I montanti o puntoni cabane (cabane strut in lingua inglese) è uno dei termini comuni ereditato dalla terminologia costruttiva di un velivolo biplano, che può essere tradotto come: "montanti della sezione centrale". Questi elementi strutturali supportano l'ala superiore sulla fusoliera ed insieme con altri componenti, quali longheroni e cavi, trasmettono e distribuiscono i carichi durante la fase di volo ed atterraggio[1].

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I montanti cabane servono anche a mantenere la corretta posizione dell'ala. L'impostazione iniziale o in servizio di regolazione di questi angoli, di solito con l'aiuto di un inclinometro e filo a piombo, è noto come "messa a punto" o rigging in lingua inglese[2][3].

Un primo esempio ne è stato il Blériot XI con una gabbia rigida sopra la fusoliera a sostenere l'ala, ben visibile nella vista di lato.

Altri esempi con disposizione di ala sotto la fusoliera utilizzanti la tecnica con cabane sono gli inglesi Bristol F.2 Fighter, e il caccia sperimentale tedesco Pfalz D.XIV.

Note

Bibliografia

• (EN) John W.R. Taylor, The Lore of Flight, Londra, Universal Books Ltd., 1990, ISBN 0-9509620-1-5.
• Bharat Kumar, An Illustrated Dictionary of Aviation, New York, McGraw Hill, 2005, ISBN 0-07-139606-3.

Voci correlate

• Biplano
• Controvento (meccanica)
• Puntone
• Tirante
• Montante interalare
• Asta di controvento

Collegamenti esterni

• Biplane Terminology, su history.nasa.gov. URL consultato il 16 luglio 2016.
• Cabane strut, su gutenberg.us. URL consultato il 17 luglio 2016.

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