avia.wikisort.org - Самолёт
Мартин B-57 «Канберра»[2] (англ. Martin B-57 Canberra) — американский тактический бомбардировщик и разведчик, лицензионная[3] и доработанная версия британского бомбардировщика Инглиш Электрик «Канберра».
| B-57 Canberra | |
|---|---|
 B-57A над Чесапикским заливом, Мэриленд | |
| Тип | бомбардировщик |
| Разработчик | "Мартин" |
| Производитель | Martin |
| Первый полёт | 20 июля 1953 |
| Начало эксплуатации | 1954 |
| Статус |
снят с вооружения (2 используются в НАСА) |
| Эксплуатанты |
ВВС США ВВС Пакистана ВВС Тайваня |
| Единиц произведено | 403 |
| Стоимость единицы | US$1,26 миллиона (B-57B)[1] |
| Базовая модель | English Electric Canberra |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Совершил первый полёт 20 июля 1953 года. Серийно производился в 1954—1957 гг. (построено 403 самолёта). Поставлялся на экспорт в Пакистан и на Тайвань. Применялся во Вьетнамской войне.
Эксплуатанты
Пакистан
США
- ВВС США
- НАСА (Три самолёта модификации WB-57 используются в научных целях)
Китайская Республика
![Операторы English Electric Canberra (синий) и WB-57 (голубой)[4]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/02/English_Electric_Canberra_and_Martin_B-57_Canberra_operators.png/350px-English_Electric_Canberra_and_Martin_B-57_Canberra_operators.png)
Боевое применение
B-57 применялся во Вьетнамской войне для оказания непосредственной авиационной поддержки наземным подразделениям в Южном Вьетнаме, а также в операциях над «тропой Хо Ши Мина» в Лаосе.
Во второй половине 50-х — начале 60-х годов разведывательная модификация RB-57D, отличавшаяся крылом увеличенного на 12 м размаха, использовалась для высотной разведки над территорией СССР, Китая и стран Варшавского договора. Потолок в 17—18 км обеспечивал низкую уязвимость для ПВО того времени, хотя и в меньшей степени чем у разведчиков U-2.
Радикальная модификация RB-57F, с крылом размахом 37,2 м и четырьмя двигателями (2 двухконтурных TF-33, плюс 2 вспомогательных J-9 на пилонах под крылом), имела потолок в 22 860 м и дальность полёта 6000 км. По характеристикам самолёт был близок к U-2, но был тяжелее и мог брать больше оборудования. Однако, доработка модификации затянулась и поступать в строевые части она начала только во второй половине 60-х, когда уже было ясно, что ракетные комплексы ПВО успешно справляются с высотными целями. В строю остался U-2, так как в силу меньших размеров он отличался меньшей заметностью для радаров, а разведывательные «Канберры» быстро сошли со сцены.
Сбитый 7 октября 1959 года вблизи Пекина комплексом С-75 на высоте 20 600 м RB-57D тайваньских ВВС стал первым самолётом в мире, уничтоженным ЗУР[5]. В целях секретности официально было объявлено, что тот был сбит самолётом-перехватчиком.
