Глеб Евге́ньевич Лози́но-Лози́нский (1910—2001) — один из ведущих разработчиков советской авиационно-космической техники, Герой Социалистического Труда, лауреат Ленинской премии и двух Сталинских премий.
Глеб Евгеньевич Лозино-Лозинский | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||||||||
Дата рождения | 25 декабря 1909 (7 января 1910) | ||||||||||||
Место рождения | Киев, Российская империя | ||||||||||||
Дата смерти | 28 ноября 2001(2001-11-28) (91 год) | ||||||||||||
Место смерти |
|
||||||||||||
Страна |
|
||||||||||||
Научная сфера | авиаконструктор | ||||||||||||
Альма-матер | Харьковский механико-машиностроительный институт | ||||||||||||
Учёная степень | доктор технических наук | ||||||||||||
Награды и премии |
|
||||||||||||
Автограф |
![]() |
Родился 25 декабря 1909 года (по новому стилю — 7 января 1910 года) в Киеве, в семье столбового дворянина. Отец был присяжным поверенным, когда началась революция Лозино-Лозинские жили в городе Кременчуге. Здесь Глеб окончил трудовую школу, причем пошёл сразу в седьмой класс. Затем два года проучился в профтехшколе, где получил специальность слесаря.
В 1926 году поступил в Харьковский механико-машиностроительный институт, который успешно окончил в 1930 году, с квалификацией инженера-механика по специальности «Паротехника». По распределению был направлен на Харьковский турбогенераторный завод.
В 1932 году переходит на работу в Харьковский авиационный институт инженером научно-испытательной станции. С этого времени вся деятельность молодого конструктора была связана с авиастроением. В авиации начинал как специалист по двигателям, создал первую в стране форсажную камеру для турбореактивного двигателя.
В ОКБ Микояна с 1941 года. Участник организации серийного производства истребителей от «МиГ-9» до «МиГ-31». Главный конструктор с 1971 года. С 1975 года Глеб Евгеньевич начал заниматься разработкой «Бурана». Главный конструктор (до 75-го года) самолета-перехватчика «МиГ-31» (1975), параллельно принимал непосредственное участие в создании фронтового истребителя «МиГ-29» (1977).
Руководитель проекта аэрокосмического истребителя-бомбардировщика «Спираль».
Ведущий разработчик МТКК «Буран».
Руководитель проекта многоразовой авиационно-космической системы «МАКС».
Автор десятков других проектов. Доктор технических наук. Генеральный конструктор ОАО НПО «Молния», генерал-майор (1999).
Жил и работал в Москве. Умер 28 ноября 2001 года. Похоронен в Москве на Донском кладбище (3 уч.).
![]() | Этот раздел не завершён. |
![]() Советские конструкторы ракетно-космических систем | ||
---|---|---|
| ![]() |
![]() ![]() | ||||
---|---|---|---|---|
|