avia.wikisort.org - Авианосец

HMS Hermes (ЕВК «Гермес») — британский авианосец. При закладке стал первым авианесущим кораблём специальной постройки, однако его строительство продлилось около семи лет и поэтому первым на воду был спущен японский авианосец «Хосё».

ЕВК «Гермес»
HMS Hermes
HMS Hermes в августе 1938 года
Служба
Великобритания
Класс и тип судна	авианосец
Изготовитель	Sir W. G. Armstrong-Whitworth and Company
Строительство начато	15 января 1918 года
Спущен на воду	11 сентября 1919 года
Введён в эксплуатацию	7 июля 1923 года
Выведен из состава флота	1942
Статус	Потоплен 9 апреля 1942 года японской палубной авиацией
Основные характеристики
Водоизмещение	10 850 тонн
Длина	182,3 м
Ширина	21,4 м
Осадка	5,7 м
Бронирование	Пояс: 51-76 мм ангарная палуба: 25 мм
Двигатели	Турбины Парсонса, работающие на 2 вала, 6 парогенераторов
Мощность	40 000 л. с. (29828 кВт)
Скорость хода	25 узлов
Экипаж	664 человека (без авиагруппы)
Вооружение
Артиллерия	6 140-мм орудий
Зенитная артиллерия	3 102-мм
Авиационная группа	до 20 самолётов
Медиафайлы на Викискладе

Потоплен 9 апреля 1942 года японской палубной авиацией вместе с эскортом: эсминцем «Вампир», корветом «Холлихок» и 2 танкерами.

История создания и строительства

До начала 1918 года концепция авианосца «Аргус» считалась оптимальной, и ещё до его спуска на воду, заложили авианосец «Hermes». Так как в то время ещё не существовало опыта эксплуатации таких кораблей (конструкторы сделали корабль слишком маленьким), то их ошибку повторили японцы со своим первым авианосцем «Хосё», заложенным годом позже.

Так как Первая мировая война заканчивалась, то строительство шло вяло, а судно спустили на воду в сентябре 1919 года. Достройка проходила до 1923 года. В результате корабль вошёл в строй позже гораздо более крупного, и переделанного авианосца «Игл», который к этому времени успел доказать правильность идеи о надстройке типа «башня».

Особенности конструкции

Подобно надстройке «Игла», надстройка «Гермеса» выглядела непропорционально крупной, с массивной треногой в стиле линкора, на верху которой размещались дальномеры, обслуживающие необычное вооружение 6 × 140-мм (5,5 дм) пушек: недооценивая потенциал палубных самолётов, ожидали, что первые авианосцы будут отражать атаки лёгких надводных кораблей. Этой же цели служил броневой пояс по ватерлинии. Увеличение вдвое мощности силовой установки «Аргуса» привело к росту его скорости чуть более, чем на 4 узла.

Отличительной особенностью кормовой части полётной палубы было небольшое возвышение, предназначенное для некоторого гашения скорости садящегося на палубу самолёта. Его тоже скопировали японцы, но позднее оба флота отказались от этого элемента, найдя его неэффективным[1].

«Гермес» планировалось вооружить 152-мм орудиями, но уже в ходе постройки их заменили на 140-мм. А в 1927 году сняли одну из трёх 102-мм пушек.

История службы

К моменту начала Второй мировой войны «Гермес» уже устарел, но тем не менее внёс неоценимый вклад в общее дело, неся службу в районах с менее интенсивными боевыми действиями. Он участвовал в охоте за рейдерами в Атлантике, вёл разведку во время операций против флота Вишистской Франции в Западной Африке и против итальянского флота в Красном море, обеспечивал поддержку с моря во время подавления восстания 1941 года в Ираке, и эскортировал океанские индийские конвои.

Авианосец затонул в апреле 1942 года после удара авиации с японского авианосца, но к этому моменту успел продемонстрировать ценность даже малого авианосного корабля в тех местах, где нет другой авиационной поддержки[1].

