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El Daimler-Benz DB 602 fue un motor de aviación alemán en configuración V16, que motorizó los dos dirigibles de la Clase Hindenburg.
| DB 602 | ||
|---|---|---|
 Daimler-Benz DB 602 expuesto en el Museo Zeppelin de Friedrichshafen (Alemania). | ||
| Tipo | Motor de pistones en configuración V16 | |
| Fabricante |
 Daimler-Benz | |
| Primer encendido | 1933 | |
| Principales aplicaciones |
LZ 129 Hindenburg LZ 130 Graf Zeppelin | |
Diseño y desarrollo
El origen del DB 602 se remonta al motor Mercedes F 2, motor V12 refrigerado por agua, que dio origen al Mercedes-Benz LOF 6, alimentado por gasóleo y de 16 cilindros en V. Este motor compartía la capacidad de los cilindros del F 2, y fue el origen del DB 602, en el que se incrementó el diámetro y la carrera. La evolución del DB 602 llegó a su máximo con la versión equipada en el dirigible LZ 130 Graf Zeppelin, cuyas prestaciones superaban la de los equipados en su gemelo LZ 129 Hindenburg.
Especificaciones
- Referencia datos:[1]
- Tipo: Motor diésel V16
- Desplazamiento: 54,1 l
- Peso: 1.976 kg
- Admisión: Atmosférica
- Alimentación: Inyección de combustible
- Refrigeración: Agua presurizada
- Potencia: 1.320 HP a 1.650 revoluciones por minuto
Referencias
- Gunston 2006, p.57.
Bibliografía
- Gunston, Bill (2006). World Encyclopedia of Aero Engines (en inglés) (Quinta edición). Sutton Publishing Limited. ISBN 0-7509-4479-X.
Enlaces externos
| Control de autoridades |
|
|---|
Datos: Q5209415
Multimedia: Daimler-Benz DB 602
На других языках
[en] Daimler-Benz DB 602
The Daimler-Benz DB 602, originally known as Daimler-Benz LOF.6, was a German diesel cycle aero engine designed and built in the early 1930s. It was a liquid-cooled upright V16, and powered the two Hindenburg class airships. It has roughly the same displacement and weight of the Beardmore Tornado, which was used in the ill-fated R101, but has almost twice the power of the Tornado, showing Daimler-Benz's superior knowledge regarding diesel engine construction.- [es] Daimler-Benz DB 602
[it] Daimler-Benz DB 602
Il Daimler-Benz DB 602, originariamente noto come Daimler-Benz LOF.6, era un motore aeronautico a ciclo diesel tedesco progettato e costruito all'inizio degli anni '30. Era un motore V16 verticale raffreddato a liquido e fu utilizzato per fornire spinta propulsiva ai due dirigibili della classe Hindenburg. Aveva all'incirca la stessa cilindrata e lo stesso peso del Beardmore Tornado, che fu utilizzato nello sfortunato dirigibile inglese R101, ma aveva quasi il doppio della potenza del Tornado, a dimostrazione della allora superiore conoscenza raggiunta dalla Daimler-Benz per quanto riguardava la costruzione di motori diesel.Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.
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