avia.wikisort.org - Aerolínea
TAMep Bolivia, antes denominada como Transporte Aéreo Militar y denominada informalmente como TAM-FAB o simplemente TAM, fue una aerolínea dedicada al transporte de pasajeros a las regiones más alejadas de Bolivia, donde no llegaban otras aerolíneas. Fundada originalmente en 1945, cesó sus operaciones comerciales en 2019 y la empresa se disolvió en septiembre de 2019.
| TAMep Empresa Pública de Transporte Aéreo Militar | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Somos tus Alas | |||||
 | |||||
| |||||
| Fundación | 1945 | ||||
| Cese | 2019 | ||||
| Aeropuerto principal | Aeropuerto Internacional El Alto | ||||
| Aeropuerto secundario | Aeropuerto El Trompillo, | ||||
| Sede central |
 La Paz,  Bolivia | ||||
| Flota | 106 | ||||
| Destinos | 24 | ||||
| Página web | www.tam.bo | ||||
Historia
Al llegar a Bolivia los aviones C-47 el 15 de junio de 1945, comenzó a operar el Escuadrón de Transporte Aéreo (posterior TAM), con personal entrenado en Panamá. A partir de 1955 se podría decir que el Escuadrón de Transportes Aéreos ETA renace como TAM.
En esta aerolínea han estado en servicio diversas aeronaves consideradas históricas en muchos países del mundo, tales como los Douglas DC-4 y DC-6B, Lockheed L-188 Electra, Fokker F-27, Convair CV-440 y CV-580 además de los versátiles C-130 Hercules, IAI 201 Arava y CASA 212, estos últimos utilizados en pistas poco preparadas.
La renovación de la flota de Transporte Aéreo Militar comenzó a principios del año 2006 con la adquisición de un Canadair CL-66B (CP-2388, que contaba con 46 años cuando fue recibido) mediante leasing operativo. Esta aeronave reportó ganancias de un millón de dólares, dinero con el cual se pudo arrendar los primeros dos BAe 146-200 mediante leasing financiero a mediados del año 2007. Posteriormente otras dos aeronaves BAe 146-200A (de 95 pasajeros) fueron incorporadas durante el año 2009, a la fecha todas estas aeronaves pertenecen a la Fuerza Aérea Boliviana. Durante el año 2009, se firmó un contrato de vuelos compartidos (similar a un wet lease) con el Lloyd Aéreo Boliviano, por el cual el LAB puso un Boeing 727-200 a disposición de Transporte Aéreo Militar para cubrir las operaciones por alta demanda, este contrato concluyó en diciembre del año 2012.
A partir del año 2011, Transporte Aéreo Militar incorpora un Boeing 727-200 perteneciente a la ex línea aérea boliviana Aerolíneas Sudamericanas (FAB-111), además que también se suman 6 Boeing 737-200, retirados de la línea aérea chilena Sky Airline (FAB-112, -113, -114, -116, -117, y -118), y 1 Boeing 737-300 ex-United Airlines (FAB-115). Para el 2019 la totalidad de estas aeronaves están retiradas, siendo incorporado un Avro RJ-70, el primero con registro civil. Se preveía incorporar al menos una más de estas aeronaves, pero no llegó a materializarse.
La aerolínea intentó reconvertirse, sin éxito, en en una aerolínea civil y dejar de ser una rama de la Fuerza Aérea Boliviana (FAB).[1][2]
Destinos
Estos fueron los destinos regulares, y estacionales (dependiendo del requerimiento regional) que tuvo la aerolínea:[3]
Flota histórica[4]
| Aeronave | Número | Introducido | Retirado |
|---|---|---|---|
| Basler BT-67 | 2 | 1991 | 1997 |
| Boeing 727-200 | 2 | 2009 | 2014 |
| Boeing 737-200 | 5 | 2012 | 2016 |
| Boeing 737-300 | 1 | 2013 | 2016 |
| British Aeroespace 146 | 6 | 2006 | 2019 |
| British Aerospace Jetstream | 2 | 2013 | 2017 |
| Canadair CL-66 | 1 | 2006 | 2007 |
| CASA C212 | 6 | 1975 | 2017 |
| Convair CV-440 | 8 | 1972 | 1990 |
| Convair CV-580 Metropolitan | 8 | 1971 | 1997 |
| Curtiss C-46 Commando | 1 | 1964 | 1987 |
| Douglas DC-3/C-47 | 34 | 1945 | 1997 |
| Douglas DC-4/C-54 | 4 | 1945 | 1980 |
| Douglas DC-6 | 2 | 1974 | 1980 |
| Fokker F-27 | 6 | 1978 | 2017 |
| IAI 201 Arava | 6 | 1975 | 2018 |
| Lockheed C-130 Hercules | 10 | 1988 | 2016 |
| Lockheed L-188 Electra | 2 | 1973 | 1995 |
| Xian MA60 | 2 | 2008 | 2018 |
Premios y reconocimientos
- Premio Paul Harris del Rotary Club Boliviano "Chuquiago Marka" 2009. a la excelencia empresarial
- Premio Paul Harris del Rotary Club Boliviano "Chuquiago Marka" 2010.
- Galardón Andino a la Excelencia.
- Premio a la Excelencia empresarial.
- Galardón Internacional a la Excelencia.
- Premio de Seguridad de Vuelo, otorgado por el Comando de la FAB, de 1961 a 1965.
- IPPE-GLOBALCOM.
- Trofeo Internacional de Turismo, Hostelería y Gastronomía (Madrid-España) como la empresa más destacada en el campo del Turismo.
Véase también
- Fuerza Aérea Boliviana
- Fuerzas Armadas de Bolivia
- Transportes Aéreos Bolivianos
- Anexo:Aeropuertos de Bolivia
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Transporte Aéreo Militar.- Página oficial del TAM
- Breve informe y reconocimientos del TAM.
- Foto de avión del TAM] (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
- Noticias destacadas del TAM
- Foro sobre novedades del TAM desde 2009
- Foro sobre novedades del TAM II
- Novedades en Bolivia
- (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
- (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
- Transporte Aéreo Militar de Bolivia será convertido en empresa pública - infodefensa
Referencias
- «TAM da por concluido ciclo de operaciones para convertirse en empresa pública». Los Tiempos. 28 de julio de 2018. Consultado el 17 de noviembre de 2020.
- «Ministro sobre el TAM-EP: “Sus trámites están detenidos, no avanzan”». Los Tiempos. 31 de agosto de 2020. Consultado el 17 de noviembre de 2020.
- «http://www.tam.bo/webtam/mapddest.aspx». Archivado desde el original el 4 de julio de 2012.
- «Roll Out - Aerospotter: ¿Cambios en el TAM?». Roll Out - Aerospotter. 2 de enero de 2016. Consultado el 4 de agosto de 2022.
| Control de autoridades |
|
|---|
Datos: Q3131224- Multimedia: Transporte Aéreo Militar / Q3131224
На других языках
[de] TAM – Transporte Aéreo Militar
TAM – Transporte Aéreo Militar war eine bolivianische Fluggesellschaft mit Sitz in La Paz, Bolivien und auf dem Flughafen La Paz-El Alto.[en] TAM – Transporte Aéreo Militar
TAM – Transporte Aéreo Militar (Military Air Transport) was an airline based in La Paz, Bolivia. It was owned by the Bolivian Air Force, and was established to offer flights to rural communities where commercial airlines could not operate profitably. It also operated in competition with commercial airlines on many of Bolivia's trunk domestic routes.[2] In September 2019, the airline suspended all operations.[1]- [es] Transporte Aéreo Militar (Bolivia)
[fr] Transporte Aéreo Militar
La TAM (Transporte Aéreo Militar, en français Transport aérien militaire) est une branche des Forces Aériennes Boliviennes spécialisée dans le transport des passagers dans les régions reculées de Bolivie non desservies par les autres compagnies aériennes. La TAM propose également des vols charters. N'ayant pas de certification civile et ayant un matricule militaire, la TAM ne peut opérer commercialement qu'en Bolivie. Les vols internationaux ne peuvent être opérés qu'avec des autorisations du gouvernement et à des fins officielles.[it] Transporte Aéreo Militar
Transporte Aéreo Militar (Trasporto Aereo Militare), o più semplicemente TAM, era una compagnia aerea con sede a La Paz, in Bolivia. Di proprietà della Fuerza Aérea Boliviana, era stata fondata per offrire voli alle comunità rurali dove le compagnie aeree commerciali non potevano operare in modo redditizio. Ha operato anche in concorrenza con le compagnie aeree commerciali su molte delle rotte interne della Bolivia.[1] Nel settembre 2019, la compagnia aerea ha sospeso tutte le operazioni.Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии