El Aeropuerto Internacional de El Alto (IATA: LPB, ICAO: SLLP) es el aeropuerto principal del área metropolitana de La Paz y uno de los más importantes y transitados de Bolivia. Está ubicado en las inmediaciones de El Alto, a 14,5 kilómetros al noroeste del centro de La Paz. Situado a una altura de 4061m s. n. m., el aeropuerto Internacional de El Alto es el aeropuerto internacional más alto del mundo.[1] La terminal es además uno de los asentamientos de la I Brigada Aérea de la Fuerza Aérea Boliviana, el Grupo Aéreo Presidencial y la Base aérea Bartolina Sisa.

Aeropuerto Internacional El Alto
IATA: LPB OACI: SLLP
Vista exterior de la terminal del Aeropuerto Internacional El Alto
Localización
Coordenadas	16°30′48″S 68°11′32″O
Ubicación	El Alto (Bolivia)
País	Bolivia
Elevación	4.061,5 m / 13.325 ft m (msnm)
Sirve a	Región Metropolitana de La Paz
Detalles del aeropuerto
Tipo	Público
Construcción	1965
Propietario	Gobierno de Bolivia
Operador	NAABOL
Estadísticas (2016)
Pasajeros	1.300.000
Pistas
Dirección Largo Superficie metros pies 10/28 4000 13 123 Pavimento rígido
Mapa
LPB / SLLP LPB / SLLP (Bolivia)
Sitio web
http://www.sabsa.aero/aeropuerto-el-alto/default.aspx
Fuente:[1]
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El aeropuerto de la ciudad de El Alto Bolivia ha operado desde la primera mitad del, siglo XX, fue modernizado a finales de 1960 cuando se construyó una nueva terminal de pasajeros y su pista de aterrizaje fue significativamente alargada para permitir el aterrizaje y despegue de aviones de reacción más grandes que puedan operar a gran altura.

El Alto fue uno de los principales centros de conexiones de la antigua empresa Lloyd Aéreo Boliviano, aerolínea bandera de Bolivia que dejó de operar desde el año 2007. Actualmente, el aeropuerto es el principal centro de conexiones de Amaszonas, además de servir como aeropuerto secundario para la estatal Boliviana de Aviación.

Siendo el aeropuerto internacional más alto del mundo, El Alto ofrece condiciones únicas para que las aeronaves más modernas realicen pruebas de vuelo a gran altura a fin de recibir sus certificaciones de vuelo.

Historia

La historia del aeropuerto El Alto se remonta a la llegada de la aviación civil a Bolivia, con el arribo de diferentes personajes que promovieron este medio de transporte y por ende la construcción de un aeropuerto en La Paz, la ciudad más importante de Bolivia, que finalmente se inauguró el 18 de junio de 1965.[2]

Antes de su inauguración oficial, el aeropuerto ya operaba desde la primera mitad del siglo XX e inicialmente tenía como nombre Aeropuerto John F. Kennedy (JFK), aunque en la práctica nunca se utilizó de manera pública este nombre. En el año 1999 y ante la presión de distintos sectores, mediante la Ley 1944 durante el gobierno de Hugo Banzer Suárez, el aeropuerto pasó a denominarse oficialmente Aeropuerto Internacional El Alto. Desde su inauguración, se construyó una nueva terminal aérea y adicionalmente, la pista de aterrizaje fue significativamente alargada para permitir el aterrizaje y despegue de aviones de reacción más grandes que puedan operar a gran altura.

En 1997, el Gobierno de Bolivia firmó un contrato de 25 años con Airport Group International para operar los tres aeropuertos más grandes de Bolivia incluido el aeropuerto de El Alto. El Servicio de Aeropuertos Bolivianos S.A. (SABSA) fue creado para operar la concesión. En 1999, la Airport Group International fue comprada por TBI plc y en 2004, la corporación española Abertis compró TBI plc, tomando control de la operación de los tres aeropuertos internacionales en Bolivia. En 2008 y bajo la operación de Abertis la terminal aérea principal recibió un extenso programa de ampliación y remodelación llevado a cabo por SABSA que mantuvo una inversión de 2,3 millones de dólares. La aplicación incluyó la construcción de una nueva terminal de preembarque nacional e internacional, que incluye nuevas salas de recojo de equipajes, pasillos de comunicación entre las distintas salas de preembarque y las dos terminales así como una infraestructura más moderna.

El 18 de febrero de 2013, el gobierno de Bolivia bajo la presidencia de Evo Morales anunció la nacionalización de SABSA en ese entonces filial de Abertis citando a la falta o poca inversión de esta empresa en los aeropuertos del eje troncal de Bolivia. Desde esa fecha, SABSA pasó a ser propiedad del estado boliviano.

El 15 de mayo de 2015 el gobierno nacional inauguró oficialmente una nueva terminal aérea aumentando significativamente la capacidad de pasajeros que el aeropuerto pueda albergar.[3]

Características

La nueva terminal incluye diversas tiendas que ofrecen artesanías típicas bolivianas, además de librerías, así como también sucursales en las salas de preembarque internacional y en el vestíbulo principal respectivamente. También se encuentran restaurantes, así como tres diferentes sucursales de una cadena de cafeterías en las salas de preembarque nacional, internacional y vestíbulo principal.

El aeropuerto cuenta con dos pistas: una pista de concreto "10R/28L" y una pista paralela accesoria de emergencias de tierra "10L/28R". El aeropuerto presenta además los sistemas de navegación VOR/DME, DVOR/DME, y en la pista 10R tiene el servicio de aterrizaje por instrumentos ILS CAT I.

El Alto es el aeropuerto internacional más alto del mundo, ya que se encuentra a 4061 m s. n. m.. Como referencia, el lago Titicaca está a 3.810 m s. n. m. y el centro de la ciudad de La Paz, a aproximadamente 3600 m s. n. m.. La temperatura promedio en el aeropuerto es de 6 grados centígrados. Debido a la altitud del aeropuerto, la mayoría de los aviones comerciales de fuselaje ancho no pueden operar en el aeropuerto, y como consecuencia, gran parte de los vuelos internacionales desde y hacia Bolivia operan en el Aeropuerto Internacional Viru Viru en la ciudad de Santa Cruz de la Sierra que se encuentra a una altitud mucho menor permitiendo el acceso de aviones más grandes y de mayor capacidad de pasajeros.

Pruebas de Vuelo

Siendo el aeropuerto internacional más alto del mundo, El Alto ofrece características únicas que las empresas aeronáuticas tales como Airbus y Boeing aprovechan a fin de realizar pruebas de vuelo a gran altitud para certificar sus aeronaves. Las Aeronaves Airbus A300 (En 1970) Airbus A330 (En 1998) Airbus A350-900XWB (En 2013), Airbus A350-1000 (En 2017) y los Boeing 747 (Los 747 fueron probados por la aerolínea alemana Lufthansa prevé a su operación continua hasta su cese de operaciones en 1990 | las aeronaves se pusieron a prueba en 1986) y por último el moderno Boeing 787 (En 2011, 2012 y 2013) realizaron pruebas de despegue y aterrizaje a gran altitud en El Alto.[4][5]

Accesos

Se puede acceder al aeropuerto desde las ciudades de La Paz y El Alto por varios medios. La ciudad de La Paz y el aeropuerto se encuentran conectados por las siguientes rutas:

• Autopista La Paz-El Alto.
• Avenidas: Mario Mercado y Max Fernández (Desde la zona sur de La Paz).
• Avenida Héroes del Pacífico desde El Alto (Perimetral al aeropuerto).

• Autobús.

Cotranstur: Línea especializada de autobús y minibus realiza viajes desde el aeropuerto hasta el centro de la ciudad de La Paz (Plaza Isabel la Católica) numerosas veces al día y con varias estaciones en ambas ciudades.

• Taxi.

Taxis especializados: "Aeropuerto", "Rafael Pabón" y "Aeropuerto 78" realizan viajes del aeropuerto a diferentes zonas de La Paz y El Alto. Taxis privados y de diferentes compañías también realizan viajes al aeropuerto desde ambas comunas.

Aerolíneas y destinos

Aerolíneas	Ciudades	Notas
Amaszonas 6 destinos	Nacionales: (5) Cobija / Rurrenabaque / Santa Cruz de la Sierra / Sucre / Uyuni	N/A
Boliviana de Aviación 9 destinos	Nacionales: (9) Cobija / Cochabamba / Potosí / Rurrenabaque / Santa Cruz de la Sierra / Sucre / Tarija / Trinidad/ Uyuni	N/A
Ecojet 4 destinos	Nacionales: (4) Cobija / Cochabamba / Sucre / Trinidad	N/A
Avianca 1 destino	Internacional: (1) Bogotá	Star Alliance
LATAM Airlines 1 destino	Internacional: (1) Santiago de Chile	N/A
LATAM Perú 1 destino	Internacionales: (1) Lima	N/A

