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Arthur Constantin Krebs, né le à Vesoul et mort le à Quimperlé, est un militaire et ingénieur français[1].
Pour les articles homonymes, voir Krebs.
| Naissance | Vesoul |
|---|---|
| Décès |
(à 84 ans) Quimperlé |
| Nationalité |
Française |
| Formation |
École spéciale militaire de Saint-Cyr |
| Activités |
Inventeur, ingénieur, militaire, pilote, ingénieur en aéronautique, ingénieur en construction automobile, directeur délégué, industriel, motonautisme, pompier |
| Enfant |
Louis Krebs |
| Parentèle |
Charles de La Poix de Fréminville (beau-frère) |
| A travaillé pour |
Armée de terre française, brigade de sapeurs-pompiers de Paris, Panhard |
|---|---|
| Partenaires |
Charles Renard, Adolphe Clément-Bayard, Charles de La Poix de Fréminville, Ferdinand Porsche, Arsène d'Arsonval, Ettore Bugatti, René Panhard, Durenne (d), Henri Dupuy de Lôme, Émile Levassor, Antoine-Joseph de La Poix de Fréminville, Gustave Zédé, André Citroën |
| Archives conservées par |
Académie des sciences Panhard Armée de terre française |
Biographie
Krebs nait au 3 rue du Centre à Vesoul[2].
Il s'engagea dans l’armée en 1870, fut nommé capitaine d'infanterie en 1880, puis chef de bataillon des sapeurs pompiers de Paris en 1890. Il quitta alors l'armée pour se consacrer à l'industrie.
C'est un pionnier de l'aéronautique avec les frères Tissandier. Avec le dirigeable La France en 1884, il réalisa avec Charles Renard le premier circuit fermé au monde, sur un aéronef motorisé dont il avait conçu le moteur électrique[3].
Il participa à l'invention du bateau électrique sous-marin Gymnote en 1888, considéré comme le premier sous-marin moderne et l'équipa d'un moteur, d'un périscope et d'un gyroscope électrique.
Il fut le directeur général de Panhard de 1897 à 1916.
Il épousa en 1881 Marie de Fréminville, sœur de Charles de la Poix de Fréminville, avec laquelle il eut huit enfants, dont Louis Krebs.
Ses inventions
- Le treuil à deux tambours parallèles.
- Le frein dynamométrique électrique.
- Le compas gyroscopique électrique[4].
- L'embrayage à disques multiples.
- L'accouplement élastique (Flector), précurseur du joint homocinétique.
- Le carburateur à membrane (publication originale).
Distinctions
- Commandeur de la Légion d'honneur[5].
Notes et références
- « Biographie, carrière » [archive du ], sur doyennes.pl.free.fr (consulté le ).
- « Acte de naissance d'Arthur Constantin Krebs », sur le site des archives départementales de la Haute-Saône (consulté le ).
- « L'histoire et le patrimoine de Velizy-Villacoublay », sur velizy-villacoublay.net (consulté le ).
- « L'invention du compas gyroscopique », sur transpolair.free.fr (consulté le ).
- . Base LEONORE,
Bibliographie
- Bernard Marck, Dictionnaire universel de l'aviation, Paris, Tallandier, , 1129 p. (ISBN 978-2-84734-060-0, BNF 40074188), p. 569.
Voir aussi
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На других языках
[de] Arthur Constantin Krebs
Arthur Constantin Krebs (* 16. November 1850 in Vesoul, Département Haute-Saône, Frankreich[1]; † 22. März 1935 in Quimperlé, Département Finistère) war ein französischer Berufsoffizier, zuletzt im Range eines Commandant, Forscher, Erfinder und Automobilmanager. Seine Pionierarbeiten sowohl in der Luftfahrt, im U-Boot- und im Automobilbau gelten als wegweisend.- [fr] Arthur Constantin Krebs
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