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Cameroon Airlines abrégée en Camair (code AITA : UY ; code OACI : UYC) était la compagnie aérienne nationale du Cameroun.

CAMAIR Cameroon Airlines Corporation
Création	1971 / 2006
Disparition	2008
Personnages clés	Yves Michel Fotso administrateur-directeur général de 2000 à 2003
Siège social	Douala - Cameroun
Activité	Transport aérien
Sociétés sœurs	2008 liquidation de la CAMAIR
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Ses retards chroniques et ses annulations de vol lui valaient souvent le surnom d’« Air peut-être »[1].

Histoire

• 1961 : Création d’Air Afrique, compagnie créée par 13 États membres signataires du traité de Yaoundé.

• 22 janvier 1971 : Le Cameroun se retire d’Air Afrique pour créer une société nationale camerounaise de navigation aérienne.

• 26 juillet 1971 : Cameroon Airlines (en abrégé CAMAIR) est créée, avec un capital initial de 1,5 milliard de francs CFA.

• 1^er novembre 1971 : Baptême de l’air et le début d’exploitation de Cameroon Airlines

• 1972 / 1973 : Cameroon Airlines devient membre de : IATA / ATAF / AFRA

• 1974 : premier vol avec un équipage entièrement camerounais

• 1981 : premier vol en Boeing 747 Combi

• 2002 : création du site Internet de Cameroon Airlines Europe

• 2004 : La compagnie étant en retard de plusieurs traites à l’organisme financier australien qui lui loue ses avions (leasing), celui-ci reprend sans préavis l’un de ses appareils, conformément au contrat : une importante série de vols sont donc annulés sur la ligne Douala-Paris.

• 16 septembre 2005 : Interdiction de vol en France par la DGAC. La compagnie est placée sur la "liste noire", pour motifs : « De nombreux écarts aux normes internationales notamment dans le domaine du chargement des appareils, du transport de marchandises dangereuses, de la documentation nécessaire à la navigation et de la maintenance des pneumatiques ». La compagnie contourne le problème en affrétant un avion Air Italy pour sa liaison Douala-Paris ORY.

• 4 novembre 2005 : la DGAC a de nouveau autorisé la Cameroon Airlines à utiliser ses propres avions au départ et à destination de France. Pendant la période d’interdiction la compagnie camerounaise était autorisée à desservir la France avec des appareils de location.

• 11 septembre 2006 : Les actifs de la société sont transférés dans la société « Cameroon airlines corporation » qui reprend les activités de Camair mais pas ses passifs[2].

Philatélie

En 1981, la République unie du Cameroun célèbre le 10^e anniversaire de la création de la compagnie avec l'émission d'une série de timbres, « Siège de la compagnie à Douala » (100 F), « Décollage du Boeing 747 Mont Cameroun » (200 F), et « Avions sur l'aéroport international de Douala »(300 F[3]).

Notes et références

• Portail des entreprises
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• Portail du Cameroun

На других языках

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[de] Cameroon Airlines

Cameroon Airlines war die staatliche Fluggesellschaft Kameruns mit Sitz in Douala.

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[en] Cameroon Airlines

Cameroon Airlines was an airline from Cameroon, serving as flag carrier of the country. Based in Douala, it operated scheduled services within Africa, as well as to Europe and the Middle East out of its hub at Douala International Airport,[1] with a second network focus on Yaoundé Nsimalen International Airport. The company was 96.43 percent state-owned, with the remaining shares having been held by Air France. It ceased operations in March 2008; its role as Cameroon's flag carrier was taken over by Camair-Co. The company slogan was French: Pour mieux vous servir, To serve you better.

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[es] Cameroon Airlines

Cameroon Airlines era la línea aérea nacional de Camerún y tiene su base en Duala. Fue establecida en julio de 1971 y era propiedad del gobierno de Camerún (70%) y de Air France (30%). Antes de su creación, los servicios aéreos para Camerún eran servidos por Air Afrique. Los vuelos se iniciaron con dos jets Boeing 737-200 entre Douala y Yaundé en noviembre de 1971. Desde 1982 volaba regularmente hacia Europa (Roma y París).

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- [fr] Cameroon Airlines

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