SunExpress è una compagnia aerea turco-tedesca con sede ad Adalia.[1] SunExpress è stata fondata nell'ottobre 1989 come joint venture tra Turkish Airlines e Lufthansa. Opera voli passeggeri di linea e charter verso più di 60 destinazioni in 30 paesi europei, nonché in Nord Africa, Mediterraneo, Mar Nero e Mar Rosso.[2] La compagnia aerea si concentra sul turismo internazionale, sui viaggi etnici e sui voli nazionali turchi verso le città dell'Anatolia.
SunExpress | |
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Stato | ![]() |
Forma societaria | Società per azioni |
Fondazione | ottobre 1989 |
Sede principale | Adalia |
Gruppo |
|
Persone chiave | Max Kownatzki (CEO) |
Settore | Trasporto |
Prodotti | compagnia aerea |
Sito web | www.sunexpress.com/tr/ e www.sunexpress.com |
Compagnia aerea standard | |
Codice IATA | XQ |
Codice ICAO | SXS |
Indicativo di chiamata | SUNEXPRESS |
Primo volo | 1990 |
Hub | Smirne |
Frequent flyer | SunExpress Bonus |
Flotta | 61 (nel 2022) |
Destinazioni | 65 (nel 2022) |
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SunExpress è stata fondata ad Afalia nell'ottobre 1989 come joint venture tra Turkish Airlines e Lufthansa. Il suo primo volo risale al 1990.
SunExpress è diventata la prima compagnia aerea privata a offrire voli di linea internazionali dalla Turchia con il suo primo volo Adalia-Francoforte nel 2001. Ha aperto la sua seconda base a Smirne e ha iniziato ad operare voli nazionali nel 2006. Con questo lancio, SunExpress è diventata la prima compagnia aerea a collegare Smirne con le città anatoliche con voli diretti in Turchia.
Nel maggio 2010, SunExpress ha preso in consegna il primo dei sei Boeing 737-800 appena acquistati e ha lanciato la sua nuova identità aziendale inclusi un nuovo logo, una nuova livrea, nuovi colori, uniformi ed elementi di identità visiva.
SunExpress Deutschland GmbH è stata fondata nel 2011. L'azienda ha iniziato la sua attività nel giugno 2011. Oltre alle destinazioni turche sulla costa meridionale, sull'Egeo, sul Mar Nero e nell'est del paese, serviva anche destinazioni lungo il Mediterraneo, Mar Nero, Nord Africa e Mar Rosso.
SunExpress ha deciso di investire in un suo edificio e nel giugno 2012 è stato costruito il SunExpress Plaza. Il nuovo edificio aziendale è stato eretto nel rispetto dell'ambiente e si trova nella natura. Il tema architettonico dell'edificio è la trasparenza e la naturalezza; pertanto ogni stanza è stata progettata in modo da avere accesso alla luce naturale e all'aria fresca. Il sole è una fonte di energia pulita all'interno dell'edificio. I pannelli solari sul tetto generano elettricità sufficiente per fornire energia a tutti i computer. All'esterno dell'edificio, sono stati utilizzati pannelli di vetro "intelligenti" per consentire ai raggi solari di risplendere all'interno dell'edificio, bloccando al contempo il calore indesiderato per aiutare a ridurre i costi di raffreddamento.. L'edificio è composto da un seminterrato e 4 piani che ospitano 250 dipendenti in 87 uffici. Ci sono diversi spazi di categoria speciale che incorporano riunioni, briefing, formazione, deposito e varie sale operatorie speciali. L'edificio ospita anche una sala archivio comune, una sala simulatore di volo stazionaria e un auditorium per uso generale.[1][3]
Il 23 giugno 2020 è stata liquidata la sussidiaria tedesca di SunExpress, SunExpress Deutschland, che ha dunque cessato le attività.[4] La sua rete di rotte è stata parzialmente rilevata da SunExpress ed Eurowings.[5]
A settembre 2022 la flotta di SunExpress è così composta[6]:
Aereo | In flotta | Ordini | Passeggeri | Note |
---|---|---|---|---|
Y | ||||
Airbus A320-200 | 6 | — | 180 | In leasing da Avion Express. |
Boeing 737-800 | 46 | — | 189 | 6 operati per AnadoluJet. |
Boeing 737 MAX 8 | 9 | 33 | 189 | |
Totale | 61 | 33 |
SunExpress operava in precedenza con i seguenti aeromobili[6]:
Aereo | Esemplari | Inserimento | Dismissione | Note |
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Airbus A320-200 | 16 | 1995 | 2019 | |
Boeing 737-300 | 4 | 1990 | 2002 | |
Boeing 737-400 | 3 | 1993 | 2004 | |
Boeing 737-700 | 12 | 2000 | 2015 | |
Boeing 757-200 | 4 | 2005 | 2011 |
Altri progetti
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