Олег Сергеевич Самойлович (11 апреля 1926 — 3 октября 1999) — советский и российский авиаконструктор, Заслуженный деятель науки и техники РСФСР. За воинские заслуги в ВОВ награждён Орденом Красной звезды[1]. По итогам инженерной деятельности — лауреат Ленинской премии[2] и премии Совета Министров СССР, доктор технических наук, профессор.
Олег Сергеевич Самойлович | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||
Дата рождения | 11 апреля 1926(1926-04-11) | ||||||
Место рождения |
Калуга, ![]() |
||||||
Дата смерти | 3 октября 1999(1999-10-03) (73 года) | ||||||
Место смерти |
Москва, ![]() |
||||||
Страна |
![]() ![]() |
||||||
Научная сфера | механика и прочность летательных аппаратов | ||||||
Место работы |
ОКБ П. О. Сухого, ММЗ имени А. И. Микояна, МАИ |
||||||
Альма-матер | МАИ | ||||||
Учёная степень | доктор технических наук (19??) | ||||||
Учёное звание | профессор | ||||||
Известен как | авиаконструктор, ученый | ||||||
Награды и премии |
|
Родился 11 апреля 1926 года в семье преподавателя русского языка и литературы Сергея Ивановича Самойловича[3]. Отец (Сергей Иванович Самойлович) дружил с К.Э. Циолковским и написал о нём две книги[4], [5]. Оба деда Олега Самойловича были священниками, признанными «лишенцами»[3].
Участник Великой Отечественной войны с мая 1944 года. Воевал в составе 3-й гвардейской танковой армии, был командиром танка Т-34[6]. Войну закончил в Праге.
После окончания войны до 1950 года служил в Австрии и Германии.
После окончания с отличием Московского авиационного института, в 1957—1985 годах работал в ОКБ П. О. Сухого (с 1961 года — ведущий конструктор, с 1981 года — заместитель генерального конструктора). Участвовал в разработке Т-37 (первоначально назывался Т-3А, проект завершен не был)[7], Т-4, Су-24, Су-25, Су-27.
Будучи заместителем начальника бригады общих видов ОКБ «Кулон» (в будущем — ОКБ П. О. Сухого), Олег Сергеевич Самойлович инициативно, на свой страх и риск, приступил к проработке перспективного самолёта поля боя, известного позднее как Су-25[8].
С 1985 по 1993 год работал заместителем главного конструктора в ММЗ им. А. И. Микояна.
С 1988 года преподавал в МАИ, заведовал кафедрой проектирования самолётов.
Похоронен на Ваганьковском кладбище[9].