Le Dobrynine RD-7, aussi parfois désigné Kolesov VD-7, est un turboréacteur à simple flux et postcombustion d'origine soviétique, conçu par l'OKB Dobrynine. D'une taille très importante pour un turboréacteur à simple flux (plus de 7 mètres), il développe une poussée avec postcombustion de plus de 15 tonnes.
Turboréacteur à simple flux et double corps et postcombustion
Longueur
7 300 mm
Diamètre
1 410 mm
Masse
3 750 kg
Composants
Compresseur
• BP: 9 étages • HP: 7 étages
Chambre de combustion
Annulaire
Turbine
Axiale, à 2 étages
Performances
Poussée maximale à sec
102,97 kN
Poussée maximale avec PC
156,90 kN
Taux de compression
11: 1
Température Entrée Turbine
630 °C (903,15 K)
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Applications et versions
Miassichtchev M-4: Afin d'améliorer sa consommation et son autonomie par-rapport aux premières versions du M-4, l'OKB Dobrynine conçut le VD-7, et l'avion ainsi équipé, baptisé «Miassichtchev 3M» fut autorisé pour la production en 1954[1];
Miassichtchev M-50: Cet appareil employait quatre moteurs, disposés de façon particulière. Il avait deux VD-7F à postcombustion de 137,29 kN de poussée chacun installés dans des nacelles sous les ailes, et deux VD-7 sans postcombustion de 110 kN de poussée chacun installé en bouts d'ailes;
Miassichtchev VM-T: Cet appareil est doté de quatre VD-7MD de 105,45 kN de poussée chacun;
Tupolev Tu-22: L'avion était initialement équipé de deux VD-7M de 156,90 kN de poussée avec postcombustion chacun, puis fut équipé de deux Kolesov RD-7M2 de 162 kN de poussée chacun[2],[3].
(en) Steven J. Zaloga, Tupolev Tu-22 'Blinder' and Tu-22M 'Backfire', vol.33, London, UK, Aerospace Publishing, coll.«World Air Power Journal», (ISBN1-86184-015-2, ISSN0959-7050), p.56–103
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