Désigné TL-300 en interne, il devait propulser le missile à longue portée FZG-76B[1] (une version améliorée du V1), et proposé par Messerschmitt pour être employé (en même temps qu'une paire des Argus As 014 du V1) sur le concept avorté de chasseur Me 328[2]
Le moteur avait une longueur de 3 430 mm pour un diamètre de 580, et possédait un compresseur axial à 8 étages, entraîné par une turbine axiale à un étage[3]. La poussée prévue était de 4,90 kN.
(en) John Christopher, The Race for Hitler's X-Planes: Britain's 1945 Mission To Capture Secret Luftwaffe Technology, The Mill, Gloucestshire (UK), History Press, , 224p. (ISBN978-0-7524-6457-2 et 0-7524-6457-4, présentation en ligne)
(en) Anthony L. Kay, German Jet Engine and Gas Turbine Development, 1930-45, Crowood Press UK, , 320p. (ISBN1-84037-294-X et 9781840372946, présentation en ligne)
(en) Rowland F. Pocock, German Guided Missiles, Arco Publishing Company, , 1reéd., 120p. (ASINB0000EF018, présentation en ligne)
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