Виккерс Вими (англ. Vickers Vimy) — британский тяжёлый бомбардировщик периода Первой мировой войны. Созданный в конце войны для стратегических бомбардировок Германии, активного участия в боевых действиях принять не успел. После войны на «Вими» совершен ряд рекордных перелётов, наиболее значимые из которых — первый беспосадочный перелёт через Атлантику и перелёт из Англии в Австралию.

Vickers Vimy F.B.27
Тип	тяжёлый бомбардировщик
Разработчик	Vickers Limited
Производитель	Vickers Limited
Главный конструктор	Реджинальд Пирсон
Первый полёт	30 ноября 1917
Начало эксплуатации	1919
Конец эксплуатации	1933
Статус	снят с эксплуатации
Эксплуатанты	ВВС Великобритании
Медиафайлы на Викискладе

Модификации

F.B.27 Vimy

Прототипы с двигателями Hispano-Suiza 8 (200 л.с. / 150 кВт), построено 4.

F.B.27A Vimy II

Двухмоторный тяжёлый бомбардировщик для RAF, двигатели Rolls-Royce Eagle VIII (300 л.с. / 220 кВт).[1]

Vimy Ambulance

Санитарная модификация для RAF.[2]

Vimy Commercial

Гражданский транспортный самолёт, двигатели Rolls-Royce Eagle VIII, позже Rolls-Royce Eagle IX (360 л.с. / 270 кВт).

A.N.F. 'Express Les Mureaux'

Vimy Commercial No.42, британские двигатели заменены на французские 12-цилиндровые Lorraine 12Da (370 л.с. / 280 кВт).

Тактико-технические характеристики Виккерс Вими IV

Источник данных: [3]

Технические характеристики

• Экипаж: 3 человека
• Длина: 13,27 м
• Размах крыла: 20,73 м
• Высота: 4,76 м
• Площадь крыла: 122,44 м²
• Масса пустого: 3 230 кг
• Нормальная взлётная масса: 4937 кг
• Максимальная взлётная масса: 5 670 кг
• Силовая установка: 2 × Rolls-Royce Eagle Mk. VIII
• Мощность двигателей: 2 × 2 x 360 л.с.

(2 × 268 кВт)

Лётные характеристики

• Максимальная скорость: 165 км/ч
• Крейсерская скорость: 131 км/ч
• Практическая дальность: 1 150 км
• Практический потолок: 2 315 м

Вооружение

• Стрелково-пушечное:  

3 пулемета .303 Льюис

• Боевая нагрузка: 1 132 кг (2 476 lb)

Эксплуатанты

Военные

 Великобритания

• ВВС Великобритании (Vimy, Vimy Ambulance и Vernon): эскадрильи 7, 9, 24, 45, 5, 70, 99, 1000, 216, 500, 502.

Гражданские

 Великобритания

• Imperial Airways (Vimy Commercial).
• Instone Air Line (Vimy Commercial).

 Франция

• Grands Express Aériens (Vimy Commercial).

 Испания

• Правительство Испании (Vimy).

 Китайская Республика

• Правительство Китая (Vimy Commercial).

 СССР

• 1 самолёт, предположительно Vimy Commercial.

См. также

• Vickers Vernon
• Vickers Virginia

сопоставимые самолёты:

• Gotha G
• Handley Page Type O

Примечания

Литература

• «…Земле несущий динамит», В. Драч, Моделист-Конструктор, 3-1991
• «Бомбардировщик Виккерс ФБ-27 «Вими-IV», В. Драч, Моделист-Конструктор, 5-1991
• Andersson, Lennart. A History of Chinese Aviation: Encyclopedia of Aircraft and Aviation in China until 1949. — Taipei, Taiwan : AHS of ROC, 2008. — ISBN 978-957-28533-3-7.
• Andrews, C.F. Vickers Aircraft since 1908 / C.F. Andrews, Eric B. Morgan. — Second. — London : Putnam, 1988. — ISBN 0-85177-815-1.
• Bruce, J.M. Profile Publications No. 005: Vickers F.B.27 Vimy. — Leatherhead, England : Profile Publications Ltd., 1965.
• Ellis, Bruce. Wreck and Relics 25th Edition. — Manchester, England : Crecy Publishing Ltd, 2016. — ISBN 978-191080-9037.
• Jackson, A. J. British Civil Aircraft 1919–1972: Volume III. — revised second. — London : Putnam, 1988. — ISBN 0-85177-818-6.
• Jarrett, Philip (November 1992). “By Day and By Night: Part Six”. Aeroplane Monthly. 20 (11): 8—14.
• Lumsden, Alec. British Piston Engines and their Aircraft. — Shrewsbury, Shropshire : Airlife Publishing, 1996. — ISBN 1-85310-294-6.
• Lynch, Brendan. Yesterday We Were in America - Alcock and Brown - First to fly the Atlantic non-stop. Yeovil, England: Haynes Publishing, 2009 ISBN 978 1 84425 681 5
• Mason, Francis K. The British Bomber Since 1914. — London : Putnam Aeronautical Books, 1994. — ISBN 0-85177-861-5.
• McMillan, Peter (May 1995). “The Vimy Flies Again”. National Geographic. 187 (5): 4—43.
• Sims, Charles. "Talkback". Air Enthusiast. No. 13, August–November 1980. p. 79. ISSN 0143-5450
• Thetford, Owen (December 1992). “By Day and By Night: Part Seven”. Aeroplane Monthly. 20 (12): 30—38.
• “The Vickers "Vimy-Commercial" Biplane”. Flight. XI (29): 936—941. 17 July 1919. Дата обращения January 12, 2011.
• Winchester, Jim, ed. "Vickers Vimy." Biplanes, Triplanes and Seaplanes (Aviation Factfile). London: Grange Books plc, 2004. ISBN 1-84013-641-3.

Ссылки

• Виккерс Вими на сайте "Уголок неба (рус.)
• Vickers Vimy preserved at Adelaide, South Australia (англ.)
• RAF Museum (англ.)
• Alcock and Brown's Vimy at the Science Museum London - archived article (англ.)
• Vickers Vimy online collection – State Library of NSW (англ.)
• Alcock and Brown's Vimy in the collection of the Science Museum London (англ.)
• National Geographic record of the 2005 re-enactment on the Atlantic flight (англ.)
• The Brooklands Vickers Vimy Replica Video List (англ.)

Это «статья-заготовка» о военном летательном аппарате. Вы можете помочь проекту, дополнив эту статью, как и любую другую в Википедии. Нажмите и узнайте подробности.

На других языках

[de] Vickers Vimy

[en] Vickers Vimy

[fr] Vickers Vimy

[it] Vickers Vimy