avia.wikisort.org - Конструктор

Александр Мартин Липпиш (нем. Alexander Lippisch) (2 ноября 1894 — 11 февраля 1976) — доктор технических наук, немецкий и американский авиаконструктор, известный благодаря своим разработкам самолётов схемы «летающее крыло», аппаратов с треугольным крылом и экранопланов.

Александр Мартин Липпиш
Дата рождения	2 ноября 1894(1894-11-02)
Место рождения	Мюнхен, Германская империя
Дата смерти	11 февраля 1976(1976-02-11) (81 год)
Место смерти	Сидар-Рапидс, Айова США
Страна	Третий рейх США
Научная сфера	авиастроение
Учёная степень	доктор технических наук
Награды и премии	медаль Рудольфа Дизеля[d] почётный доктор Гейдельбергского университета[d]
Медиафайлы на Викискладе

Биография

Зарождение его интереса к авиации было вызвано демонстрацией самолёта Орвилла Райта на Темпельгофском поле в сентябре 1909 года.

В 1915—1918 гг., во время службы в немецкой армии в ходе Первой мировой войны, летал на самолётах в качестве аэрофотографа и картографа. После войны сотрудничал с компанией Luftschiffbau Zeppelin^[en], которая была ведущим разработчиком жёстких дирижаблей. В это время заинтересовался «бесхвостыми» самолётами. В 1921 году первый разработанный им аппарат типа — планер Lippisch-Espenlaub E-2 — был запущен в производство.

Был назначен директором исследовательской группы Rhön-Rossitten Gesellschaft^[en], занимавшейся разработкой планеров и их испытаниями на Куршской косе (Росситтен). Этой организацией в 1927—1933 гг. были созданы «летающие крылья» Storch I — Storch IX. В 1928 году был создан планер Lippisch Ente^[en] ("Утка"), который стал первым в мире пилотируемым летательным аппаратом с реактивным ускорителем[1].

В 1931—1939 гг. опыт работы с Storch был использован при конструировании самолётов с треугольным крылом Delta I — Delta V (в дальнейшем Delta IV и Delta V были переименованы в DFS 39^[en] и DFS 40^[en] соответственно), проекта самолёта Messerschmitt Me 329.

Планер DM-1 и сам его конструктор впоследствии были захвачены армией США. Липпиш был доставлен в США в рамках операции по поиску и перевозки в США немецких военных специалистов и учёных (Операция «Скрепка»). Идеи Липпиша были использованы компанией Convair, в том числе — в модели Convair F-92.

Примечания

Ссылки

• Lippisch Biography (англ.)
• Александр Липпиш Rocket Man / YouTube

На других языках

---

[de] Alexander Lippisch

Alexander Martin Lippisch (* 2. November 1894 in München; † 11. Februar 1976 in Cedar Rapids, Iowa, USA) war ein in Deutschland und den USA tätiger deutscher Flugzeugkonstrukteur. Er war ein Wegbereiter der schwanzlosen Flugzeuge, der Raketenflugzeuge und des Leistungssegelflugzeugbaus. Insbesondere entwickelte er die ersten flugtauglichen Deltaflügel-Maschinen.

---

[en] Alexander Lippisch

Alexander Martin Lippisch (November 2, 1894 – February 11, 1976) was a German aeronautical engineer, a pioneer of aerodynamics who made important contributions to the understanding of tailless aircraft, delta wings and the ground effect, and also worked in the U.S. Within the Opel-RAK program, he was the designer of the world's first rocket-powered glider.

---

[fr] Alexander Lippisch

Alexander Martin Lippisch (2 novembre 1894 - 11 février 1976) est un pionnier allemand de l'aérodynamique connu pour ses travaux sur les ailes volantes, les ailes delta et sur les avions à effet de sol. Sa conception la plus célèbre est l'avion fusée Messerschmitt Me 163.

---

- [ru] Липпиш, Александр Мартин

---

---