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Aeroperlas (Aerolíneas Islas de Las Perlas) fue una aerolínea regional con base en Ciudad de Panamá, Panamá que operó más de 50 vuelos diarios a 15 destinos nacionales, así como vuelos chárter. Operó servicios en el marco del Grupo TACA. Su base principal fue el Aeropuerto Internacional Marcos A. Gelabert, con un aeropuerto secundario en el Aeropuerto Internacional Enrique Malek en la ciudad de David, Provincia de Chiriquí.

Aeroperlas
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IATA WL OACI APP Indicativo Aeroperlas
Fundación	1970
Cese	2012
Aeropuerto principal	Aeropuerto Internacional Marcos A. Gelabert
Aeropuerto secundario	Aeropuerto Internacional Enrique Malek
Sede central	Panamá, Panamá
Flota	0
Destinos	14
Programa de viajero	LifeMiles
Compañía	Grupo TACA Apair AMR Corporation
Página web	http://aeroperlas.com
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Historia

La aerolínea fue creada e inicio sus operaciones en junio de 1970 como Aerolíneas Islas de las Perlas. Fue manejada por el gobierno desde 1976 hasta 1987, cuando se vendió a los propietarios privados. En 1996 AMR American Eagle Airlines compra el 20% de las acciones e introduce los aviones Shorts 360, además comenzó a tener vuelos internacionales a San José, Costa Rica. De acuerdo a Dan Garton, AMR compró las acciones para reubicar su flota de Shorts 360 en otra aerolínea. En 2002, fue adquirida por el Grupo TACA.

Transportó a 110.979 pasajeros en 2010 y a 117.043 en 2011. En 2012, Grupo TACA y Aeroperlas anuncian el cierre de operaciones en Panamá, debido a las condiciones del mercado y la reestructuración de la empresa.[1]

El 8 de junio de 2012, Rosemary J. Batista, directora internacional de comunicaciones y asuntos corporativos del grupo Avianca-TACA, informó que el proceso de evaluación que se tenía previsto para una definición sobre el tema de la aerolínea Aeroperlas ha llevado más tiempo de lo previsto, por tal razón, la empresa procedió a solicitar a las autoridades correspondientes un plazo adicional de 90 días más (tres meses), el cual fue autorizado el 31 de mayo de 2013.[2]

Antiguos destinos

Aeroperlas operaba los siguientes destinos:

Antiguos destinos nacionales de Aeroperlas

Destinos	Aeropuertos	Notas
Achutupu	Aeropuerto de Achutupu
Puerto Piña	Aeropuerto de Bahía Piña
Bocas del Toro	Aeropuerto Internacional José Ezequiel Hall
Changuinola	Aeropuerto de Changuinola
Ciudad de Panamá	Aeropuerto Internacional Marcos A. Gelabert	HUB primario
David	Aeropuerto Internacional Enrique Malek	HUB secundario
Isla Contadora	Aeropuerto de Contadora
Jaqué	Aeropuerto de Jaque
Mamitupu	Aeropuerto de Mulatupu
Pedasí	Aeropuerto Capitán Justiniano Montenegro
Playón Chico	Aeropuerto de Playón Chico
Puerto Obaldía	Aeropuerto de Puerto Obaldía
Tubuala	Aeropuerto de Tubualá
Ustupu	Aeropuerto de Ustupu-Ogobsucum

Flota histórica

La flota de Aeroperlas se compuso de las siguientes aeronaves:

Antigua flota de Aeroperlas[3][4][5]

Avión	Total	Introducido	Retirado	Matrículas
ATR 42	2	2007	2012	HP-004APP y HP-1679APP
Beechcraft King Air 100	1	2009	2012	HP-1336-APP
Beechcraft Modelo 99 Airliner	2	1993	1995	HP-1230AP y HP-1233AP
Britten-Norman BN-2 Islander	1	1993	1993	HP-1494PS
Cessna 208 Caravan	2	1997	2006	HP-1355APP, HP-1358APP, HP-1359APP, HP-1390APP, HP-1397APP, HP-1399APP, HP-1402APP, HP-1403APP y HP-1407APP
Convair CV-440	3	2001	2006	HP-1445APP, HP-1468APP y HP-1473APP
De Havilland Canadá DHC-6	12	1974	2008	HP-747APP, (re-reg. HP-747APP), HP-759, HP-1167APP, HP-1196AP, HP-1197AP, HP-1267APP, HP-1276APP, HP-1281APP, HP-1283APP, HP-1308APP, HP-1509APP y N187SA
Embraer EMB 110 Bandeirante	4	1995	1997	HP-1012APP, HP-1177APP, HP-1201APP y HP-931APP
GAF Nomad	1	1980	1985	N1037P
Short 360	10	1993	2009	HP-1251APP, HP-1257APP, HP-1280APP, HP-1315APP, HP-1317APP, HP-1318APP, HP-1319APP, HP-1326APP, HP-1403APP y HP-1404APP

Accidentes

• El 18 de abril de 1990 un De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter, matrícula N187SA, le falló el motor 2, la nave entró en descenso dando vueltas, hasta que impacto el mar. Los 22 ocupantes (3 tripulantes y 19 pasajeros). Todos fallecieron.
• El 5 de julio de 1990, De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter en vuelo hacia Colón fue secuestrado. Los secuestradores desviaron la nave hacia Colombia. La aeronave terminó en manos de la FARC y en agosto de 1990 fue destruida.
• El 17 de marzo de 2000 un De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter, matrícula HP-1267APP con 2 tripulantes y 8 pasajeros se estrellaron. Salió del Aeropuerto Marcos A. Gelabert a las 08:46 con destino a Puerto Obaldia. La aeronave desapareció 20 minutos antes de llegar. En principio se sospechaba de un secuestro hacia Colombia, pero el 22 de marzo, un equipo de búsqueda a bordo del HP-1355 lo encontró a 12.5 nm de Puerto Obaldia a las 11:35. El siniestro se encontró a 2500 pies (762 m) de un cerro de 2790 pies (850,4 m); Todos fallecieron.
• El 9 de septiembre de 2000, un De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter, matrícula HP-1276APP con 2 tripulantes y 19 pasajeros a bordo, sufrió daños al sobrepasar la pista de aterrizaje, colisionando contra un árbol. No hubo víctimas. Cabe destacar que la misma aeronave el 12 de junio de 2000 tuvo problemas con el motor llegando a Colón.
• El 16 de agosto de 2004, un Cessna 208B Grand Caravan, matrícula HP-1397APP con 2 tripulantes y 5 pasajeros a bordo, aterrizó de emergencia sobre una carretera en el área de Arraijan con problemas de motor, daño significante en la aeronave ya que colisionó contra un árbol. Todos sobrevivieron.
• El 16 de mayo de 2009, un De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter, 2 tripulantes y 15 pasajeros a bordo, sufrieron daños al aterrizar en Carti, Kuna Yala; ya que la rueda derecha toco hierba y lodo, deslizándose afuera de la pista de aterrizaje. Daños visibles en la nave incluyendo el cono, todos sobrevivieron.

Véase también

• SANSA
• Isleña
• La Costeña

Referencias

На других языках

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[de] Aeroperlas

Aeroperlas war eine panamaische Regionalfluggesellschaft mit Sitz in Panama-Stadt.

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[en] Aeroperlas

Aeroperlas (acronym for Aerolíneas Islas de Las Perlas) was a regional airline based in Panama City, Panama. It was the third largest airline in the country, surpassed only by Air Panama and Copa Airlines. From its hub at Marcos A. Gelabert and Enrique Malek International airports, Aeroperlas operated over 50 daily scheduled flights to 15 domestic destinations, as well as charter and courier flights.[1] It operated services as part of the Grupo TACA Regional Airlines system.

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- [es] Aeroperlas

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