avia.wikisort.org - Moteur

Le Kouznetsov NK-144 est un turboréacteur doté d'une postcombustion fabriqué par la société russe Kouznetsov. Il a été utilisé pour propulser les premières modèles du supersonique Tupolev Tu-144, mais son faible rendement a fait qu'il fut remplacé par le turboréacteur Kolesov RD-36-51.

Kouznetsov NK-144
Moteur NK-144 sur un bâti près du bâtiment de KAI à Kazan.
Constructeur	Kouznetsov
Utilisation	Tupolev Tu-144
Caractéristiques
Longueur	5200 mm
Diamètre	1500 mm
Masse	2827 kg
Performances
Poussée maximale à sec	127,5[1] kN
Poussée maximale avec PC	171,6[1] kN
Taux de compression	14.2:1[1]
Taux de dilution	0,60[1]
Consommation spécifique avec PC	2.23[2] kg/(kN⋅h)
modifier

Références

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Kuznetsov NK-144 » (voir la liste des auteurs).

Liens externes

• (cs) « Moteurs des Tupolevs supersoniques (NK-144, NK-22, NK-23, NK-25, RD-36-51) »
• (uk) « Powerplant Specifications (NK-144, RD-36-51, NK-321) »

• Portail de l’aéronautique
• Portail de l’URSS
• Portail de l’énergie

На других языках

---

[en] Kuznetsov NK-144

The Kuznetsov NK-144 is an afterburning turbofan engine made by the Soviet Kuznetsov Design Bureau. Used on the early models of the Tupolev Tu-144 supersonic aircraft, it was very inefficient and was replaced with the Kolesov RD-36-51 turbojet engine.

---

- [fr] Kouznetsov NK-144

---

[ru] НК-144

НК-144 (изделие «Ф») — двухконтурный двухвальный турбореактивный двигатель с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Предназначался для установки на сверхзвуковой пассажирский самолёт Ту-144.

---

---