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SCB-125 era il nome in codice di una serie di aggiornamenti che la Marina degli Stati Uniti fece alla classe di portaerei Essex tra il 1954 e il 1959. Questi aggiornamenti includevano l'aggiunta di un ponte di volo ad angolo e altri miglioramenti volti a migliorare le operazioni di volo e le operazioni di tenuta .

USS Bon Homme Richard con il ponte angolato a causa della conversione SCB-125.
USS Bon Homme Richard con il ponte angolato a causa della conversione SCB-125.
Vista dall'alto di USS Intrepid dopo SCB-27C (a sinistra) e dopo SCB-125 (a destra).
Vista dall'alto di USS Intrepid dopo SCB-27C (a sinistra) e dopo SCB-125 (a destra).

Principali modifiche


Le modifiche SCB-125 includevano


Storia del programma


Il programma di aggiornamento di SCB-125 è stato applicato per la prima volta ai tre vettori finali di classe Essex per sottoporsi alla modernizzazione di SCB-27C mentre erano ancora nel bel mezzo del loro refitting originale. Alla fine ogni nave SCB-27 subì la modifica SCB-125 ad eccezione della Lake Champlain .

Nonostante la drastica alterazione dell'aspetto delle navi, il refitting SCB-125 ha comportato modifiche relativamente ridotte della struttura esistente delle navi rispetto a SCB-27, e ha richiesto circa 6-9 mesi rispetto ai circa due anni del programma precedente. Le navi originali SCB-27A, che erano dotate di una coppia di catapulte idrauliche H 8, non erano state potenziate con le catapulte a vapore C 11 montate sulle loro navi gemelle SCB-27C a causa delle limitazioni di spazio dei macchinari. Gli SBC-27A inoltre non hanno ricevuto l'ascensore allargato n. 1 (anteriore) installato nelle navi 27C come parte dell' SBC-125.

Le prime tre navi 27C ( Hancock, Intrepid e Ticonderoga ) avevano avuto i loro ascensori n. 3 spostati dalla linea centrale al bordo del ponte di tribordo, in una posizione relativamente a poppa. I tre successivi ( Shangri-La, Lexington e Bon Homme Richard ), che furono sottoposti contemporaneamente a 27C e 125, fecero spostare l'ascensore in una posizione di bordo più avanti, e questa posizione fu usata per le navi 27A mentre a loro volta subirono SCB -125.



Fonte: www.history.navy.mil [1]

  Programma Cantiere navale La costruzione è iniziata Commissionata
USS Shangri-La (CVA-38)   SCB-27C / 125   Puget Sound   Ottobre 1952   Gennaio 1955
USS Lexington (CV-16)   SCB-27C / 125   Puget Sound   Settembre 1953   Agosto 1955
USS Bon Homme Richard (CVA-31)   SCB-27C / 125   Cantiere navale di San Francisco   Maggio 1953   Settembre 1955
USS Bennington (CVA-20)   SCB-125   New York   Giugno 1954   Aprile 1955
USS Yorktown (CVA-10)   SCB-125   Puget Sound   Marzo 1955   Ottobre 1955
USS Wasp (CVA-18)   SCB-125   Punto di cacciatori   Marzo 1955   Dicembre 1955
USS Randolph (CVA-15)   SCB-125   Norfolk   Agosto 1955   Febbraio 1956
USS Essex (CVA-9)   SCB-125   Puget Sound   Agosto 1955   Gennaio 1956
USS Hornet (CVA-12)   SCB-125   Puget Sound   Gennaio 1956   Agosto 1956
USS Hancock (CVA-19)   SCB-125   Cantiere navale di San Francisco  Aprile 1956   Novembre 1956
USS Kearsarge (CVA-33)   SCB-125   Puget Sound   Luglio 1956   Gennaio 1957
USS Ticonderoga (CVA-14)   SCB-125   Norfolk   Agosto 1956   Aprile 1957
USS Intrepid (CVA-11)   SCB-125   New York   Settembre 1956   Maggio 1957
USS Oriskany (CVA-34)   SCB-125A   Cantiere navale di San Francisco   Gennaio 1957   Maggio 1959

Note


  1. U.S. Navy Ship Types - SCB-125 modernization of Essex/Ticonderoga class aircraft carriers, su history.navy.mil, U.S. Navy Historical Center, 9 ottobre 2001. URL consultato il 5 dicembre 2006 (archiviato dall'url originale il 19 giugno 2012).

Collegamenti esterni


Portale Aviazione
Portale Guerra
Portale Marina

На других языках

[en] SCB-125

SCB-125 was the United States Navy designation for a series of upgrades to the Essex class of aircraft carriers planned by the Ship Characteristics Board and conducted between 1954 and 1959. These upgrades included the addition of an angled flight deck and other enhancements (such as with catapults and elevators) aimed at improving flight operations and seakeeping.
- [it] SCB-125

[ru] SCB-125 (программа ВМС США)

SCB-125 — программа ВМС США по модернизации авианосцев типа «Эссекс», которая проводилась с 1954 по 1959 год. Эта программа включала установку угловой полётной палубы и другие изменения по улучшению боеспособности и мореходности.


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