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Il limitatore di corsa del timone, o limitatore del timone (in inglese rudder travel limiter), è un dispositivo di controllo in un velivolo utilizzato per limitare meccanicamente la deflessione massima del timone.
Il limitatore di corsa del timone nell'Airbus A300-600 è controllato dal Feel and Limitation Computers (FLC) che mantiene un controllo di imbardata sufficiente nell'intero inviluppo di volo e limitando i carichi laterali eccessivi sul timone e sullo stabilizzatore verticale.[1]
I guasti ai limitatori di corsa del timone sono stati i responsabili degli incidenti aerei occorsi al Volo Indonesia AirAsia 8501 e al Volo American Airlines 587.
Dopo il secondo incidente Airbus ha modificato il limitatore di corsa del timone sull'Airbus A300-600 da un progetto basato sul rapporto variabile a uno basato sull'arresto variabile, poiché quest'ultimo è meno complesso, e suscettibile di errori meno gravi.
Note
- Use of rudder on Airbus A300-600/A310 (PDF), su ifalpa.org, IFALPA, dicembre 2010. URL consultato il 1º dicembre 2015 (archiviato dall'url originale il 4 marzo 2016).
На других языках
[en] Rudder travel limiter
A rudder travel limiter, or rudder limiter, is a controlling device in an aircraft used to mechanically limit the maximum rudder deflection.- [it] Limitatore di corsa del timone
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