Isleña de Inversiones S.A. de C.V., más tarde Avianca Honduras, fue una aerolínea regional hondureña con sede en la ciudad de Tegucigalpa, que operó desde el Aeropuerto Internacional Toncontín y que el 28 de mayo de 2013 fue fusionada con aerolínea colombiana Avianca. Actualmente no tiene flota propia y sus destinos nacionales e internacionales son operados por Avianca El Salvador.
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Fundación | 1981 | ||||
Inicio |
1981 2013 (Avianca Honduras) | ||||
Cese | 2020 | ||||
Aeropuerto principal | Aeropuerto Internacional Toncontín | ||||
Aeropuerto secundario | Aeropuerto Internacional Ramón Villeda Morales | ||||
Sede central |
Tegucigalpa, Honduras![]() | ||||
Flota | 0 | ||||
Destinos | 0 | ||||
Alianzas | Star Alliance | ||||
Programa de viajero | Lifemiles | ||||
Compañía | Avianca | ||||
Página web | www.avianca.com/es-hn | ||||
La aerolínea fue fundada en la ciudad de La Ceiba por Arturo Alvarado Wood e inició operaciones el 31 de marzo de 1981 en La Ceiba. Comenzó operaciones usando una avioneta Cessna 206 (HR-IAD) haciendo vuelos itinerados entre La Ceiba y Roatán como también vuelos chárter por todo el territorio nacional.
Durante y después del huracán Mitch, Isleña jugó un gran papel en ayuda humanitaria que tanto se necesitaron durante eso difíciles días. Los primeros aviones en aterrizar en La Ceiba con provisiones y ayudas después del paso del Mitch fueron los de Isleña.
Pero no solo en situaciones adversas, como la fue el huracán Mitch, Isleña ha contribuido para ayudar a las personas. Dado a la falta de hospitales y servicios de atención médica en regiones apartadas como la Mosquitia e Islas de la Bahía, los aviones de Isleña han salvado muchas vidas y también dado a luz a otras.
El gran éxito de Isleña se debió a que siempre se conservó como una empresa familiar, administrada hasta la compra por parte de Avianca por la familia Alvarado. Tras su compra por Avianca, Isleña se unió a la segunda aerolínea más grande y más importante de toda América Latina, haciendo presencia en la gran mayoría de los países del continente americano y del continente europeo. El hub principal de Avianca se encuentra en la ciudad de Bogotá, posee otros centros de conexiones en Lima y en El Salvador.
En 2018 Avianca Honduras suspendió sus rutas nacionales en Honduras y en 2020 finalizó sus destinos internacionales operados con su propia flota, dos ATR-72. Los destinos desde y hacia Tegucigalpa, San Pedro Sula y Roatán fueron asumidos por Avianca El Salvador[1].
Internacionales: la aerolínea cubre algunos vuelos pertenecientes al Grupo Taca como Ciudad de Guatemala, El Salvador, Flores, Belice, y Costa Rica.
Aeronave | Número | Introducido | Retirado | Matrículas | Notas |
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ATR-42 | 13 | 1996 | 2013 | HR-IAX (re-reg. HP-004APP y TG-IAX), HR-IAY, HR-ARM, HR-ARN, HR-ARO, HR-ARY, HR-AUX, HR-AVA, HR-AXA, HR-AXH, HR-AXN, TG-AFA y TG-AGA. | Operadas por Isleña |
5 | 2013 | 2016 | HR-AUX, AR-AVA, HR-AXA, HR-AXH y AXN | Operadas por Avianca Honduras | |
ATR-72 | 2 | 2014 | 2020 | HR-AYJ y HR-AYM | |
Beechcraft 99 | 2 | 1992 | 1995 | HR-IAL y HR-IAO | Operadas por Isleña |
Beechcraft King Air | 3 | 1991 | 1992 | HR-IAG y HR-IAI | |
Boeing 737-200 | 1 | 1995 | 1995 | N171PL | |
Embraer EMB-110 | 4 | 1990 | 2013 | HR-IAA, HR-IAB, HR-IAE, HR-IAV y N865AC | |
Fairchild F-27 | 3 | 1992 | 1994 | HR-IAH, HR-IAM y HR-IAN | |
Fairchild-Hiller FH-227 | 1 | 1994 | 1996 | HR-IAU | |
Grumman Gulfstream I | 1 | 1991 | 1992 | HR-IAJ | |
LET L-410 Turbolet | 3 | ?? | 2013 | HR-IBC, HR-IAR y HR-IAS | |
Short 360 | 2 | 1999 | 2009 | HR-ATT y HR-IAT |
Control de autoridades |
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