Un Dornier 328-110 di Minerva Airlines, in livrea Alitalia, fotografato nel 2004 all'aeroporto di Innsbruck
Nei primi anni di attività la Compagnia conobbe una fase di sviluppo grazie ad una gestione aziendale ridotta ma efficace, in seguito, a partire dal 1998 diventò partner di Alitalia per molte rotte nazionali ( 14 linee e 400 voli settimanali[5]) ed europee.
In seguito alla crisi che nel 2002 colpì il vettore di bandiera, per cui Minerva operava in toto, unita a difficoltà di gestione amministrativa, il 25 ottobre 2003 Minerva Airlines venne dichiarata fallita dal tribunale di Catanzaro.[6]
Nel 2004 Alitalia dichiarò che Minerva Airlines avrebbe potuto riprendere il servizio per conto di Alitalia Express utilizzando degli ATR 42-300, ma il progetto non venne mai portato a termine.
Il 16 aprile 2012 il Tribunale di Catanzaro ha dichiarato il non luogo a procedere per intervenuta prescrizione nei confronti dei quattro componenti del consiglio d'amministrazione della compagnia che erano stati chiamati a rispondere dell'imputazione di bancarotta preferenziale.[7]
Flotta
Alla data di cessazione delle attività, la flotta di Minerva Airlines era così composta:[8]
Il 25 febbraio 1999 il volo AZ1553 operato da Minerva Airlines e proveniente da Cagliari, ha oltrepassato la soglia della pista dell'aeroporto di Genova, terminando la corsa in mare. Tre passeggeri ed un membro dell'equipaggio hanno perso la vita nell'incidente.[9][10]
Note
Minerva Airlines, su aeromedia.it. URL consultato il 12 aprile 2017.
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