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Le Rolls-Royce RB.203 Trent était un turboréacteur à double flux britannique à moyen taux de dilution, d'une poussée d'environ 70 kN. Bien qu'il fût prévu pour équiper quelques avions, il ne trouva aucun débouché commercial et fut abandonné.
Ce moteur ne doit pas être confondu avec le turbopropulseur Rolls-Royce RB.50 Trent ou le turboréacteur à fort taux de dilution Rolls-Royce Trent.
| Rolls-Royce RB.203 Trent (caract. RB.203-1) | |
| Constructeur |  Rolls-Royce Limited
|
|---|---|
| Premier vol | |
| Utilisation | • Fairchild Hiller FH-228 (en) • Hawker Siddeley HS.136 • Convair 660 • Saab 107 (en) |
| Caractéristiques | |
| Type | turboréacteur à double flux triple corps à moyen taux de dilution |
| Longueur | 2 088 mm |
| Diamètre | 983 mm |
| Masse | 794 kg |
| Composants | |
| Compresseur | • BP : soufflante, 1 étage • MP : 4 étages • HP : 5 étages |
| Chambre de combustion | Annulaire |
| Turbine | • HP : 1 étage (entraînant le corps HP central) • MP : 1 étage (entraînant le corps MP) • BP : 2 étages (entraînant la soufflante) |
| Performances | |
| Poussée maximale à sec | 71,4 kN |
| Taux de compression | 16 : 1 |
| Taux de dilution | 3,1 : 1 |
| Débit d'air | 136 kg/s |
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Généralités
Conçu par le constructeur Rolls-Royce Limited à la fin des années 1960, le RB.203 fut le premier turboréacteur de Rolls-Royce à disposer d'une architecture triple corps[1], constitué de corps basse-pression, intermédiaire, et haute-pression. Développé sur fonds privés par le motoriste britannique, il fut construit en utilisant le cœur du RB.172, moteur des SEPECAT Jaguar et Hawker Siddeley Hawk[1]. Démarré pour la première fois en , il misait sur des coûts faibles, une consommation réduite et des niveaux sonores mesurés, et aurait théoriquement dû remplacer le Rolls-Royce Spey sur le marché civil[1],[2].
Applications
Les avions suivant auraient dû utiliser des RB.203 mais n'ont pas été produits en série :
- Fairchild Hiller FH-228 (en)[2]
- Convair 660[3] ;
- Hawker Siddeley HS.136[3]
- Saab 107 (en)
Notes et références
- (en) « Aero Engines 1968 », Flight International magazine, Flight Global/Archives, , p. 26 (lire en ligne [PDF])
- (en) « Commercial Aircraft Survey », Flight International magazine, Flight Global/Archives, vol. 92, no 3063, , p. 856 (lire en ligne [PDF])
- (en) « Air transport : Convair 660 », Flight International magazine, Flight Global/Archives, vol. 92, no 3065, , p. 932 (lire en ligne [PDF])
Voir aussi
Articles connexes
- Rolls-Royce Turbomeca Adour (RB.172)
- Rolls-Royce/SNECMA M45H
- Rolls-Royce Spey
- Liste des moteurs d'avions
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На других языках
[en] Rolls-Royce RB.203 Trent
The Rolls-Royce RB.203 Trent was a British medium-bypass turbofan engine of around 10,000lb thrust designed for production in the late 1960s, bearing no relation to the earlier Rolls-Royce RB.50 Trent turboprop or the later high-bypass Rolls-Royce Trent turbofan.[2]- [fr] Rolls-Royce RB.203 Trent
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