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Das Bristol-Siddeley Orpheus war ein britisches Strahltriebwerk, das von Bristol Aero Engines (Tochterfirma der Bristol Aircraft Company) entwickelt wurde. Das Einwellentriebwerk verfügt über einen siebenstufigen Verdichter und eine einstufige Turbine, beide in Axialausführung. Die Variante 701 erzeugt einen Standschub von 20,11 kN.
Das Triebwerk kam sowohl in der Folland Gnat als auch der Fiat G.91 und der Fuji T-1 zum Einsatz und diente als Basis für das Rolls-Royce-Pegasus-Triebwerk.
Weblinks
Commons: Bristol-Siddeley Orpheus – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
- FFA-Type Certificate Data Sheet des Bristol Orpheus 810.D (Status "cancelled") PDF, englisch, abgerufen am 23. Mai 2012
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- [de] Bristol-Siddeley Orpheus
[en] Bristol Siddeley Orpheus
The Bristol Siddeley Orpheus was a single-spool turbojet developed by Bristol Siddeley for various light fighter/trainer applications such as the Folland Gnat and the Fiat G.91. Later, the Orpheus formed the core of the first Bristol Pegasus vectored thrust turbofan used in the Harrier Jump Jet family.[fr] Bristol Siddeley Orpheus
Le Bristol Siddeley Orpheus était un turboréacteur monocorps britannique, développé par Bristol Siddeley pour de nombreux chasseurs légers et avions d'entraînement, tels que le Folland Gnat et le Fiat G.91. Plus tard, l'Orpheus fut utilisé comme cœur du premier turbofan à poussée vectorielle Bristol Pegasus utilisé dans la famille des avions ADAV Harrier.[it] Bristol Siddeley Orpheus
Il Bristol Siddeley Orpheus era un motore aeronautico turbogetto sviluppato dalla britannica Bristol Siddeley alla fine degli anni cinquanta per diversi addestratori militari e aerei da caccia leggeri tra cui il Fiat G.91 ed il Folland Gnat.Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.
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