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Das Walter M601 ist der erste Turboprop-Antrieb der tschechischen Firma Walter Engines. Er wird für Geschäftsreise-, Agrar- und militärische Trainingsflugzeuge eingesetzt.

Walter M601 als Triebwerk einer Let L-410
Walter M601 als Triebwerk einer Let L-410

Geschichte


Die Produktion der ersten Version (Model M601A) begann 1975. Nach mehreren Varianten wurde 1986 mit der Version M601E eine umfangreiche Weiterentwicklung des Triebwerks vorgestellt. Insgesamt wurden bisher mehr als 1500 Stück gebaut.


Versionen


M601A/B
Erste Basismodelle für die Let L-410. Werden nicht mehr produziert.
M601D
Version für die Let L410UVP-E. Als M601D-1 im Einsatz bei PZL Kruk und Ayres Thrush, als M601D-2 für einige Dornier Do 28, als M601D-11NZ für die Fletcher FU-24. Weiterhin existiert ein M601D-11.
M601E
verbesserte Versionen (M601E-11, M601E-11A, M601E-11AS, M601E-11S, M601E-21) für die Let L410UVP-E
M601F
verbesserte Versionen (M601FS, M601F-11, M601F-22, M601F-32) für die Let L420UVP
M601T
Version für den Trainer PZL-130 Orlik
M601Z
Version für die Let Z-37T
M601H-80
Neue Version mit 597 kW Leistung, die nach Übernahme von Walter durch General Electric entwickelt wurde und sieben Prozent weniger Treibstoff verbrauchen soll.

General Electric H80


Im März 2012 wurde der mittlerweile unter GE Aviation Czech firmierenden Walter Engines die Musterzulassung für das aus dem M601H-80 weiterentwickelte General Electric H80 durch die FAA erteilt.[1] Im November folgten die Varianten GE H75 und H85. Die Triebwerke haben, entsprechend ihrer Bezeichnung, Leistungen von 750, 800 und 850 Wellen-PS. Die MTBO beträgt 3600 Flugstunden oder 6600 Triebwerkszyklen.[2]


Technische Daten


Es handelt sich bei den Triebwerken um entgegen der Flugrichtung durchströmte Zweiwellen-Turbopropantriebe, bei denen zwei axiale und eine zentrifugale Kompressorstufe für den Gasgenerator zum Einsatz kommen, die von einer einstufigen Turbine angetrieben werden. Eine weitere einstufige Axial-Arbeitsturbine treibt über ein zweistufiges Getriebe mit einem Untersetzungsverhältnis von 15:1 den Propeller an.

M601DM601EM601FM601ZGE H80
Startleistung540 kW560 kW580 kW382 kW597 kW
max. Dauerleistung490 kW500 kW245 kW597 kW
Propellerdrehzahl208019002080
Masse193 kg200 kg202 kg201 kg202 kg
Abmessungen650 mm × 590 mm × 1675 mm


Commons: Walter M601 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise


  1. Pressemitteilung der GE Aviation Czech vom 14. März 2012 (Memento des Originals vom 9. Januar 2014 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.geaviation.cz
  2. Pressemitteilung der GE Aviation Czech vom 20. November 2012 (Memento des Originals vom 18. Januar 2013 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.geaviation.cz

На других языках


- [de] Walter M601

[en] Walter M601

The Walter M601 is a turboprop aircraft engine produced by Walter Aircraft Engines of the Czech Republic. The company's first turboprop, the M601 is used in business, agricultural and military training aircraft.

[es] Walter M601

El Walter M601 es un motor turbohélice de avión producido por Walter Aircraft Engines de la República Checa.[1] El primer turbohélice de la compañía, el M601 es utilizado en aviones de negocios, agrícolas y de entrenamiento militar.[2]



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