Destinos Nacionales

Ciudades por países	Nombre del aeropuerto	Aerolíneas
Bolivia Bolivia
Cobija	Aeropuerto Capitán Aníbal Arab	Boliviana de Aviación Ecojet Amaszonas
Potosí	Aeropuerto Capitán Nicolás Rojas	Boliviana de Aviación Ecojet
Cochabamba	Aeropuerto Internacional Jorge Wilstermann	Boliviana de Aviación Ecojet
Monteagudo	Aeropuerto Apiaguaiki Tumpa	Boliviana de Aviación
Oruro	Aeropuerto Juan Mendoza	Boliviana de Aviación
Rurrenabaque	Aeropuerto de Rurrenabaque	Boliviana de Aviación Amaszonas
Santa Cruz de la Sierra	Aeropuerto Internacional Viru Viru	Boliviana de Aviación Amaszonas
Sucre	Aeropuerto Internacional de Alcantarí	Boliviana de Aviación Ecojet Amaszonas
Tarija	Aeropuerto Capitán Oriel Lea Plaza	Boliviana de Aviación
Trinidad	Aeropuerto Teniente Jorge Henrich Arauz	Boliviana de Aviación Ecojet
Uyuni	Aeropuerto Joya Andina	Boliviana de Aviación Amaszonas

Vuelos Internacionales

Ciudades por países	Nombre del aeropuerto	Aerolíneas	Aeronaves
Suramérica
Chile Chile (1 destino, 1 aerolínea)
Santiago de Chile	Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez	LATAM Airlines	A320
Colombia Colombia (1 destino, 1 aerolínea)
Bogotá	Aeropuerto Internacional El Dorado	Avianca	A320
Perú Perú (1 destino, 1 aerolínea)
Lima	Aeropuerto Internacional Jorge Chávez	LATAM Perú	A320

Futuros destinos

Aerolíneas que cesaron operación

Aerolíneas extintas y aerolíneas en operaciones

Aerolíneas extintas por quiebra

• Aero Continente (Lima) (
• AeroPerú (Lima)
• Peruvian Airlines (Lima, Cusco)
• Aerosur: (Cobija / Cochabamba / Cusco / Santa Cruz de la Sierra / Sucre / Tarija / Uyuni)
• Braniff International (Miami, Nueva York)
• Eastern Airlines (Miami)
• LAPSA: (Asunción - Ahora TAM Paraguay)
• Lloyd Aéreo Boliviano (Asunción, Arica, Caracas, Ciudad de Panamá, Ciudad de México, Cochabamba, Córdoba, Corumbá, La Habana, Lima, Madrid, Manaos, Nueva York, Río de Janeiro, Salta, Santiago de Chile, Arica, Iquique, Santa Cruz de la Sierra, Sucre, Trinidad, Washington[6])
• Pan Am (Miami, Nueva York)
• Varig (São Paulo, Santa Cruz de la Sierra - Fue adquirida por Gol Transportes Aéreos)
• Viasa (Caracas)
• Aerocon Trinidad

Aerolíneas extintas por Decisión o expulsación por parte del gobierno

• Lufthansa (Lima / Fráncfort del Meno, Bogotá, San Juan de Puerto Rico, Quito)
• American Airlines (Miami / Directo o Vía VVI)
• Iberia LAE (Madrid)
• KLM (Ámsterdam)
• Air France (París)

