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Samara Airlines (En ruso: Самара авиакомпания) fue una aerolínea rusa basada en la ciudad de Samara, Rusia. Operaba vuelos regulares desde el Aeropuerto Internacional de Samara-Kurumoch hacia otros destinos en Rusia y en el extranjero (Principalmente países pertenecientes a la CIS), también operaba vuelos chárter a Austria, Chipre, Grecia, Israel, España, Turquía y los Emiratos Árabes Unidos. La aerolínea era miembro de la alianza AirUnion, la cual al desaparecer debido a problemas económicos, quebró también a Domodedovo Airlines, KrasAir, Omskavia, Sibaviatrans y la misma Samara Airlines.[1]

Samara Airlines
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IATA E5 OACI BRZ Indicativo Beryoza
Fundación	1961 (Como una división de Aeroflot) 1992 (Como Samara Airlines)
Cese	2008
Aeropuerto principal	Aeropuerto Internacional de Samara-Kurumoch
Sede central	Samara, Rusia
Alianzas	AiRUnion
Programa de viajero	AirUnion Premium
Página web	www.samara-airlines.ru
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Historia

La aerolínea se fundó en 1991 como una división de Aeroflot en la ciudad de Kuybyshev (Actual Samara). Aeroflot-Kuybyshev operaba inicialmente con un único avión, un Antonov An-10. Su primera ruta fue entre las ciudades de Samara y Mineralnye Vody.

Para 1963 la aerolínea ye tenía una flota de Antonov An-12 y ya habien recibido su primer Tupolev Tu-124. En 1962 se inauguró el actual aeropuerto base de la aerolínea, el Aeropuerto Internacional de Samara-Kurumoch. Los mejores años de la empresa fueron la década de los 70 y 80, cuando se integraron a la flota los más modernos aviones soviéticos; Yakovlev Yak-40, Tupolev Tu-134, Tupolev Tu-154 e Ilyushin Il-76 fueron integrados a la aerolínea en los 80. El primer Tupolev Tu-154 llegó a Samara en diciembre de 1974, e inicio a operar regularmente el 3 de enero de 1975, con vuelos de Samara a Leningrado. El 18 de mayo de 1984 llegó el primer Ilyushin Il-76 para la aerolínea, con este se empezaron las operaciones de carga hacia ciudades dentro de la URSS y otros estados socialistasde Europa.[2][3]

En 1991 se produjo la caída del socialismo en Europa y la caída de la Unión Soviética. Aeroflot empezó a separarse, surgieron alrededor de 200 aerolíneas nuevas, entre ellas Samara Airlines, que se separó de Aeroflot en 1993. En 1994 la aerolínea ingreso a la IATA y se le asignó el código de E5, y en 1996 ingreso a la OACI donde se le asignó el código de BRZ. En 2005 la aerolínea paso a formar parte de AirUnion, una alianza aérea presidida por el empresario Boris Abramovich.[4] Durante este tiempo la aerolínea obtuvo una alza en sus ganancias y en su popularidad. En 2008 AirUnion quebró debido a problemas económicos, desapareciendo así a las aerolíneas que la conformaban; Domodedovo Airlines, KrasAir, Omskavia, Sibaviatrans y Samara Airlines desaparecieron.[5]

Destinos

Domésticos

[6]

Rusia Rusia

• Anapa-Aeropuerto de Vítiazevo

• Arjángelsk-Aeropuerto Internacional de Talagi

• Irkutsk-Aeropuerto Internacional de Irkutsk

• Kazán-Aeropuerto Internacional de Kazán

• Krasnodar-Aeropuerto Internacional de Krasnodar

• Krasnoyarsk-Aeropuerto Internacional de Krasnoyarsk-Yemelyanovo

• Mineralnye Vody-Aeropuerto de Mineralnye Vody

• Moscú-Aeropuerto de Moscú-Vnukovo

• Nadym-Aeropuerto de Nadym

• Nizhnevartovsk-Aeropuerto de Nizhnevartovsk

• Novosibirsk-Aeropuerto Internacional de Novosibirsk-Tolmachevo

• Novy Urengoy-Aeropuerto de Novy Urengoy

• Noyabrsk-Aeropuerto de Noyabrsk

• Samara-Aeropuerto Internacional de Samara-Kurúmoch

• Sochi-Aeropuerto Internacional de Sochi-Alder

• San Petersburgo-Aeropuerto de Púlkovo

• Ufa-Aeropuerto de Ufá

Internacionales

[6]

Armenia Armenia

• Gyumri-Aeropuerto de Shirak

Austria Austria

• Viena-Aeropuerto de Viena-Schwechat

Azerbaiyán Azerbaiyán

• Bakú-Aeropuerto Internacional Heydar Aliyev

República Checa República Checa

• Praga-Aeropuerto de Praga

China China

• Pekín-Aeropuerto Internacional de Pekín

España España

• Barcelona-Aeropuerto de El Prat

Israel Israel

• Tel Aviv-Aeropuerto Internacional de Tel Aviv

Kazajistán Kazajistán

• Almatý-Aeropuerto Internacional de Almatý

 Tayikistán

• Dusambé-Aeropuerto de Dusambé

• Khodjent-Aeropuerto de Khodjent

Ucrania Ucrania

• Kiev-Aeropuerto de Kiev-Boryspil

Uzbekistán Uzbekistán

• Bújara-Aeropuerto Internacional de Bujará

• Taskent-Aeropuerto Internacional de Taskent

Flota

Samara Airlines

Aeronave	Cantidad	Notas
Ilyushin Il-76TD	2	Solo vuelos de carga
Tupolev Tu-134A	6
Tupolev Tu-154B2	2
Tupolev Tu-154M	10
Yakovlev Yak-42	4
Numero total de aeronaves	24

[7]

Tras su quiebra, la mayoría de los aviones de la aerolínea pasaron a manos de S7 Airlines y Aviaenergo, otros fueron desguazados o almacenados en distintos aeropuertos en Rusia.

Referencias

На других языках

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[de] Samara Airlines

Samara Airlines (russisch Авиакомпания Самара) war eine russische Fluggesellschaft mit Sitz in der Wolgametropole Samara. Eine Zweigstelle unterhielt die Gesellschaft in Moskau.

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[en] Samara Airlines

Samara Airlines was an airline based in Samara, Russia. It operated scheduled and charter flights from Samara to destinations in Russia and other countries (mainly within the CIS) and charter flights to Austria, Cyprus, Greece, Israel, Spain, Turkey and United Arab Emirates. Its main base was at Kurumoch International Airport (KUF).

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- [es] Samara Airlines

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[fr] Samara Airlines

Samara Airlines est une compagnie aérienne russe basée à l'aéroport international de Samara. Elle officie depuis 1993 en tant que descendante de Kuibyshev Flight Unit qui fut créé en 1961.

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[it] Samara Airlines

La Samara Airlines (in russo: Самара авиакомпания) era una compagnia aerea russa con la base all'Aeroporto di Samara-Kurumoč, in Russia. Lo hub principale della compagnia aerea era l'aeroporto internazionale di Samara.

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[ru] Самара (авиакомпания)

«Самара» — бывшая российская авиакомпания (существовала до 2009 года), базировалась в Самаре, в международном аэропорту Курумоч. Выполняла регулярные и чартерные рейсы из Самары. Главным образом это были полёты по СНГ, но были также перевозки в Турцию, Израиль, ОАЭ, Испанию, Австрию, Таиланд и на Кипр.

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