeley Orpheus 703-S-10, совершил первый полет 7 марта 1964 года. Третий и последний прототип был оснащен египетским двигателем Е-300, который, как надеялись его создатели, сможет достичь высоты 12000 м и скорости Маха 2,0 в течение 2,5 мин после взлета. Этот прототип был испытан в полете, по крайней мере, один раз, когда он достиг скорости Маха 2.1 с египетским двигателем.
На разработку было потрачено 135 миллионов египетских фунтов, а двигатель E-300 был передан правительству Индии для использования в истребителе HAL HF-24 Marut[3].
Всего было произведено 6 истребителей.
Проект Helwan-300 был отменен в мае 1969 года. Причина не была публично заявлена, но финансовые и политические факторы, вероятно, сыграли свою роль в прекращении работ. Немецкие инженеры, работающие над проектом, были вынуждены покинуть Египет после получения многочисленных угроз от израильского Моссада.
Чтобы восполнить возникшую брешь в составе своих ВВС, Египет установил тесные контакты с Советским Союзом и приобрел советские самолеты вместо того, чтобы продолжать разрабатывать проект Helwan-300[4].
Данные из немецкого музея Flugwerft Schleissheim[6], theaircache.com.