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HMS Ben-my-Chree war eines der ersten britischen Flugzeugmutterschiffe. Der Name stammt aus der Sprache Manx und bedeutet Mutter meines Herzens. Ursprünglich ein Passagierschiff, wurde sie im Ersten Weltkrieg 1915 umgebaut. Während des Krieges war sie in den Dardanellen stationiert.

Ben-my-Chree
Schiffsdaten
Flagge Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich
Schiffstyp Flugzeugmutterschiff
Bauwerft Vickers, Barrow-in-Furness
Stapellauf 23. März 1908
Übernahme 1. Januar 1915
Indienststellung 23. März 1915
Verbleib Am 11. Januar 1917 versenkt
Schiffsmaße und Besatzung
Länge
114 m (Lüa)
Breite 14 m
Tiefgang max. 5,3 m
Verdrängung 3.942 tn.l.
 
Besatzung 250
Maschinenanlage
Maschine 4 Dampfkessel
3 Dampfturbinen
Maschinen-
leistung		 14.500 PS (10.665 kW)
Höchst-
geschwindigkeit		 24,5 kn (45 km/h)
Propeller 2
Bewaffnung
  • 4 × 12-Pfünder-Sk
  • 2 × 3-Pfünder-Flak
  • 4–6 Wasserflugzeuge Short 184

Umbau


Heckansicht, mit dem Hangar
Heckansicht, mit dem Hangar

Die Ben-my-Chree war bis 1915 ein Passagierschiff der Isle of Man Steam Packet Company auf der Isle-of-Man-Route. Sie wurde am 1. Januar 1915 von der Royal Navy gechartert und bekam einen Hangar am Heck und eine Startrampe auf dem Vorderdeck. Bestückt wurde sie mit Sopwith-Schneider-Wasserjagdflugzeugen, die später durch Short-184-Wasserflugzeuge ersetzt wurden. Sie wurde am 23. März 1915 in Dienst gestellt.


Dienst im Ersten Weltkrieg


Anfangs wurde die Ben-my-Chree zur Abwehr deutscher Zeppeline in der Nordsee eingesetzt, aber bereits im Juni 1915 ins Mittelmeer verlegt.

Versenkung der Ben-my-Chree
Versenkung der Ben-my-Chree
Die Ben-my-Chree sinkt
Die Ben-my-Chree sinkt

Am 17. August 1915 startete von ihr der Pilot C. H. K. Edmonds, der bei diesem Einsatz ein türkisches Transportschiff versenkte. Einem ebenfalls von der Ben-my-Chree gestarteten Piloten gelang wenige Tage später auch ein Torpedotreffer.

Am 11. Januar 1917 wurde die Ben-my-Chree, im Hafen von Kastelorizo vor der Südküste des Kleinasiens liegend, von osmanischen Küstengeschützen, die unter dem Kommando des Hauptmannes Mustafa Ertuğrul Aker standen, versenkt. Das Wrack wurde 1920 gehoben und 1923 verschrottet.


Literatur




Commons: Ben-My-Chree – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

На других языках

- [de] HMS Ben-my-Chree

[en] HMS Ben-my-Chree

HMS Ben-my-Chree (Manx: "Woman of My Heart"[1]) was a packet steamer and a Royal Navy (RN) seaplane carrier of the First World War. She was originally built in 1907 by Vickers for the Isle of Man Steam Packet Company and was intended for use on the England–Isle of Man route. She was the third vessel to bear her name. To this day Ben-my-Chree holds the crossing speed record from Liverpool to Douglas for a steamship at under three hours.[2]

[ru] HMS Ben-my-Chree

Бен-Май-Шри (англ. Ben-my-Chree) — английский теплоход, курсировавший в проливе Ла-Манш. В 1915 году приобретен ВМС Великобритании и переоборудован в гидроавиатранспорт. Принимал активное участие в Первой мировой войне. Потоплен огнём турецкой береговой батареи 11 января 1917 года.


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