avia.wikisort.org - Самолёт
VFW-614 — ближнемагистральный пассажирский самолёт.
| VFW-Fokker 614 | |
|---|---|
 VFW 614 авиакомпании Air Alsace в аэропорту Базель-Мюлуз-Фрайбург | |
| Тип | ближнемагистральный пассажирский самолёт |
| Разработчик | Ферайнигте флюгтехнише верке[d] |
| Производитель | Fokker VFW |
| Первый полёт | 14 июля 1971 |
| Начало эксплуатации | август 1975 |
| Конец эксплуатации | 1999 |
| Статус | снят с эксплуатации |
| Эксплуатанты |
Touraine Air Transport Luftwaffe Cimber Air Air Alsace |
| Годы производства | 1971—1977 |
| Единиц произведено | 19 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Разработан совместно немецким консорциумом Vereinigte Flugtechnische Werke (VFW) и предприятием Fokker. Первый полёт состоялся 14 июля 1971 года. Всего было построено 16 самолётов. Отличительной чертой самолёта было расположение двигателей — на пилонах над крылом.
Технические характеристики
- Технические характеристики
- Экипаж: 2 человека
- Пассажировместимость: 40-44 человека
- Длина: 20,6 м
- Размах крыла: 21,5 м
- Высота: 7,48 м
- Площадь крыла: 64,0 м²
- Масса пустого: 12 890 кг
- Максимальная взлётная масса: 19 958 кг
- Объём топливных баков: 6320 л
- Силовая установка: 2 × ТРДД Rolls-Royce/SNECMA M45H Mk.501
- Тяга: 2 × 32,0 кН
- Лётные характеристики
- Максимальная скорость: 780 км/ч
- Крейсерская скорость: 722 км/ч
- Практическая дальность: 1204 км (с 40 пассажирами)
- Перегоночная дальность: 2010 км
- Практический потолок: 7620 м
- Скороподъёмность: 15,75 м/с
Аварии и катастрофы
По данным сайта Aviation Safety Network, за всё время эксплуатации был потерян один самолёт. Катастрофа произошла 1 февраля 1972 года возле аэропорта Бремен, Западная Германия. Тогда во время испытательного полёта возникли технические проблемы с рулём высоты. Экипаж, состоящий из трёх человек, покинул самолёт на парашютах, но у одного из них он не раскрылся. Второй пилот погиб, остальные члены экипажа выжили. Самолёт перешёл в пикирование и разбился[1].
См. также
Примечания
- Harro Ranter. ASN Aircraft accident VFW/Fokker VFW.614 D-BABA Bremen Airport (BRE). aviation-safety.net. Дата обращения: 24 марта 2020. Архивировано 7 июня 2020 года.
Источники
Гражданская авиация/ ред. Джим Винчестер; пер. с англ. М. М. Михайлова.- М.: АСТ: Астрель, 2010,- 265 стр.: Г75 цв. илл.- (История авиации). ISBN 978-5-17-041445-1 ISBN 978-5-271-15868-1 ISBN 1-59223-226-4 (англ.).
Ссылки
- VFW-614 :: Уголок неба — Энциклопедия авиации.
 | Это заготовка статьи об авиации. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
На других языках
[de] VFW 614
Die VFW 614 ist als Passagierflugzeug ein mit zwei Strahltriebwerken ausgerüsteter Tiefdecker. Sie war das erste in der Bundesrepublik Deutschland nach dem Zweiten Weltkrieg entwickelte Flugzeug, das auch im Linienbetrieb eingesetzt wurde.[en] VFW-Fokker 614
The VFW-Fokker 614 (also VFW 614) is a twin-engined jetliner designed and constructed by West German aviation company VFW-Fokker. It is the first jet-powered passenger liner to be developed and produced in West Germany (the East German Baade 152 being the first German jet airliner), as well as the first German-built civil aircraft to have been manufactured for a decade.[2][fr] VFW 614
Le VFW 614 est un avion à réaction bimoteur de 40 places développé par la société allemande VFW-Fokker dans les années 1970. Il effectua son premier vol le 14 juillet 1971. Sa caractéristique essentielle venait de ses turboréacteurs disposés au-dessus des ailes. Cette disposition lui aurait permis de viser les marchés de pays aux pistes sommairement aménagées, en empêchant ainsi l'ingestion par les moteurs de corps étrangers projetés par le train avant au roulage, tout comme les hydravions ont aussi leurs moteurs au-dessus des ailes pour les protéger contre les projections d'eau. Ces moteurs étaient dépourvus d'inverseurs de poussée.- [ru] VFW-Fokker 614
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии