Si ce bandeau n'est plus pertinent, retirez-le. Cliquez ici pour en savoir plus.
Cet article ne s'appuie pas, ou pas assez, sur des sources secondaires ou tertiaires ().
Pour améliorer la vérifiabilité de l'article ainsi que son intérêt encyclopédique, il est nécessaire, quand des sources primaires sont citées, de les associer à des analyses faites par des sources secondaires. (modifier l'article).
Depuis le début de 2014, Asiana Airlines envisage de lancer une seconde compagnie à bas prix en plus d'Air Busan. Ce projet connaît à son départ des difficultés en raison de l'accident du vol 214 d'Asiana Airlines en [1]. Les objectifs d'Air Seoul sont de concurrencer les autres compagnies low-cost sud-coréennes et d'améliorer les performances d'Asiana sur certains marchés, tels que les villes secondaires japonaises[1],[2]. Asiana ne détient qu'une participation minoritaire de 46% dans Air Busan, alors qu'elle détient une participation majoritaire dans Air Seoul[3].
Airbus A321 d'Air Seoul
La compagnie aérienne est créée le . En , Air Seoul assure des vols d'essai en Corée du Sud[4]. Le , le ministère des Terres, des Infrastructures et des Transports annonce délivrer le certificat d'exploitant aérien à Air Seoul. Les vols entre Séoul-Gimpo et Jeju commencent le [5],[6]. La compagnie aérienne lance ses vols vers le Japon en , ses premières routes internationales [7] et est depuis devenue une compagnie aérienne purement internationale.
En 2018, la compagnie a transporté 1,7 million de passagers en 2018, en hausse de 109% par rapport à 2017[8].
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
2019-2025 WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии