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Felix Kracht, né le 13 mai 1912 à Krefeld en Allemagne et décédé le 3 octobre 2002 à Kirchweyhe près de Brême, est un ingénieur allemand.

Biographie

Après des études d'ingénieur à l'université technique d'Aix-la-Chapelle il a d'abord travaillé à l'association aéronautique (Flugwissenschaftliche Vereinigung Aachen, FVA) et y développa le planeur de compétition FVA-10 Rheinland avec lequel il traversa les Alpes en 1937.

Vers la fin de la Seconde Guerre mondiale, il participa de manière prépondérante au développement du planeur expérimental DFS 228 destiné à la reconnaissance en haute altitude ainsi que le DFS 346 propulsé par moteur-fusée.

Après la Seconde Guerre mondiale, il a travaillé sur le projet franco-allemand d'un avion de transport militaire qui devint le C-160 Transall.

Au sein du Groupement d'Intérêt Économique Airbus Industrie, il a marqué de sa griffe la plupart des modèles d'Airbus en tant que directeur technique.

Jusqu'en 1981, il était senior vice president Production à Toulouse.

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На других языках

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[de] Felix Kracht

Felix Kracht (* 13. Mai 1912 in Krefeld; † 3. Oktober 2002 in Kirchweyhe bei Bremen) war ein deutscher Ingenieur, Pilot und Luftfahrtpionier. Ihm gelang 1937 erstmals der vollständige Überflug der Alpen in einem selbstkonstruierten Segelflugzeug. Er ist der Erfinder der funktionstüchtigen Verkoppelung zweier Flugzeuge während des Fluges und entwickelte in maßgeblicher Funktion militärische und zivile Flugzeuge in Deutschland und Frankreich. Er gilt als einer der Väter bei der Gründung von Airbus Industries und war von 1970 bis 1981 deren erster Produktionsdirektor und Technischer Leiter in Toulouse.

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[en] Felix Kracht

Felix Kracht (born 13 May 1912 in Krefeld; died 3 October 2002 in Weyhe) was a German engineer.

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- [fr] Felix Kracht

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