avia.wikisort.org - Самолёт

Search / Calendar

Honda HA-420 HondaJet — реактивный двухмоторный самолёт бизнес-класса. Разрабатывается и готовится к производству компанией Honda Aircraft Company.

HA-420 HondaJet
Тип бизнес-джет
Разработчик Honda Aircraft Company
Производитель Honda Aircraft Company
Главный конструктор Michimasa Fujino
Первый полёт 3 декабря 2003 года
Начало эксплуатации 2016 год
Годы производства декабрь 2015 по настоящее время
Единиц произведено 150 (по данным на март 2020 года)
Стоимость единицы 5 млн $
 Медиафайлы на Викискладе

История


3 декабря 2003 года автомобильная японская компания Honda представила свой первый самолёт, предназначенный для серийного выпуска. Это первый самолёт в Японии, целиком (включая двигатели) изготовленный одной фирмой без какой-либо правительственной поддержки.

Для самолёта Honda разработала двухконтурный турбореактивный двигатель HF118 и год испытывала его, установив на левом пилоне самолёта Citation Jet.

Двигатели на Honda Jet установлены на пилонах над крылом, как на немецком VFW-614. Такая компоновка позволит снизить уровень шума, направленного вниз (шум на земле, особенно при взлёте и посадке). Кроме того, улучшается обтекание верхней поверхности крыла и снижается вероятность засосать в воздухозаборник посторонний предмет с ВПП. Однако, структура воздушных потоков усложняется, поэтому потребовались интенсивные эксперименты в аэродинамической трубе. Устойчивость работы двигателей при такой компоновке проверялась для углов атаки до 26°.

Топливо хранится в двух крыльевых кессон-баках, расходном баке и баке в задней части фюзеляжа. Система заправки централизованная.

Был разработан и специальный ламинарный профиль крыла SHM-1. Секция крыла с таким профилем испытывалась на летающей лаборатории T-33. Для этого прямо на обшивке Т-33 при помощи полиуретановой пены сформировали нужный профиль и обшили стеклотканью. Под новой обшивкой установили 119 датчиков давления. Переход от ламинарного течения к турбулентному фиксировался инфракрасной камерой, установленной на кабине Т-33 (в турбулентном потоке воздух слегка разогревается).

На 30 % размаха крыла установлены закрылки, отклоняющиеся на 15,7° при взлёте и 50° при посадке. Крыло и оперение алюминиевые. Оперение T-образное.

Антиобледенительная система на передней кромке крыла питается теплым воздухом от двигателей. Стёкла кабины пилотов подогреваются электрически. Однако, нет сведений о защите от обледенения оперения и воздухозаборников.

Фюзеляж сделан из углекомпозитных материалов с алюминиевыми усиливающими элементами, носовая часть сглажена для ламинарного обтекания. Компания утверждает, что в результате сопротивление фюзеляжа снижено на 10 % по сравнению с обычными фюзеляжами того же размера.

Кабина герметичная, на высоте 13 км поддерживается давление, соответствующее давлению на высоте 2,4 км над уровнем моря по стандартной атмосфере (максимальный наддув — 0,61 атм).

Шасси трехстоечное, убирается гидравликой. Носовая стойка имеет электродистанционную систему управления и отклоняется влево и вправо на 50° при рулёжке и на 10° при разбеге.

При статических испытаниях фюзеляж и крыло нагружались только до 80 % расчётных нагрузок, а поведение при 100 % нагрузок моделировалось компьютерами. В результате планер, проходивший статические испытания, был использован для строительства лётного прототипа. Только оперение испытано под полной нагрузкой.

Honda планирует продавать Hondajet в США как лёгкий, недорогой реактивный самолёт бизнес-класса. В декабре 2015 года концерн получил окончательное одобрение Федерального агентства гражданской авиации США (FAA) на реализацию самолёта[1]. 29 декабря 2015 года официальный сайт производителя сообщил о передаче первой единицы покупателю.


Технические характеристики


Технические характеристики
Лётные характеристики

Габариты салона:


Примечания


  1. Honda продаёт свой первый самолёт — Популярная механика. Дата обращения: 10 декабря 2015. Архивировано 20 августа 2018 года.

Ссылки



На других языках

[de] Honda HA-420

Die Honda HA-420 HondaJet ist ein zweistrahliges Geschäftsreiseflugzeug für fünf Passagiere. Sie ist das erste von der Honda Aircraft Company entwickelte und gebaute Serienflugzeug.

[en] Honda HA-420 HondaJet

The Honda HA-420 HondaJet is a light business jet produced by the Honda Aircraft Company of Greensboro, North Carolina, United States. Original concepts of the aircraft started in 1997 and were completed in 1999. It took its maiden flight on December 3, 2003, received its FAA type certificate in December 2015, and was first delivered that same month. By the end of 2021, 200 jets had been delivered.

[fr] Honda HA-420 HondaJet

Le Honda HA-420 HondaJet est un avion d'affaires biréacteurs, développé par la société japonaise Honda qui est produit aux États-Unis. Il entre dans la catégorie des very light jets, c’est-à-dire de petits avions d’affaires à réaction.

[it] Honda HA-420 HondaJet

L'Honda HA-420 HondaJet è il primo velivolo creato dalla Honda Motor Company. Questo business jet leggero è sviluppato e costruito a Greensboro (Carolina del Nord), negli Stati Uniti.[1]
- [ru] Honda HA-420 HondaJet


Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии