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Le portaerei classe Forrestal hanno rappresentato un passo avanti nella progettazione delle portaerei USA, realizzate negli anni '50 con un dislocamento di circa 57.000 tonnellate, e rimaste in servizio per i 40 anni successivi. Sono oggi considerate le portaerei che diedero una svolta all'evoluzione di queste navi. Per questo motivo si sono guadagnate l'appellativo di Supercarrier (ovvero Superportaerei).

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Classe Forrestal
La Forrestal
Descrizione generale
Tipo	portaerei convenzionale
Numero unità	4
Ordine	1º ottobre 1955
Radiazione	30 settembre 1998
Caratteristiche generali
Dislocamento	59000 t
Lunghezza	326 m
Larghezza	40 m
Pescaggio	11,9 m
Ponte di volo	324x77m
Propulsione	4 turbine 280000 CV
Velocità	34 nodi (62,97 km/h)
Autonomia	8000 miglia
Equipaggio	1955: 3826 (2190 per il servizio navale e 1176 per il servizio aereo). 1980: 5216 (2868 per il servizio navale e 2348 per il servizio aereo
Armamento
Artiglieria	artiglieria: 8 cannoni tipo 127 mm Mk. 42 bivalenti, sostituiti poi da 2 lanciamissili ottupli RIM-7 Sea Sparrow
Corazzatura	ponte di volo corazzato di 150 mm
Mezzi aerei	più di 90 poi ridottisi nel tempo ad un massimo di 80 con l'introduzione di macchine più pesanti e ingombranti
voci di classi di portaerei presenti su Wikipedia

Caratteristiche principali e innovazioni

La classe Forrestal è stata la classe di transizione da portaerei convenzionali a portaerei nucleari per la US Navy. Sebbene le navi della classe Forrestal siano mosse da motori convenzionali, presentano molte caratteristiche simili alle moderne portaerei. Una di queste è il grande ponte di volo, che permetteva di avere molta più capacità di carico e quindi molti più aerei, circa 100, rispetto ai 90 della Classe Midway e gli 80 della Classe Essex. Un'altra innovazione furono gli ascensori migliorati che davano più sicurezza nella discesa nell'hangar. Vennero anche introdotte due nuove catapulte che aumentarono le capacità di far decollare aerei uno dopo l'altro. Le antenne posizionate sull'isola erano abbattibili, per permettere alle navi di passare sotto il ponte di Brooklyn.

Unità della classe

	Impostata	Varata	Commissionata	Decommissionata	Stato
Forrestal (CV-59)	1952 luglio	1954 dicembre	1955 ottobre	1993 settembre	Demolita a Brownsville Texas 2014
Saratoga (CV-60)	1952 dicembre	1955 ottobre	1956 aprile	1994 agosto	Demolita a Brownsville Texas 2014
Ranger (CV-61)	1954 agosto	1956 settembre	1957 agosto	1993 luglio	Demolita a Brownsville Texas 2015
Independence (CV-62)	1955 luglio	1958 giugno	1959 gennaio	1998 settembre	Demolita a Brownsville Texas 2017

Voci correlate

• US Navy
• Classe Kitty Hawk (portaerei)
• Classe Nimitz
• CVN-21
• USS Enterprise (CVN-65)

Altri progetti

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su classe Forrestal

Collegamenti esterni

• (EN) Classe Forrestal, su Enciclopedia Britannica, Encyclopædia Britannica, Inc.

Controllo di autorità	LCCN (EN) sh2014001296

Portale Guerra

Portale Marina

На других языках

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[de] Forrestal-Klasse

Die Forrestal-Klasse war eine Klasse von Flugzeugträgern der United States Navy. Die vier Schiffe der Klasse waren die ersten Flugzeugträger mit einer Verdrängung von über 75.000 tn.l. und werden als die ersten Supercarrier gesehen. Sie waren ebenso die ersten Träger, die von Beginn an ein angewinkeltes Landedeck besaßen.

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[en] Forrestal-class aircraft carrier

The Forrestal-class aircraft carriers were four aircraft carriers designed and built for the United States Navy in the 1950s. The class ship was named for James Forrestal, the first United States Secretary of Defense. It was the first class of supercarriers, combining high tonnage, deck-edge elevators and an angled deck. The first ship was commissioned in 1955, the last decommissioned in 1998.

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[fr] Classe Forrestal

La classe Forrestal est une classe de porte-avions de l'US Navy mise en service au cours des années 1950. Les quatre navires de cette classe constituent les premiers exemplaires de super porte-avions d'un déplacement de 75 000 tonnes. Le navire tête de série de cette classe est le USS Forrestal, qui tient son nom de James V Forrestal, secrétaire à la Marine sous les présidences Roosevelt et Truman. Les quatre porte-avions de la classe Forrestal furent les premiers porte-avions à être conçus après la Seconde Guerre mondiale. En choisissant de construire des super porte-avions, l'US Navy renonce à pouvoir les faire transiter par le canal de Panama.

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- [it] Classe Forrestal

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[ru] Авианосцы типа «Форрестол»

Тип «Форрестол» (англ. Forrestal class) — серия тяжёлых ударных авианосцев США 1950-х годов. Были созданы после переоценки высшим военным командованием эффективности флота по результатам боевого применения авианосцев в Корейской войне и выделения средств на строительство новых больших кораблей. В основу конструкции авианосцев типа «Форрестол» легли также конструкторские решения нереализованной серии авианосцев типа «Юнайтед Стейтс». В 1952—1959 годах были построены четыре авианосца типа «Форрестол», ставшие крупнейшими среди построенных до них боевых кораблей. Модернизацией типа «Форрестол» явилась и позднейшая серия авианосцев типа «Китти-Хок». Авианосцы типа «Форрестол» применялись в ряде конфликтов, включая Вьетнамскую войну и в течение двух десятилетий, вместе с типом «Китти-Хок», составляли основу авианосного флота США до появления атомных авианосцев типа «Нимиц». В поздние годы, авианосцы типа «Форрестол» частью были выведены в резерв или переоборудованы в учебные авианосцы, а окончательно сняты с вооружения они были в 1993—1998 годах.

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