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La HMS Hermes (Pennant number 95), è stata una portaerei leggera della Royal Navy, nona a portare questo nome ed unica della sua classe. Costruita nei cantieri Armstrong Whitworth, venne impostata nel gennaio 1918, varata nel settembre 1919 ed entrò in servizio nel 1923. Rimase in servizio fino alla seconda guerra mondiale, durante la quale venne affondata il 9 aprile 1942 presso Colombo, Ceylon, da forze dell'aeronautica navale giapponese durante l'incursione giapponese nell'Oceano Indiano.
| HMS Hermes | |
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| Descrizione generale | |
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| Tipo | Portaerei |
| Proprietà |  Royal Navy
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| Identificazione | 95 (D-95 secondo altre fonti[1]) |
| Ordine | Luglio 1917 |
| Costruttori | Armstrong Whitworth |
| Cantiere | Newcastle upon Tyne |
| Impostazione | 15 gennaio 1918 |
| Varo | 11 settembre 1919 |
| Entrata in servizio | 7 luglio 1923 |
| Destino finale | Affondata in combattimento il 9 aprile 1942 |
| Caratteristiche generali | |
| Lunghezza | 182,3 m |
| Larghezza | 21,4 m |
| Pescaggio | 5,7 m |
| Propulsione | 6 caldaie Turbine a ingranaggi Parsons Due assi 40.000 Shp (29.828kW) |
| Velocità | 25 nodi (46 km/h) |
| Equipaggio | 1.575[2] |
| Armamento | |
| Armamento |
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| Corazzatura | Cintura: 51-76 mm Ponte Hangar: 25 mm |
| Mezzi aerei | Fino a 20 |
| Note | |
| Motto | Altiora peto (Miro a cose più eccelse) |
| voci di portaerei presenti su Wikipedia | |
Progetto
Come la Hōshō, la Hermes venne costruita su uno scafo simile a quello di un incrociatore, incorporando però le lezioni apprese dalle precedenti portaerei come la Furious e la Argus. Venne previsto un unico ponte di volo per tutta la lunghezza della nave, con un'"isola" sul lato di destra che includeva anche il fumaiolo. Questa innovazione permise di avere una buona visuale per il comando della nave senza comunque interferire con le operazioni di volo. Venne scelto di posizionare l'isola a destra in quanto i primi aerei ad elica avevano motori che giravano in senso orario (visti da dietro). La turbolenza e la spinta generate tendevano a spingere gli aerei in decollo a sinistra. Le sovrastrutture vennero quindi posizionate a destra per evitare di fornire eventuali ostacoli ai mezzi in decollo. L'albero a tripode era particolare, avendo due "gambe" davanti e una dietro, in un'impostazione molto insolita. L'esperienza con la Hermes dimostrò che l'equipaggio addetto al volo era troppo ridotto, la protezione della nave era insufficiente e l'autonomia limitata, mentre la velocità era troppo ridotta per permettere all'unità di operare integrata in una flotta. Inoltre la stabilità era scarsa e la nave reggeva poco il mare mosso.
Nonostante le dimensioni, la Hermes poteva trasportare solo 20 aerei. Come le altre portaerei del tempo, alla costruzione venne equipaggiata con cavi longitudinali, in seguito sostituiti negli anni 30 con cavi d'arresto trasversali.
Servizio
Inizialmente progettata per trasportare 15 aerei, dopo il raddobbo del 1938 ne poteva portare 20.
La fine
La nave venne affondata il 9 aprile 1942 quando 80 bombardieri giapponesi in picchiata con scorta di caccia diressero sulla nave (comandata da Richard Francis John Onslow, MVO, Distinguished Service Cross) e la sottoposero ad un pesante martellamento. Centrata da diverse bombe affondò insieme alla sua nave di scorta, il cacciatorpediniere HMAS Vampire, alla corvetta Hollyhock e a due petroliere[3] a sud est di Trincomalee, Ceylon alle coordinate 07°35'N, 82°05'E[4]. All'attacco assisté la nave ospedale Vita che accorse a recuperare i naufraghi; cionondimeno, vi furono pesanti perdite umane.
Note
Bibliografia
- (EN) Steve Crawford, Battleships and Carriers, Rochester, Grange Books, 1999, ISBN 1-84013-337-6.
Altri progetti
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Collegamenti esterni
- (EN) La Hermes su naval-history.net, su naval-history.net.
- (EN) La Hermes su uboat.net, su uboat.net.
- (EN) La Hermes su battleships-cruisers.co.uk, su battleships-cruisers.co.uk.
- (EN) Galleria fotografica su maritimequest.com, su maritimequest.com.
На других языках
[de] HMS Hermes (95)
Die HMS Hermes (95) war ein Flugzeugträger der Royal Navy. Sie war das erste als Flugzeugträger entworfene und in Bau gegebene Schiff weltweit. Ihr Bau wurde noch während des Ersten Weltkriegs 1918 begonnen und im Mai 1923 fertiggestellt. Sie wurde 1942 während der japanischen Attacke im Indischen Ozean versenkt.[en] HMS Hermes (95)
HMS Hermes was a British aircraft carrier built for the Royal Navy and was the world's first ship to be designed as an aircraft carrier, although the Imperial Japanese Navy's Hōshō was the first to be launched and commissioned.[2] The ship's construction began during the First World War but not completed until after the end of the war, delayed by multiple changes in her design after she was laid down. After she was launched, the Armstrong Whitworth shipyard which built her closed, and her fitting out was suspended. Most of the changes made were to optimise her design, in light of the results of experiments with operational carriers.[fr] HMS Hermes (95)
Le HMS Hermes est un porte-avions de la Royal Navy. Sa construction commence durant la Première Guerre mondiale pour se finir à la fin de la guerre. Il servira jusqu'au 9 avril 1942, date à laquelle il est coulé par des bombardiers japonais.- [it] HMS Hermes (95)
[ru] HMS Hermes (1919)
HMS Hermes (ЕВК «Гермес») — британский авианосец. При закладке стал первым авианесущим кораблём специальной постройки, однако его строительство продлилось около семи лет и поэтому первым на воду был спущен японский авианосец «Хосё».Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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