Общая оценка проекта

Скорость корабля к 1939 году не превышала 22 — 23 морских узлов[2], и мореходность корабля считалась вполне удовлетворительной. Но остойчивость оставляла желать лучшего, с максимальным запасом топлива «Гермес» имел склонность самопроизвольно крениться на левый борт (до 4°). Из-за этого количество принимаемой в топливные танки нефти пришлось уменьшить на 600 тонн.

В целом, зенитное вооружение корабля не модернизировалось, и к началу Второй мировой войны оставалось крайне слабым.

См. также

• Список авианосцев ВМС Великобритании

Примечания

Литература

• Brown, David K. The Grand Fleet: Warship Design and Development 1906–1922. — reprint of the 1999. — London : Caxton Editions, 2003. — ISBN 1-84067-531-4.
• Friedman, Norman. British Carrier Aviation: The Evolution of the Ships and Their Aircraft. — Annapolis, Maryland : Naval Institute Press, 1988. — ISBN 0-87021-054-8.
• Conway's All the World's Fighting Ships: 1906–1921. — Annapolis, Maryland : Naval Institute Press, 1985. — ISBN 0-85177-245-5.
• McCart, Neil. HMS Hermes 1923 & 1959. — Cheltenham, UK : Fan Publications, 2001. — ISBN 1-901225-05-4.
• Milanovich, Kathrin. Hôshô: The First Aircraft Carrier of the Imperial Japanese Navy // Warship 2008 / Jordan, John. — London : Conway, 2008. — ISBN 978-1-84486-062-3.
• Rohwer, Jürgen. Chronology of the War at Sea 1939–1945: The Naval History of World War Two. — Third Revised. — Annapolis, Maryland : Naval Institute Press, 2005. — ISBN 1-59114-119-2.

Ссылки

• Hermes на WW2DB (англ.)

Для улучшения этой статьи желательно: Найти и оформить в виде сносок ссылки на независимые авторитетные источники, подтверждающие написанное.

На других языках

---

[de] HMS Hermes (95)

Die HMS Hermes (95) war ein Flugzeugträger der Royal Navy. Sie war das erste als Flugzeugträger entworfene und in Bau gegebene Schiff weltweit. Ihr Bau wurde noch während des Ersten Weltkriegs 1918 begonnen und im Mai 1923 fertiggestellt. Sie wurde 1942 während der japanischen Attacke im Indischen Ozean versenkt.

---

[en] HMS Hermes (95)

HMS Hermes was a British aircraft carrier built for the Royal Navy and was the world's first ship to be designed as an aircraft carrier, although the Imperial Japanese Navy's Hōshō was the first to be launched and commissioned.[2] The ship's construction began during the First World War but not completed until after the end of the war, delayed by multiple changes in her design after she was laid down. After she was launched, the Armstrong Whitworth shipyard which built her closed, and her fitting out was suspended. Most of the changes made were to optimise her design, in light of the results of experiments with operational carriers.

---

[fr] HMS Hermes (95)

Le HMS Hermes est un porte-avions de la Royal Navy. Sa construction commence durant la Première Guerre mondiale pour se finir à la fin de la guerre. Il servira jusqu'au 9 avril 1942, date à laquelle il est coulé par des bombardiers japonais.

---

[it] HMS Hermes (95)

La HMS Hermes (Pennant number 95), è stata una portaerei leggera della Royal Navy, nona a portare questo nome ed unica della sua classe. Costruita nei cantieri Armstrong Whitworth, venne impostata nel gennaio 1918, varata nel settembre 1919 ed entrò in servizio nel 1923. Rimase in servizio fino alla seconda guerra mondiale, durante la quale venne affondata il 9 aprile 1942 presso Colombo, Ceylon, da forze dell'aeronautica navale giapponese durante l'incursione giapponese nell'Oceano Indiano.

---

- [ru] HMS Hermes (1919)

---

---