avia.wikisort.org - Progettazione

Il termine angolo di incidenza (in inglese angle of Attack, abbreviato AoA, chiamato anche α) in fluidodinamica indica l'angolo con cui un profilo alare fende un fluido. In particolare si definiscono:

• angolo di incidenza geometrica: angolo formato dalla corda del profilo alare, con la direzione del flusso incidente;
• angolo di incidenza aerodinamica: angolo formato dalla linea di portanza nulla del profilo alare, con la direzione del flusso incidente;
• angolo di portanza nulla: è l'angolo formato tra la corda e la direzione di portanza nulla; Alfa zero(α0)

Questa voce o sezione sull'argomento aviazione non cita le fonti necessarie o quelle presenti sono insufficienti.

L'angolo di incidenza è fondamentale nello sviluppo delle forze dinamiche di portanza e resistenza, in quanto i rispettivi coefficienti dipendono solo da forma e angolo di incidenza dell'oggetto investito dalla corrente..

Il termine in italiano non va scambiato con l'angolo di calettamento, (in inglese chiamato Angle of Incidence, fatto che dà luogo a non rara confusione), che definisce invece l'angolo geometrico di giunzione tra il profilo alare e l'asse geometrico di riferimento (l'asse longitudinale di un velivolo, l'asse di un'elica) e perciò indipendente dalla direzione di provenienza del flusso. Sarebbe inoltre un errore tradurlo brutalmente dall'inglese con "angolo di attacco".

Caratteristiche

In generale si può affermare che la portanza sviluppata cresce al crescere dell'angolo di incidenza (che al di sotto di un certo valore, dipendente dalla forma del profilo alare, può generare una deportanza), sino a un valore massimo cui corrisponde un angolo detto angolo di stallo. Superato tale angolo si ha infatti una repentina caduta dei valori di portanza e un aumento dei valori di resistenza.

Nell'immagine a lato viene mostrato un tipico esempio di correlazione tra l'angolo di incidenza e il coefficiente di portanza di un profilo alare; tale curva rappresenta in particolare un profilo ad incidenza di portanza positiva, circostanza osservabile dal fatto che si ottiene un coefficiente nullo per un valore negativo dell'angolo di incidenza.

Voci correlate

• Angolo d'incidenza (meccanica)
• Aerodinamica
• Fluidodinamica
• Idrodinamica
• Profilo alare

Altri progetti

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Angolo d'attacco

Collegamenti esterni

• (EN) Angolo di incidenza, su Enciclopedia Britannica, Encyclopædia Britannica, Inc.

Controllo di autorità	LCCN (EN) sh95010977 · GND (DE) 4282304-3 · J9U (EN, HE) 987007537112505171 (topic)

Portale Aviazione

Portale Ingegneria

Portale Meccanica

На других языках

---

[en] Angle of attack

In fluid dynamics, angle of attack (AOA, α, or α {\displaystyle \alpha } ) is the angle between a reference line on a body (often the chord line of an airfoil) and the vector representing the relative motion between the body and the fluid through which it is moving.[1] Angle of attack is the angle between the body's reference line and the oncoming flow. This article focuses on the most common application, the angle of attack of a wing or airfoil moving through air.

---

[fr] Incidence (aérodynamique)

En mécanique des fluides, l'angle d'incidence est l'angle formé par la corde d'un profil et le vecteur vitesse du vent relatif. En anglais l'angle de incidence se dit angle of attack (AOA).

---

- [it] Angolo di incidenza (fluidodinamica)

---

[ru] Угол атаки

Угол атаки (общепринятое обозначение α {\displaystyle \alpha }  — буква греческого алфавита альфа) — угол между направлением вектора скорости набегающего на тело потока (жидкости или газа) и характерным продольным направлением, выбранным на теле, например у крыла самолёта это будет хорда крыла, у самолёта — продольная строительная ось, у снаряда или ракеты — их ось симметрии. При рассмотрении крыла или самолёта угол атаки находится в нормальной плоскости, в отличие от угла скольжения.

---

---