avia.wikisort.org - Авианосец

Эско́ртный авиано́сец — разновидность авианосцев в ВМС Великобритании и США, а также в ВВС Японии, предназначенный для поддержки десантных операций, борьбы с подводными лодками в ходе сопровождения конвоев, транспортировки самолётов.

Эскортные авианосцы широко применялись во время Второй мировой войны и были развитием идеи торговых авианосцев. На атлантическом театре военных действий эскортные авианосцы использовались для защиты торговых караванов от действий подводных лодок ВМФ Германии. На тихоокеанском театре их роль сводилась в основном к поддержке амфибийных операций, а также транспортировке самолётов для ударных авианосцев ВМФ и частей других родов войск, как правило — корпуса морской пехоты. Технически, эскортный авианосец представлял собой авианесущий корабль малого водоизмещения, построенный, как правило, на основании корпуса сухогруза или танкера (реже - пассажирского лайнера) над которым надстраивался одноярусный ангар и полетная палуба.

Вторая мировая война

Первым эскортным авианосцем стал английский корабль HMS Audacity, который был перестроен из захваченного немецкого торгового судна MV Hannover и был принят на вооружение в июле 1941 года. «Одесити» стал образцом для постройки последующих британских кораблей такого класса, а одной из самых удачных перестроек грузового судна в эскортный авианосец можно назвать HMS Activity.

Наиболее известным кораблем этого класса стал USS Bogue

В ходе Второй Мировой, обычным применением эскортных авианосцев было противовоздушное и противолодочное охранение конвоев (истребители перехватывали атакующие бомбардировщики и обстреливали подводные лодки в надводном положении), обеспечение воздушного прикрытия во время десантных операций, прикрытие в бою тихоходных кораблей.

Возможные преемники

В 1960—1970-х годах в военно-морских кругах США была популярна идея небольших авианосцев (Sea Control Ship), которые могли бы обеспечивать авиационное прикрытие корабельной группировки в ситуациях когда присутствие больших ударных авианосцев нецелесообразно. Для таких кораблей, водоизмещением 40—60 тысяч тонн, предполагалось создать самолёты вертикального взлёта и посадки, такие как XFV12. Однако самолёты так и не были созданы, а адмиралы предпочли более универсальные крупные авианосцы — за счёт уменьшения авиагруппы увеличивалась продолжительность её действия.

Непосредственным наследником программы SCS стало базирование «Си Харриеров» на крупных десантных кораблях ВМФ США — таких как класс «Тарава», «Уосп» или «Америка». Фактически, эти корабли являются современным эквивалентом эскортных авианосцев, и могут быть задействованы как при поддержке десантных операций (их основное занятие), так и при обороне конвоев. Другие страны мира не имеют аналогов данного класса.

В 1970-х годах ВМФ США и Великобритании разработали программу ARAPAHO, предполагавшую (в случае войны) быструю перестройку контейнеровозов в эскортные авианосцы[1]. Для этой цели были заранее разработаны и заготовлены в достаточном количестве модули, позволяющие за несколько дней установить ангар, лётную площадку и необходимое электронное оборудование на любой крупный контейнеровоз. Подобные «мобилизационные» авианосцы должны были осуществлять противолодочную (и, в определенной мере, противовоздушную) оборону конвоев при помощи вертолетов и самолетов «Си Харриер». Концепция прошла проверку в ходе англо-аргентинского конфликта в 1982 году, когда англичане за 7—9 дней переоснастили три контейнеровоза для транспортировки самолетов «Си Харриер» к театру боевых действий. Предполагается, что состоящие на вооружении КМП США истребители F-35B также могут быть адаптированы к применению с контейнеровозов.

См. также

• Торговый авианосец
• Авианосец
• Список эскортных авианосцев ВМС США

Примечания

Литература

• Adcock, Al (1996). Escort Carriers in Action. Carrollton, TX: Squadron/Signal Publications. ISBN 978-0-89747-356-9.
• Poolman, Kenneth (1972). Escort Carrier 1941–1945: An Account of British Escort Carriers in Trade Protection. London: Ian Allan.
• Y'Blood, William T. (1987). The Little Giants: U.S. Escort Carriers Against Japan. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-275-3.

Ссылки

• Royal Navy Escort Carriers / Royal Navy Research Archive, September 2014
• The Navy's Escort Carrier Offensive Архивная копия от 4 января 2015 на Wayback Machine / Naval History Magazine - December 2013 Volume 27, Number 6
• The Pacific War Online Encyclopedia: Escort Carriers (CVE) Архивная копия от 23 мая 2015 на Wayback Machine

Для улучшения этой статьи желательно:

На других языках

---

[de] Geleitflugzeugträger

Als Geleitflugzeugträger (kurz Geleitträger genannt) wird ein Typ kleinerer Hilfs-Flugzeugträger bezeichnet, die vornehmlich während des Zweiten Weltkrieges im Einsatz waren. Die weitaus größte Zahl an Geleitträgern bauten die USA und Großbritannien, gefolgt von Japan. In der US-Marine wurden sie zunächst mit der Klassifizierung AVG bzw. ACV („auxiliary carrier with heavier-than-air craft“), später mit CVE („carrier with heavier-than-air craft escort“) versehen. Im Marinejargon wurden sie auch „baby flat-tops“ genannt.

---

[en] Escort carrier

The escort carrier or escort aircraft carrier (U.S. hull classification symbol CVE), also called a "jeep carrier" or "baby flattop" in the United States Navy (USN) or "Woolworth Carrier" by the Royal Navy, was a small and slow type of aircraft carrier used by the Royal Navy, the United States Navy, the Imperial Japanese Navy and Imperial Japanese Army Air Force in World War II. They were typically half the length and a third the displacement of larger fleet carriers, slower, carried fewer planes, and more-lightly armed and armored. Escort carriers were most often built upon a commercial ship hull, so they were cheaper and could be built quickly. This was their principal advantage as they could be completed in greater numbers as a stop-gap when fleet carriers were scarce. However, the lack of protection made escort carriers particularly vulnerable, and several were sunk with great loss of life. The light carrier (U.S. hull classification symbol CVL) was a similar concept to the escort carrier in most respects, but was fast enough to operate alongside fleet carriers.

---

[fr] Porte-avions d'escorte

Le porte-avions d'escorte (PAE) est un type de porte-avions de petite taille produit durant la Seconde Guerre mondiale. Conçus dans l'urgence pour assurer la protection des convois et pour suppléer le manque de porte-avions d'escadre en assurant une partie de leurs missions d'entraînement et de transport, ces navires assurèrent des missions offensives de plus en plus nombreuses, notamment la conduite de raids contre des objectifs terrestres et les missions d'appui au sol lors des opérations amphibies.

---

[it] Portaerei di scorta

La portaerei di scorta – in lingua inglese escort carrier, detta anche jeep carrier – era una nave da guerra il cui ruolo principale era il trasporto in zona di operazioni, lancio e recupero di aeroplani, agendo in effetti come una base aerea capace di muoversi in mare.

---

- [ru] Эскортный авианосец

---

---