avia.wikisort.org - Motor

Search / Calendar

Das Turboméca Marboré war ein kleines Turbojettriebwerk der Firma Turboméca, das in den 1950er- bis 1970er-Jahren produziert wurde. Am häufigsten wurde es in der Fouga Magister und der Morane-Saulnier MS.760 „Paris“ verwendet. Auch in den Vereinigten Staaten wurde es in Lizenz als Continental-Teledyne J69 für die Cessna T-37 produziert. Eine spanische Lizenzproduktion wurde als M 21 bezeichnet.

Schnittmodell des Triebwerks Marboré II
Schnittmodell des Triebwerks Marboré II

Geschichte


Die erste größere Produktionsversion war das Marboré II, das eine maximale Schubkraft von 3,9 kN bei der sehr hohen Drehzahl von 22.500/min erreichte. In seiner einfachsten Form handelte es sich um ein Einwellen-Turbojettriebwerk mit Radialverdichter und einstufiger Turbine, wobei der Brennstoffverbrauch bei etwa 109 gal/h lag. Das Triebwerk wurde in verschiedenen Varianten für den militärischen oder zivilen Markt produziert, die sich im Öltank-Design, bei den Hilfs- und Nebenaggregaten und in der Schubdüsenkonfiguration unterschieden. Einige Varianten besaßen einen zusätzlichen Axial-Verdichter, um die Leistung zu steigern. Alle diese Varianten unterschieden sich entsprechend der eingesetzten Komponenten in ihren Abmessungen, ihrem Gewicht (meist etwa 140 kg) und ihrer Leistung.

Das Marboré II wurden ab 1962 schließlich durch die Serie Marboré VI abgelöst, die etwas leistungsstärker (4,8 kN) war, wobei sich der Kraftstoffverbrauch nur geringfügig auf 119 gal/h erhöhte. Dies stellte eine 23 % Erhöhung des Schubs bei einem nur neunprozentigen Anstieg des Kraftstoffverbrauchs dar. Als Folge wurden bei einer Reihe von Flugzeugen die Marboré-II-Triebwerke durch Marboré VI ersetzt, was wiederum dafür sorgte, dass die alten Triebwerke für wenig Geld für Testzwecke auf dem Markt verfügbar waren.

Das ursprüngliche Marboré sowie die Marboré III, IV und V wurden nicht in größeren Stückzahlen gefertigt. Vom Marboré II wurden mehr als 4300 und vom Marboré VI fast 1200 Stück gebaut, vom Lizenzbau J69 mehr als 10.000, davon mehr als 6900 für die Zieldarstellungs- und Aufklärungsdrohnen AQM-34, BQM-34, Ryan Firebee.

Zum Ende des Jahres 2007 wurde die Wartung der Triebwerke und damit deren zivile Zulassung in Europa eingestellt.[1]


Technische Daten


VersionSchubLängeBreiteHöheMasse
Marboré IIC[2] 3,9 kN1567 mm632 mm658 mm163 kg
Marboré VIC4,8 kN1417 mm632 mm658 mm168 kg
J69-T-25A[3] 4,56 kN1270 mm632 mm632 mm
J69-T-29[4] 7,6 kN1176 mm569 mm569 mm154 kg


Commons: Turbomeca Marboré – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise


  1. EASA Certification Information: Withdrawal of TURBOMECA support for MARBORE II C, C1, C2, C3 & MARBORE VI C, C1, C2 engines, installed in MS 760 Paris I, MS 760 A Paris IA and MS 760 B Paris II aircraft. (pdf; 23 kB) European Aviation Safety Agency, 27. November 2007, abgerufen am 12. Mai 2011 (englisch).
  2. FAA: TYPE CERTIFICATE DATA SHEET IIC/VIC (PDF; 27 kB)
  3. Smithsonian National Air and Space Museum: J69-T-25A, Daten
  4. Jet-engine.net: Military Turbojet/Turbofan Specifications

На других языках


- [de] Turboméca Marboré

[en] Turbomeca Marboré

The Turbomeca Marboré is a small turbojet engine that was produced by Turbomeca from the 1950s into the 1970s. The most popular uses of this engine were in the Fouga CM.170 Magister and the Morane-Saulnier MS.760 Paris. It was also licensed for production in the United States as the Teledyne CAE J69.[1]

[fr] Turbomeca Marboré

Le Marboré était un petit turboréacteur, produit par Turboméca entre les années 1950 et 1970. L'utilisation la plus célèbre de ce moteur fut faite sur les Magister et MS.760 Paris. Il a également été produit sous licence aux États-Unis, sous la désignation de Teledyne CAE J69[2].

[it] Turbomeca Marboré

Il Turbomeca Marboré è un motore aeronautico turbogetto prodotto dall'azienda francese Turbomeca tra gli anni cinquanta e settanta.



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии