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Trans International Airlines (TIA) fue una aerolínea que ofreció servicio de vuelos chárter desde y dentro de los Estados Unidos. También operó el servicio regular de pasajeros que volaba como Transamerica Airlines, así como vuelos chárter durante su última década. Su sede se encontraba en los terrenos del Aeropuerto Internacional de Oakland (OAK) en Oakland, California.[1]

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Trans International Airlines
IATA TV OACI TVA Indicativo TRANSAMERICA
Fundación	1947
Cese	30 de septiembre de 1986
Sede central	Oakland
Compañía	Transamerica Corporation
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Flota

Trans International Airlines y/o Transamerica Airlines operaron los siguientes aviones en varios momentos durante su existencia:[2]

• 2 Boeing 727-171C
• 1 Boeing 747–130
• 2 Boeing 747-271C
• 1 Douglas DC-3
• 5 Douglas C-54 Skymaster
• 1 Douglas DC-6A
• 2 Douglas DC-6B
• 1 Douglas DC-8-51
• 2 Douglas DC-8-54F
• 1 Douglas DC-8-55F
• 1 Douglas DC-8-61F
• 1 Douglas DC-8-61CF
• 1 Douglas DC-8-63CF
• 8 Douglas DC-8-71CF
• 11 Douglas DC-8-73CF
• 16 Lockheed L-100 Hercules
• 1 Lockheed L-382
• 9 Lockheed L-188 Electra
• 1 Lockheed L-749 Constellation
• 2 Lockheed L-1049E Super Constellation
• 1 Lockheed L-1049G Super Constellation
• 9 Lockheed L-1049H Super Constellation
• 3 McDonnell Douglas DC-10-30CF

Accidentes e incidentes

• 24 de junio de 1968, dos periódicos de Frankfurt informaron que un vuelo de TIA entre JFK y FRA el 23 de junio de 1968, dejó fragmentos de neumáticos en la pista de Nueva York y causó un incidente en Frankfurt por el cual los vehículos de emergencia fueron revueltos antes de aterrizar un DC-8 con un neumático roto (neumático exterior del engranaje principal del lado derecho). El personal de tierra de JFK descubrió piezas de goma poco después del despegue del DC-8, después de lo cual se notificó a la tripulación de vuelo y a las autoridades de Frankfurt sobre el posible problema. El capitán se negó a informar a los pasajeros de la situación y aterrizó el avión en Frankfurt sin incidentes. Los mecánicos reemplazaron el neumático destruido y el avión pudo partir hacia Nueva York a las 4:00 p. m. del mismo día.

• El 8 de septiembre de 1970, El vuelo 863 de Trans International Airlines, un vuelo en ferry Douglas DC-8 N4863T, con ocho asistentes de vuelo y tres tripulantes de cabina a bordo, se estrelló en el camino desde el aeropuerto internacional John F. Kennedy en la ciudad de Nueva York a Washington Dulles International Aeropuerto. Sin saberlo para la tripulación, un objeto extraño quedó atrapado entre el elevador derecho y el estabilizador horizontal, arrastrado allí por retrolavado del avión que lo precedía en la calle de rodaje. El problema no se detectó y el avión se estrelló al despegar con la pérdida de los 11 a bordo. Después de este incidente, la FAA instituyó nuevos mínimos entre las aeronaves en línea para el despegue.

Referencias

На других языках

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[de] Transamerica Airlines

Transamerica Airlines war eine US-amerikanische Fluggesellschaft, die ihren Betrieb im September 1986 eingestellt hat. Die Gesellschaft ging im Oktober 1979 aus der Umfirmierung der Trans International Airlines (TIA) hervor, die Anfang 1948 unter dem Namen Los Angeles Air Service (LAAS) gegründet worden war. Das Unternehmen führte militärische und touristische Charterflüge sowie weltweite Luftfrachttransporte durch. Zudem war die Gesellschaft ab Mai 1979 auch im transatlantischen Linienflugverkehr tätig.

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[en] Trans International Airlines

Trans International Airlines (TIA) was an airline that offered charter service from and within the United States. It also operated scheduled passenger service flying as Transamerica Airlines as well as charter flights during its last decade. Its headquarters were on the grounds of Oakland International Airport (OAK) in Oakland, California.[1]

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- [es] Trans International Airlines

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[it] Trans International Airlines

Trans International Airlines (TIA) era una compagnia aerea che offriva servizi charter da e all'interno degli Stati Uniti. Operava anche un servizio passeggeri di linea volando come Transamerica Airlines e voli charter durante il suo ultimo decennio. La sua sede si trovava all'interno dell'aeroporto internazionale di Oakland (OAK) a Oakland, in California.

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