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La cappottatura NACA, in lingua inglese NACA cowling, è una particolare copertura atta a ricoprire i motori aeronautici radiali a scopi aerodinamici, sviluppata negli anni trenta dall'ente governativo statunitense National Advisory Committee for Aeronautics (NACA), da cui prende la denominazione, in base a studi sull'anello Magni, brevettato dall'ingegnere italiano Piero Magni e sull'anello Townend del britannico Dr. Hubert Townend.
Gli studi portarono alla realizzazione di un cofano motore di forma sostanzialmente cilindrica, con un'ampia apertura circolare anteriore, che consentiva di aumentare notevolmente la penetrazione aerodinamica del velivolo (riducendo la resistenza aerodinamica di una gondola motrice anche del 75% rispetto a quella di un motore scoperto). Nel contempo essa garantiva maggiore efficienza nel raffreddamento del motore stesso, grazie al flusso d'aria che investiva i cilindri entrando dalla parte anteriore della cappottatura, e che era evacuato poi posteriormente attraverso dei flabelli ad apertura regolabile.
Alla formula di base della NACA vennero applicate in seguito varie migliorie, ad esempio ad opera del francese Mercier; tra di esse, la possibilità di incorporare nel labbro anteriore tanto i condotti di scarico che i radiatori del lubrificante, oppure di regolare la temperatura del motore con la traslazione longitudinale di anelli posteriori in luogo della rotazione dei flabelli, sistema che eliminava la resistenza causata da questi ultimi.
Il successo di questo dispositivo fu talmente evidente che venne adottato praticamente da qualsiasi velivolo dotato di un motore radiale.
Bibliografia
- G. Dicorato, G. Bignozzi, B. Catalanotto, C. Falessi, "Storia dell'Aviazione", Milano: Fratelli Fabbri Editori, 1973, Dizionarietto dei termini aeronautici, p.78-79
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[en] NACA cowling
The NACA cowling is a type of aerodynamic fairing used to streamline radial engines installed on airplanes. It was developed by Fred Weick of the National Advisory Committee for Aeronautics in 1927. It was a major advance in aerodynamic drag reduction, and paid for its development and installation costs many times over due to the gains in fuel efficiency that it enabled.[2][fr] Carénage NACA
Un carénage NACA (en anglais : « NACA cowling ») est un anneau de refroidissement installé autour des cylindres d'un moteur en étoile d'un avion, permettant de réduire sa traînée et d'améliorer son refroidissement. Ce système fut mis au point par le National Advisory Committee for Aeronautics, ou NACA, en 1927 et fut une avancée majeure pour l'aéronautique, son coût de développement ayant été très largement rentabilisé par les économies en carburant qu'il permettait d'obtenir sur les avions ainsi équipés[1].- [it] Cappottatura NACA
[ru] Капот NACA
Капо́т NACA (англ. NACA cowling) — разновидность аэродинамического обтекателя для радиальных авиационных поршневых двигателей, разработанный в США Национальным консультативным комитетом по воздухоплаванию (англ. NACA — НАКА) в 1927 году. Это было большим достижением в решении проблемы снижения аэродинамического сопротивления, что многократно окупило затраты на разработку и внедрение благодаря росту экономии топлива[1].Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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