Модификации
| Тип | Описание | Единиц построено | Изображение |
|---|---|---|---|
| B-57A | Первая серия самолётов. Передача заказчику началась с 20 августа 1953 года. Все машины использовались для проведения исследований и испытаний, в строевые части не передавались.[3] | 8 | |
| RB-57A | Самолёт разведчик. От бомбардировочной версии отличался расположенной в задней части бомбоотсека фотоаппаратурой позволявшей вести как дневную так и ночную съёмку, при этом была возможность демонтажа аппаратуры для использования самолёта как бомбардировщика. Для ночной съёмки были предусмотрено оснащение осветительными бомбами.[3] |  | |
| EB-57A | Самолёт радиоэлектронной борьбы. Предназначался для обучения операторов систем ПВО и пилотов истребительной авиации работе в условиях активного радиоэлектронного противодействия. Машины были получены в результате переделки RB-57A, которая заключалась в установке аппаратуры РЭБ в бомбоотсеке, модернизации энергосистемы в связи с увеличением мощности энергопотребления и оборудованием рабочего места оператора РЭБ на месте штурмана. Подкрыльевые подвесные баки были заменены на блоки постановки пассивных помех.[3] | 12 |  |
Тактико-технические характеристики B-57B
Источник: Loftin, LK, Jr. Quest for performance: The evolution of modern aircraft
Технические характеристики
- Экипаж: 2 человека
- Длина: 20,0 м
- Размах крыла: 19,5 м (37,2 м у RB-57F)
- Высота: 4,52 м
- Площадь крыла: 89 м²
- Коэффициент удлинения крыла: 4,27
- Масса пустого: 12 285 кг
- Масса снаряжённого: 18 300 кг
- Масса максимальная взлётная: 24 365 кг
- Двигатель:: 2× турбореактивных Wright J65-W-5
- Тяга: 32,1 кН
- Коэффициент лобового сопротивления при нулевой подъёмной силе: 0,0119
- Эквивалентная площадь сопротивления: 1,06 м²
Лётные характеристики
- Максимальная скорость: 960 км/ч (M=0,79) (на высоте 760 м)
- Крейсерская скорость: 765 км/ч
- Скорость сваливания: 200 км/ч
- Боевой радиус: 1530 км (с 2380 кг бомб)
- Перегоночная дальность: 4380 км
- Практический потолок: 13 745 м (22860 м у RB-57F)
- Скороподъёмность: 31,4 м/с (1884 м/мин)
- Удельная нагрузка на крыло: 205 кг/м²
- Тяговооружённость: 0,36
- Аэродинамическое качество самолёта: 15
Вооружение
- Пушечное вооружение: 4× 20 мм пушки M39, боезапас — 290 сн./ствол
- Боевая нагрузка: 2000 кг во внутреннем отсеке, 1300 кг на внешней подвеске
- Бомбы, НАР
См. также
Примечания
- Knaack, Marcelle Size (1988). Post-World War II bombers, 1945-1973. Office of Air Force History. ISBN 0-16-002260-6.
- «Мартин» // Авиация: Энциклопедия / Гл. ред. Г. П. Свищёв. — М. : Большая Российская энциклопедия, 1994. — С. 327. — ISBN 5-85270-086-X.
- Мартин В-57.
- Jones, Barry. A Nice Little Earner (неопр.) // Aeroplane. — 2006. — October (т. 34, № 10). — С. 93—97.
- Первое боевое применение ЗРК С-75. Дата обращения: 1 марта 2013. Архивировано 17 июля 2012 года.
Ссылки
- RB-57 Canberra. Уголок неба: авиационная энциклопедия. Дата обращения: 19 апреля 2016.
- Игорь Михелевич. «Канберра» для Дяди Сэма. Самолет Мартин В-57. Авиация и время (2012). Дата обращения: 19 апреля 2016.
 | В другом языковом разделе есть более полная статья Martin B-57 Canberra (англ.). |
На других языках
[en] Martin B-57 Canberra
The Martin B-57 Canberra is an American-built, twin-engined tactical bomber and reconnaissance aircraft that entered service with the United States Air Force (USAF) in 1953. The B-57 is a license-built version of the British English Electric Canberra, manufactured by the Glenn L. Martin Company. Initial Martin-built models were virtually identical to their British-built twinjet counterparts; Martin later modified the design to incorporate larger quantities of US-sourced components and produced the aircraft in several different variants.[fr] Martin B-57
Le Martin B-57 est un bombardier tactique américain biréacteur. Au départ conçu comme une version construite sous licence du bombardier britannique English Electric Canberra, il s'est peu à peu transformé en avion militaire très polyvalent. Ainsi des versions de reconnaissance aérienne, de reconnaissance météorologique, et de guerre électronique ont fait leur apparition. Cet avion fut même parmi les premiers aéronefs à tirer une arme à guidage laser. Dans la nomenclature du constructeur il est connu comme Martin 272.[it] Martin B-57 Canberra
Il Martin B-57 Canberra era un bombardiere medio bimotore a getto ad ala media, sviluppato successivamente come ricognitore (fotografico, elettronico, e meteorologico), prodotto dall'azienda statunitense Glenn L. Martin Company dagli anni cinquanta.- [ru] Martin B-57 Canberra
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии