Бен-Май-Шри (англ. Ben-my-Chree) — английский теплоход, курсировавший в проливе Ла-Манш. В 1915 году приобретен ВМС Великобритании и переоборудован в гидроавиатранспорт. Принимал активное участие в Первой мировой войне. Потоплен огнём турецкой береговой батареи 11 января 1917 года.
«Бен-май-Шри» | |
---|---|
HMS Ben-my-Chree | |
![]() «Бен-май-Шри», 1915 год |
|
Служба | |
![]() |
|
Класс и тип судна | гидроавиатранспорт |
Изготовитель | Vickers, Барроу-ин-Фернесс |
Строительство начато | 1907 год |
Спущен на воду | 23 марта 1908 года |
Введён в эксплуатацию |
8 августа 1908 года (пароход), 23 марта 1915 года (авианосец)[1] |
Выведен из состава флота | 11 января 1917 года |
Статус | Потоплен |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 3880 т |
Длина | 114 м |
Ширина | 14 м |
Осадка | 5,5 м |
Двигатели | 3 паровые турбины |
Мощность | 14 000 л. с. (10,3 МВт) |
Скорость хода | 24,5 узла (45,4 км/ч) |
Экипаж | 250 человек |
Вооружение | |
Артиллерия |
1915: 4 × 12-фн, 2 × 3-фн |
Авиационная группа | 4-6 гидросамолётов |
В начале Первой мировой войны английская морская авиация находилась в стадии экспериментов. В 1914 году уже строился крупный гидроавианосец «Арк Ройял». Поскольку ввод его в строй затягивался, Адмиралтейство решило приобрести несколько мелких коммерческих судов и переоборудовать их в гидроавианосцы. Выбор пал на быстроходные теплоходы, курсировавшие Ла-Манше между Англией и островом Мэн. Вначале были приобретены «Эмпресс», «Энгедайн» и «Ривьера», а затем ещё три — «Бен-Май-Шри», «Манксмэн» и «Виндекс».
11 января 1917 года корабль стоял на якоре у острова Кастеллориццо у южного побережья Турции и неожиданно попал под огонь хорошо замаскированной турецкой береговой батареи. После нескольких попаданий в ангаре вспыхнули самолёты. Начался сильный пожар, и вскоре корабль затонул на мелководье.
Название корабля на языке мэнкс означает «дама моего сердца».
Это «статья-заготовка» о судне. Вы можете помочь проекту, дополнив эту статью, как и любую другую в Википедии. Нажмите и узнайте подробности. |
![]() Авианосцы Королевского ВМФ Великобритании | |
---|---|
Экспериментальные и перестроенные из кораблей и судов других классов | |
Тип Argus |
|
Тип Courageous Тип Furious |
|
Тип Nairana |
|
Индивидуальные проекты |
|
Тяжёлые ударные авианосцы | |
Тип Ark Royal |
|
Тип «Illustrious» Тип «Implacable» | |
Тип «Audacious» |
|
Тип «Queen Elizabeth» |
|
Лёгкие авианосцы | |
Тип «Avenger» |
|
тип «Эттаккер» |
|
тип «Рулер» |
|
Тип «Centaur» |
|
Тип «Colossus » | |
Тип «Majestic» |
|
Тип «Invincible» |
|
![]() ![]() | |
---|---|
Линейные корабли | |
Броненосцы | |
Линейные крейсера |
|
Мониторы |
|
Броненосные и тяжёлые крейсера | |
Крейсера-скауты и лёгкие крейсера | |
Авианосцы и Гидроавианосцы |
|
Лидеры эсминцев |
|
Эсминцы |
|
Миноносцы |
|
Подводные лодки | |
Шлюпы |
|
Патрульные корабли |
|
Тральщики |
|
Речные канонерские лодки |
|
Торпедные катера |
|
Сторожевые катера |
|
Десантные корабли |
|
* — не достроены или не строились в связи с окончанием войны; ** — достроены как авианосцы; м — перестроены из типа «Корейджес»; п — один или несколько кораблей завершены после войны |