Referencias

Enlaces externos

• Sitio oficial
• el clima en el Aeropuerto Internacional de El Alto

Véase también

• Anexo:Aeropuertos de América

Nuevos destinos

Destino	Aerolínea	Aeronave	Fecha de inicio	Frecuencias
Caracas, Venezuela	Conviasa	E190	N/A	N/A
Lima, Perú	Lloyd Aéreo Boliviano	Boeing 757-200, A300, A310, A321, Boeing 767, 787, A330	2044	7
Cusco, Peru	Lloyd Aéreo Boliviano	Boeing 757-200, 737-800	2044	7
Santiago, Chile	Lloyd Aéreo Boliviano	Boeing 757-200, 767-300, 787, A330-800, A300, A310, A321	2044	7
Arica, Chile	Lloyd Aéreo Boliviano	Boeing 757-200, 737-800, A319	2044	3
Iquique, Chile	Lloyd Aéreo Boliviano	Boeing 757-200, A321, 737-800, CRJ-200	2044	4
Antofagasta, Chile	Lloyd Aéreo Boliviano	Boeing 757-200, 737-800	2044	2
Montevideo, Uruguay	Lloyd Aéreo Boliviano	Boeing 757-200, A321	2044	2
Asunción, Paraguay	Lloyd Aéreo Boliviano	Boeing 757-200, 767-300, A300	2044	3
Quito, Ecuador	Lloyd Aéreo Boliviano	Boeing 757-200, 767-300, A310, A300	2044	4
Brasilia, Brasil	Lloyd Aéreo Boliviano	Boeing 757-200, 767-300, 787, A330-800, A300, A310, A321	2044	7
Rio de Janeiro , Brasil	Lloyd Aéreo Boliviano	Boeing 757-200, 767-300, 787, A330-800, A300, A310, A321	2044	7
São Paulo, Brasilia	Lloyd Aéreo Boliviano	Boeing 757-200, 767-300, 787, A330-800, A300, A310, A321	2044	7
Fortaleza, Brasil	Lloyd Aéreo Boliviano	Boeing 737-700	2044	1
Buenos Aires, Argentina	Lloyd Aéreo Boliviano	Boeing 757-200, 767-300, A350-900, A330-800, A310, 787, A321	2044	7
Ciudad de Panama, Panama	Lloyd Aéreo Boliviano	Boeing 757-200, 767-300, A300	2044	3
Washington DC, Estados Unidos	Lloyd Aéreo Boliviano	Boeing A310, 767-300, 757-200, A350-900, 747-300, 787-8, A330-800	2044	7
Miami, Estados Unidos	Lloyd Aéreo Boliviano	Boeing 757-200, 767-300, 787, A330-800, A300, A310, A321	2044	7
Nueva York, Estados Unidos	Lloyd Aéreo Boliviano	Boeing 757-200, 767-300, 787, A330-800,	2044	4
Los Ángeles, Estados Unidos	Lloyd Aéreo Boliviano	Boeing A321, 767-300, 737-700	2044	3
Montreal, Canadá	Lloyd Aéreo Boliviano	Boeing A300	2044	1
Ciudad de Mexico, Mexico	Lloyd Aéreo Boliviano	Boeing A310, 767-300, 757-200, A350-900, 747-300, 787-8, A330-800	2044	7
Múnich, Alemania	Lloyd Aéreo Boliviano	A310, 767-300, 757-200, A350-900, 747-300, 787-8, A330-800	2044	7
Berlin, Alemania	Lloyd Aéreo Boliviano	Boeing 757-200, 767-300, 787, A330-800	2044	4
París, Francia	Lloyd Aéreo Boliviano	Boeing 757-200, 767-300, 787, A330-800, A300, 747-300, A350	2044	7
Londres, Inglaterra	Lloyd Aéreo Boliviano	Boeing 757-200, 767-300, 787, A330-800, A300, 747-300, A350	2044	7
Roma, Italia	Lloyd Aéreo Boliviano	Boeing 767-300, 787, A330-800, A350	2044	4
Seúl, Corea	Lloyd Aéreo Boliviano	Boeing 747-300, A380	2044	2
Tokio, Japón	Lloyd Aéreo Boliviano	747-300, A380	2044	2
Madrid, España	Lloyd Aéreo Boliviano	Boeing 757-200, 767-300, 787, A330-800, A300, 747-300, A350	2044	7
París, Francia	Air France	Boeing A350-900, 787-9, A330	2044	7
Roma, Italia	ITA Airways	A350	2044	2
Frankfurt, Alemania	Lufthansa	Boeing A321, 787-9, 747	2044	4
Múnich, Alemania	Lufthansa	Boeing A350-900	2044	3
Madrid, España	Iberia	Boeing A330	2044	7
Londres, Inglaterra	British Airways	Boeing 787-8	2044	4
Washington DC, Estados Unidos	Pan Am	Boeing A330-800, 787-8, 747-300	2044	4
Miami, Estados Unidos	American Airlines	Boeing 787-8	2044	4
Ciudad de Mexico, Mexico	Aeromexico	Boeing 787-8/9	2044	4
Santiago, Chile	Latam	Boeing A321, 787-8, 767-300, A320	2044	4
Lima, Perú	Latam	Boeing A321, A319, A320	2044	3
Rio de Janeiro, Brasilia	Latam	Boeing A321, A320	2044	3
Buenos Aires , Argentina	Aerolíneas argentinas	Boeing 737-800	2044	7

На других языках

[de] Flughafen El Alto

[en] El Alto International Airport

[fr] Aéroport international El Alto

[it] Aeroporto Internazionale di El Alto

[ru] Эль-Альто (аэропорт)